近日東莞市政府舉辦的高層次人才活動周上，記者看到，當地一些頗具實力的企業紛紛參加人才洽談會。在橘紅色背景墻映襯下格外鮮亮的廣告牌上，它們各自標出了不菲的價碼。

　　研制特種車和消防車的東莞永強汽車有限公司，為研發崗位開出100萬元的年薪。這個價格即便在相鄰的深圳和廣州，也不多見。

　　當時負責永強汽車招聘的張華告訴記者：“這個崗位面對那些能為公司帶來一定技術突破的資深研發人員，尤其是在意大利或其他歐洲國家的汽車公司工作過的人才。我們想借鑒歐洲同行的經驗。”

　　然而，高薪誘惑當前，適合的人才并不多。張華說，有國內的技術人員來應聘，但他們缺少在國外汽車企業工作的經歷。

　　傳統制造業成本優勢不斷減弱的東莞，正處在轉型升級的關口。無論是發展高端制造業，還是從制造業向服務業轉型，都需要高層次人才。但是東莞本身靠來料加工起家，沉淀的高層次人才較少，加上地處深圳和廣州之間，對外來人才的吸引力相對較弱，有些新型研發機構引進的全職人才甚至為零。

　　目前，東莞正通過購房補貼和稅收優惠等方式大手筆吸引和留住人才，同時，力推近些年打造的松山湖片區，以引進高端制造業集中落戶于此。

　　部分新型科研機構全職人才為零

　　東莞的工業從來料加工開始，這種產業模式為東莞積累了巨額財富，同時也導致當地的勞動力結構和產業結構的缺陷：以勞動力密集型為主，低技能人員較多。東莞人才發展研究院院長陳亮說：“現在60%的人仍是高中以下學歷。”

　　不久前舉辦的高層次人才活動周，是繼2015年之后，東莞第二年舉辦該活動。在活動周開幕式上，東莞市委書記呂業升表示，近年來，東莞大力實施“人才東莞”戰略，每年投入10億元，把人才與產業轉型、結構調整結合起來。

　　第一財經記者拿到的《東莞人才發展報告2016》(下稱“報告”)顯示，在受訪的十幾家重點新型研發機構中，全職科研人才占整體科研人才的87.7%，柔性引進科研人才占12.3%。所謂人才柔性引進，是指打破國籍、戶籍、地域、身份、檔案、人事關系等人才流動中的剛性制約，在不改變和影響人才與所屬單位人事關系的前提下，引進人才的方式。

　　從總體看，東莞新型研發機構全職科研人才占很大比重。然而，仍有部分機構全職科研人才較為匱乏。報告顯示，有7家機構柔性引進科研人才占35%以上。其中，東莞電子科技大學信息工程研究院柔性引進科研人才所占比例為93%，東莞上海大學納米研究院的科研及技術力量幾乎全部依托于柔性引進科研人才，全職科研人才為零。