盡管深圳融資租賃業(yè)發(fā)展在全國處于前列，但規(guī)模不及津滬等先行地區(qū)，融資租賃龍頭企業(yè)帶動作用和產(chǎn)業(yè)鏈集聚效應(yīng)也較弱。記者12月1日從深圳市金融辦回復(fù)市人大代表的建議中獲悉，深圳將鼓勵各區(qū)設(shè)立融資租賃產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，采取股權(quán)投資方式，促進中小融資租賃企業(yè)發(fā)展。

　　深圳市金融辦表示，目前主要發(fā)達國家租賃業(yè)滲透率已高達20%以上，而我國融資租賃對國民經(jīng)濟各行業(yè)的覆蓋面和市場滲透率遠低于發(fā)達國家水平，僅4%左右，具有巨大提升空間。聚焦到深圳來看，截至2015年底，深圳市現(xiàn)有外資融資租賃公司661家，內(nèi)資融資租賃試點企業(yè)3家，業(yè)務(wù)規(guī)模超過1200億元。與國內(nèi)大部分城市相比，處于前列，但規(guī)模不及津滬等先行地區(qū)。

　　“天津已經(jīng)成為全國融資租賃行業(yè)的重要聚集地，全市固定資產(chǎn)投資的約40%靠融資租賃撬動;上海融資租賃企業(yè)家數(shù)和業(yè)務(wù)規(guī)模約占全國三成;而深圳融資租賃不僅企業(yè)數(shù)量不及，且由于缺少飛機租賃等大型租賃業(yè)務(wù)支撐，整體業(yè)務(wù)規(guī)模小，全國占比低。”該辦相關(guān)負責(zé)人說。

　　另一方面，深圳融資租賃龍頭企業(yè)帶動作用和產(chǎn)業(yè)鏈集聚效應(yīng)較弱。從資本規(guī)模、注冊資本看，全國融資租賃企業(yè)前十強絕大多數(shù)落戶津滬兩地，天津飛機租賃業(yè)務(wù)約占全國90%的市場份額。而深圳由于產(chǎn)業(yè)配套環(huán)境不健全，國銀金融租賃等總部雖然注冊在深圳，但飛機租賃等具體項目公司卻大多注冊在外地，龍頭帶動作用大打折扣。

　　此外，不論是國家層面還是地方層面，融資租賃的制度政策環(huán)境并不健全，缺少專門的融資租賃法律，租賃物權(quán)屬登記等問題無法明晰。融資租賃企業(yè)普遍高負債經(jīng)營，融資主要依靠銀行資金，期限短、波動性大，融資渠道較窄且成本高，資金來源渠道受限一直是發(fā)展的瓶頸。

　　該辦稱，深圳今后將大力支持企業(yè)開展飛機、船舶、海工設(shè)備等高價值租賃業(yè)務(wù)及生命健康、機器人、智能裝備等本地特色產(chǎn)業(yè)租賃業(yè)務(wù)，以及支持融資租賃企業(yè)拓寬融資渠道，在風(fēng)險可控的前提下，引導(dǎo)加強與銀行、保險、信托、基金等金融機構(gòu)合作。

　　同時，也將支持前海管理局研究制定前海融資租賃業(yè)發(fā)展專項扶持資金申報指南，從企業(yè)注冊落戶、創(chuàng)新發(fā)展、人才及辦公配套等方面給予支持，并鼓勵利用前海政策疊加優(yōu)勢，探索開展跨境租賃資產(chǎn)證券化業(yè)務(wù)，盤活企業(yè)資產(chǎn)存量，解決行業(yè)前端融資難和后端市場退出機制，打造前海融資租賃業(yè)發(fā)展差異化競爭優(yōu)勢。