天津開發(fā)區(qū)召開了2016中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇(以下簡稱泰達汽車論壇)，圍繞變革時代的產業(yè)管理、供給側改革的企業(yè)戰(zhàn)略、新能源汽車發(fā)展、自主品牌高端化、電氣化+智能化、節(jié)能減排法規(guī)、商用車產業(yè)升級等諸多行業(yè)熱點話題展開激烈的研討。

　　在論壇開幕式上，開發(fā)區(qū)管委會主任王盛表示，中國汽車產業(yè)發(fā)展(泰達)國際論壇已成功舉辦十一屆，擁有良好的知名度和美譽度，被稱為汽車行業(yè)的“達沃斯”和“風向標”。開發(fā)區(qū)作為天津市汽車發(fā)展的主要載體，2015年汽車的產能已經達到100萬輛，產值超過1500億元。目前開發(fā)區(qū)擁有一汽大眾、一汽豐田、長城汽車、星馬汽車、清源電動車五家整車企業(yè)，大眾變速器、愛達變速器、錦湖輪胎等百余家核心零部件配套企業(yè)，形成從外資到內資，從加工制造到研發(fā)銷售，從國際品牌到自主品牌的完整汽車產業(yè)集群。特別是今年以來，一汽-大眾華北生產基地，一汽豐田新一線項目順利建設，核心配套企業(yè)紛至沓來，大眾變速器DQ380、DQ500、DL382一系列產品相繼投產，成為天津開發(fā)區(qū)汽車產業(yè)發(fā)展新的里程碑。“十三五”末，天津開發(fā)區(qū)汽車產業(yè)產值力爭超過3000億元，整車產量達到150萬輛以上，著力打造汽車產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的示范區(qū)和領航區(qū)，為中國汽車產業(yè)發(fā)展探索新路徑、積累新經驗。

　　中國汽車技術研究中心負責人通報了本次論壇“泰達聚焦”版塊上達成的共識，詮釋了“變革時代”的主題。通報中提出，智能網聯(lián)汽車作為產業(yè)創(chuàng)新、融合發(fā)展的產物，代表了行業(yè)發(fā)展的主流方向。創(chuàng)新驅動、市場需求和政策導向是推動產業(yè)發(fā)展的三大力量，智能網聯(lián)汽車兼具三者稟賦，有助于實現(xiàn)產業(yè)聚焦，必將得到快速發(fā)展。

　　據了解，未來10至20年，汽車產品將由交通工具逐漸成為集合出行、通訊、儲能等多重屬性的智能生活載體;汽車生產基本實現(xiàn)智能制造、綠色制造，大規(guī)模、個性化定制生產成為趨勢;汽車共享、分時租賃等新型消費模式被廣泛接受;信息技術等新興產業(yè)將與汽車產業(yè)深度融合。面對變革與機遇，我們應該積極應對，科學對待;兼容并蓄，取長補短;循序漸進，務實謀劃;完善法規(guī)，標準引領。