青島市政府召開全市經濟和信息化工作會議,落實“青島制造”推進大會工作部署,安排部署今年的具體工作任務。記者從會上獲悉,青島今年將力爭實現全市規模以上工業增加值增長7.5%,軟件和信息技術服務業收入增長16%,開創“中國制造2025”試點示范城市建設新局面。
亮家底:
規模以上工業增加值增長7.5%
青島制造業發展具有得天獨厚的優勢,過去一年中,工業經濟實力更是邁上新臺階。會上公布的一組數據可以為證:2016年,全年規模以上工業企業完成產值18280億元,穩居副省級城市第3位;規模以上工業增加值增長7.5%,高于全國1.5、全省0.7個百分點;規模以上工業企業主營業務收入利潤率達到5.9%,創近年來歷史新高。由于在提質增效方面成效顯著,今年1月份,青島被國家工信部評為“工業穩增長和轉型升級成效明顯市(州)”。
在智能制造方面,青島的表現也是不遑多讓:去年全市軟件和信息技術服務業收入達到1608億元,增長23%,總量超過了大連、沈陽;“兩化”融合指數達到77.98,高于全省平均16.85個點,走在了全國前列。去年,青島在全國第六個、全省第一個成功獲批“中國制造2025”試點示范城市。
但是,成績背后也暗藏諸多挑戰。青島市經濟和信息化委員會主任項陽青表示,青島工業經濟正處于新舊動能接續轉換的關鍵時期,受市場環境偏緊和要素成本上升的雙重擠壓,仍然面臨不少風險和挑戰:從國際看,世界經濟復蘇乏力等不確定因素依然存在;從國內看,長期積累的低端產能過剩與高端供給不足等深層次、結構性矛盾仍然突出,經濟下行壓力持續加大,“在多種不確定因素的交織下,現在談工業經濟觸底反彈還為時尚早。”
定抓手:
項目是經濟工作的生命線
面對錯綜復雜的經濟形勢,“振興實體經濟”成為青島今年經濟工作的重中之重。
會議認為,項目是經濟工作的生命線。過去一年,青島工業發展成績的取得離不開大項目這個強有力的抓手:去年滾動推進436個重點項目,中鐵四方高鐵檢修中心等118個項目竣工投產,一汽大眾華東基地等236個項目開工在建,空客直升機等大項目落地,而10條千億級產業鏈貢獻了七成的產值和利潤。
今年,青島將繼續把項目作為統領經濟工作的有效抓手,立足存量調整,加快傳統產業改造升級,滾動推進300個以上的工業轉型升級項目,力爭一汽—大眾華東生產基地等100個項目竣工投產,確保10大工業新型千億級產業的產值比重在75%以上。
在項目的選擇上,瞄準“高端、藍色、新興”。項陽青表示,青島今年將推進實施“建設具有國際競爭力的先進制造業基地行動計劃”,瞄準先進軌道交通裝備、節能與新能源汽車、智能制造裝備、航空航天裝備、新一代信息技術、新材料等重點領域和方向,引龍頭、抓配套、補短板,跟蹤引進電動車、機器人、通用航空、生物醫藥等一批高端項目與創新資源,打造藍色制造、高端制造和新興制造高地。
在項目的落地上,著力提升發展產業集聚區。青島將繼續開展“雙區雙示范”(戰略性新興產業、高技術制造業集聚區,“中國制造2025”、制造業與互聯網融合示范區)建設,培育新型工業化產業示范基地,力爭工業產業集聚度達到65%左右。
找路徑:
創新是制造業發展的主引擎
會議認為,今年是實施“十三五”規劃的重要一年,是供給側結構性改革的深化之年,主要預期目標是:力爭全市規模以上工業增加值增長7.5%,軟件和信息技術服務業收入增長16%。
為什么是這一數字目標?項陽青解釋說,青島去年“艱難地”完成了7.5%的工業增長指標任務,連續下滑的勢頭基本遏制,但是考慮到工業投資增速回落、制造業貸款余額下降等現實局面,所以今年繼續保持了工業增加值7.5%的目標指標。
“從去年調研的情況來看,企業普遍重視智能制造,但仍有半數企業反映缺資金、缺技術、缺人才。針對這一問題,我們今年重點抓好對接服務。”項陽青表示,創新是制造業發展的源動力和主引擎,今年將強化企業技術創新主體地位,推進制造業與互聯網融合發展,培育轉型新動力。
具體說來,今年青島計劃立項實施企業技術創新重點項目1500項,新培育認定市級以上企業技術中心和工業設計中心60家,加快建設先進軌道交通裝備、船舶與海洋工程裝備、家電智能制造、虛擬現實等4個省級制造業創新中心;實施中小企業“專精特新”培育計劃,新培育認定15個中小企業“隱形冠軍”30個“專精特新”示范企業和80個“專精特新”產品,爭創一批全國制造業單項冠軍培育示范企業和山東省首臺技術裝備及關鍵核心零部件;新培育認定“青島名牌”產品50個,爭創一批全國品牌培育示范企業、產業集群區域品牌和“三品”戰略試點示范典型。
項陽青表示,自己曾通過多次調研,總結出企業需要練好的三項“內功”:一是要在謀長遠上爭主動,越是在困難的時候,企業越要堅守實業、專注主業;二是完善制度安排,例如有家服務企業規定客人如果記住了員工的工號,員工就可以多提成15元,這樣的制度
