從南海建“香港城”，到順德造“潭洲灣”，佛山近來在開放發展中的頻繁創新動作，令人驚喜不斷?？梢哉f，積極融入粵港澳大灣區和“一帶一路”等重大戰略構成了佛山銳意進取的世界觀，而“佛山+”則已經逐漸融入了佛山創新的方法論。

　　上周四召開的市委十二屆四次全會上，“一環創新圈”因其疊加了對接粵港澳大灣區中心城市創新資源和五區競合的要素，而再次成為關注的話題。伴隨未來與深中通道、港珠澳大橋和廣深港高鐵等大通道的銜接，“佛山一環”這條正在經歷高速化改造的“大動脈”，將集成沿線五區的佛山國家高新區、樂平智能創新示范區、佛山國家火炬創新創業園、順德智能制造產業園等平臺和節點，充分對接廣深科技創新走廊。由于佛山民營經濟活躍，“一環創新圈”有可能會比美國128號公路獲得更大的成功，而躍升成為“佛山的高技術高速公路”。

　　接下來，廣佛都市圈核心區的禪、南、順，如何借“一環創新圈”承接廣深外溢的創新資源?對靈活運用“佛山+”先行一步的南海、順德來說，這一方法論富有成效地解決了創新型企業和人才如何集聚的關鍵問題。產、城、人高度融合中的禪城，又怎么切合實際地運用好“佛山+”的創新思維，推動產業與城市、金融投資、教育醫療等領域的一系列創新;在發展生產型、生活型、現代型服務業的同時，禪城如何促使企業與金融、教育及科研機構之間形成網絡化的互動，率先與周邊區域構建一種開放型生產結構的示范，這些都將非常值得期待。