南寧市區至南寧機場至崇左輕軌列入交通基礎設施重點項目、打造南寧通達東盟各國“升級版”出境旅游線路……隨著《南廣高鐵經濟帶發展規劃(2016—2025年)》(以下簡稱《規劃》)的出爐，南寧將更為積極主動地擁抱南廣高鐵經濟帶，拓展和提升粵桂合作領域和水平，打造“3小時交通經濟圈”升級版，讓大家共享南廣高鐵經濟帶在交通、經濟、旅游、產業等方面的機遇和紅利。

　　交通：在市區乘坐高鐵可直達機場

　　經濟要發展，交通須先行。為此《規劃》明確，要加快推進以高鐵為引領的交通基礎設施一體化建設，促進鐵路、公路、航空、水運、城市軌道交通等多種交通方式無縫銜接，形成互聯互通的綜合交通網絡。

　　借力綜合交通網絡的加快形成，南寧的區位交通水平將得到完善和提升——

　　高鐵方面，首先，隨著南寧至昆明、南寧至貴陽高鐵項目的加快建成，研究南寧到廣州再建客運專線的可行性，將促進兩廣往來更便捷;其次，廣州—南寧(昆明)—東南亞國際快速鐵路通道規劃建設的加快推進，打造珠三角城際軌道交通線網建設工程，加快形成西南地區與珠三角地區快速高鐵客運網，南寧的高鐵通達水平將得到進一步提升。另外，南寧市區至南寧機場至崇左輕軌已納入交通基礎設施重點項目，這意味著，市民從南寧市區搭乘動車到機場坐飛機將成為現實。

　　公路方面，要重點建設柳州經合山至南寧、貴港至隆安等高速公路;加快拓寬、擴建南寧連接珠三角、廣州連接北部灣地區快速公路大通道;全力消除粵桂與周邊省區之間的國家高速公路“斷頭路”。

　　航空和鐵路方面，將擴建南寧機場第二跑道，探索在高鐵沿線有條件的區域建設一批通用機場;依托南寧等地的臨空經濟發展，探索發展空鐵聯運，構建以電子產品、精密設備、快遞等高時效、高附加值的航空貨運服務體系。

　　經濟：重點做大做強南寧東站經濟圈

　　如何依托南廣高鐵經濟帶的打造，提升南寧門戶樞紐城市地位?《規劃》給出了答案：充分利用南廣高鐵、湘桂高鐵、南寧—昆明客運專線、南寧—貴陽客運專線在南寧交匯的交通優勢，以及地處華南經濟圈、西南經濟圈、中國—東盟經濟圈三圈交匯處的區位優勢，著力放大以南寧為核心的高鐵經濟圈輻射效應，加強與高鐵沿線城市在旅游、現代物流、商貿、對外開放等領域合作，打造成為連接西南中南地區、面向東盟開放合作的門戶樞紐城市。

　　如何放大以南寧為核心的高鐵經濟圈輻射效應?要重點做大做強南寧東站經濟圈，打造成為全新的城市副中心。《規劃》顯示，今后要以南寧東站為核心，加強東站交通基礎設施建設，構建輻射廣西全境的復合交通樞紐。強化南寧東站周邊商業、商務辦公、商貿服務、旅游集散等功能，打造南寧全新城市門戶。

　　旅游：建立南寧東站旅游集散中心

　　廣州的長隆旅游度假區、佛山的南海西樵山、貴港的桂平西山、南寧的青秀山風景區和大明山……南廣高鐵沿線，旅游資源豐富，“3小時交通經濟圈”將這些景區景點有機串聯，為推進經濟帶旅游合作先行奠定重要基礎。

　　具體來看，一方面，重點建設沿高鐵休閑農業產業帶以及環南寧、柳州、肇慶、云浮等城市的都市觀光休閑農業產業帶。積極推進南寧上林縣、柳州融水縣等國家全域旅游示范區建設。

　　另一方面，要構建起民族文化精品旅游線、生態山水精品旅游線、休閑都市精品旅游線、出境精品旅游線等跨區域旅游精品線路。南寧的武鳴、馬山、上林等特色旅游城鎮將朝著休閑型和觀光型城鎮發展，打造以游購娛為主體的現代都市旅游精品線路;強化河池—柳州—來賓—南寧等民族文化風情旅游線路建設，辦好武鳴“三月三”歌圩暨駱越文化旅游節、橫縣茉莉花旅游節、賓陽炮龍文化節等民族風情節慶活動;積極發展廣州通達港澳、南寧通達東盟各國“升級版”出境旅游線路。

　　另外，還要完善旅游綜合配套設施，在廣州南站、梧州南站、南寧東站建立符合一級城市旅游集散中心標準的南廣高鐵旅游集散中心。

　　產業：南寧要建成國際性物流城市

　　經過幾年來的發展，南廣高鐵沿線基本形成了以能源化工、冶金建材、醫藥食品、裝備制造、汽車及零部件、電子信息等為重點的特色優勢產業，以商貿物流、金融保險、科技信息、文化旅游等為重點的現代服務業加快發展，培育發展和引進了一批企業集團和高新技術產業項目。

　　未來南廣高鐵經濟帶還將進一步深化產業布局，在南寧、廣州建設兩大高新技術和現代服務業集聚區，著力提升省會城市綜合服務功能，重點發展高新技術產業以及金融服務、電子商務、商務會展、科技服務等現代服務業，成為南廣經濟帶重要的交通、物流、商貿及金融中心和重要科技創新基地。