經濟發展，交通先行，交通樞紐功能是省會城市首位度最直接、最重要的體現。南京作為國家級綜合交通樞紐城市，區位優勢顯著，樞紐資源豐富。T2航站樓投用以來，祿口機場的客貨量都在跨越式增長，航空運輸的短板逐漸得到了有效彌補。

　　根據《南京空港樞紐經濟區建設三年行動計劃(2018-2020)》，至2020年，祿口機場貨郵吞吐量50萬噸，旅客吞吐量達到3500萬人，航線覆蓋國內、輻射亞洲，連接歐美，通達澳洲。預計到2025年，南京空港樞紐區將形成千億級產業集群，吸引超百萬人口，形成南京南部新增長極。

　　2019年3月，南京臨空經濟示范區正式獲批，作為高起點規劃建設的三大樞紐經濟區之一，是南京發展空間戰略的“一區一帶三樞紐”的關鍵一環，其總面積達473平方千米，橫跨南京市江寧區與溧水區，一體兩翼，覆蓋江寧經濟技術開發區和溧水經濟開發區。臨空經濟示范區將著力推進創新性發展、引領性發展、探索性發展，加快形成航空業全產業鏈和價值鏈，構建現代化臨空經濟產業體系，建設面向全國、聯接世界的航空樞紐，打造國際性、現代化、生態化、智慧型臨空經濟示范區。

　　作為臨空經濟示范區的核心，溧水空港新城在建設過程中，依托祿口機場的航運優勢、溧水的“地利”優勢，重點發展2大千億級產業：新能源汽車產業及臨空經濟產業;新能源產業集群已吸引包括：銀隆、恒天、長安等獨角獸企業進駐;臨空經濟產業已簽約及進駐項目包括：空港大通關基地、跨境電商等。在各類國家政策紅利下，南京臨空經濟示范區產生的空港經濟，將成為區域經濟騰飛的新動力，引領南京下個十年的發展方向，成為南京增強副省級城市核心競爭力、提升城市首位度的重要支撐。