昨日，全市旅游發展推進會召開，以建設世界水電旅游名城，把宜昌打造成為長江三峽國際旅游目的地、中國休閑度假特色地、鄂西鄉村旅游首選地為目標，到2020年，實現游客接待量突破1億人次，旅游綜合收入突破1千億元，成為湖北旅游重要的發展極。

　　市委副書記、市長馬旭明指出，宜昌旅游業發展雖然取得了階段性成效，但對照所擁有的資源、區位和發展目標，還存在不小差距和明顯的短板。

　　“門票經濟”仍突出 城區旅游“空心化”

　　去年我市全年接待國內外游客4732.15萬人次、實現總收入450.36億元，占全省10%左右，旅游與文化、農業、林業、工業等相關產業融合不夠，旅游產品仍以觀光游覽為主導，休閑度假旅游產品嚴重不足。旅游收入主要依賴景區門票及住宿、餐飲、交通等直接消費，文化娛樂、購物休閑等綜合帶動消費有限，“門票經濟”現象較為突出。旅游企業、旅游景區景點多而散，同質化發展現象突出，“住、娛、購”發展相對滯后。

　　“晚餐后，都是去江邊散散步，看看廣場舞。要讓游客留下來，總不能天天江邊散步吧。”馬旭明認為，在城區旅游方面，“空心化”問題十分突出，多年沒有什么大的改觀，“城區區長們要加把勁。”

　　環境不優創新不夠 項目建設明顯滯后

　　剛過去的十一假期，有些景區外部交通不完善，游客“進不來、走不動、出不去”，旅游體驗感差。馬旭明說，目前仍存在旅游環境不優的問題，比如旅游基礎設施配套不完善，城市旅游集散中心、咨詢中心數量不足。

　　另外，旅游業發展的體制機制創新不夠，方式方法陳舊，推進措施不夠有力，還不能完全適應全域旅游發展的需要。有少數地方、企業和景區，缺乏大局觀念和系統思維，缺乏合作共贏理念，往往局限于一地一景一線，畫地為牢，因循守舊，滿足于小打小鬧。

　　旅游項目策劃和建設明顯滯后。缺乏大手筆、大投入、大制作，缺乏“引爆性”、聚人氣、四季游的旅游項目。有些項目說得多、做得少，有的規劃很宏偉，落實起來一般化。

　　景點“輪休”保護開發 多地聯合將游客留下

　　到當陽關陵后，遠安就在眼前，兩地聯合起來，游客也許就又多留一天。對跨行政區域的景區統籌進行開發，打破縣域經濟、消費區域的障礙和壁壘，是宜昌旅游發展探索的路徑之一。

　　如今發展旅游理念創新，首先表現在堅持保護優先，安徽黃山實行景點“輪休”的經驗值得學習借鑒。

　　為填補城區旅游空心化，宜昌謀劃了九招，已推出了夜游，空中看宜昌，還將推出城區觀光車，打造環城南路等特色街區，支持建設國貿購物中心、營盤山韓國購物城，打造地方特色餐飲巴楚街，結合特色文化端出文化節目，發展特色康養產業，與常州恐龍谷接觸建設主題公園。

　　據悉，市委市政府已批準成立宜昌市旅游委，將形成各方聯動、步調一致、齊抓共管、合力興旅的發展氛圍。