在日前東莞市政府和黃埔海關(guān)聯(lián)合召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，黃埔海關(guān)推出33條創(chuàng)新舉措，支持東莞構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制試點(diǎn)試驗(yàn)工作，包括加工貿(mào)易、保稅物流、服務(wù)外貿(mào)新業(yè)態(tài)、“倍增計(jì)劃”試點(diǎn)企業(yè)等八大方面。

　　黃埔海關(guān)改革辦主任郭小東會(huì)上表示，去年6月份，黃埔海關(guān)與東莞市人民政府簽署了《推動(dòng)?xùn)|莞開(kāi)展構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制綜合試點(diǎn)試驗(yàn)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》。一年多來(lái)，在支持推動(dòng)?xùn)|莞構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制方面取得一定成效。在去年合作框架協(xié)議的基礎(chǔ)上，這次再研究出臺(tái)了海關(guān)進(jìn)一步支持東莞深化構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制試點(diǎn)試驗(yàn)的33條措施，助力東莞為全國(guó)、全省構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制提供支撐。

　　支持加工貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展為重點(diǎn)

　　在新推出的措施中，其中一個(gè)重點(diǎn)就是以加工貿(mào)易為突破口推進(jìn)東莞高端制造業(yè)高位運(yùn)行。東莞是全國(guó)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)2個(gè)示范城市之一，黃埔海關(guān)對(duì)東莞加工貿(mào)易的監(jiān)管模式在全國(guó)海關(guān)走在前列。

　　33條措施中有5條是關(guān)于增強(qiáng)加工貿(mào)易企業(yè)自主性、創(chuàng)新加工貿(mào)易企業(yè)的管理模式等方面的。如海關(guān)對(duì)加工貿(mào)易將逐步“以企業(yè)為單元”替代“以手冊(cè)為單元”監(jiān)管，建立與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)際相適應(yīng)的保稅監(jiān)管體系。既能滿足海關(guān)監(jiān)管要求又更加符合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際，同步還將大規(guī)模簡(jiǎn)化作業(yè)流程。

　　推動(dòng)國(guó)際物流通道暢通

　　依托東莞港和廣東(石龍)鐵路物流基地這“一港一鐵”兩個(gè)國(guó)際物流通道，將東莞的口岸、車檢場(chǎng)、碼頭、保稅物流中心等整體資源盤活，支持構(gòu)建東莞一體化現(xiàn)代物流體系，推動(dòng)形成東莞和粵港澳大灣區(qū)外貿(mào)內(nèi)貿(mào)、線上線下、生產(chǎn)物流多體聯(lián)動(dòng)格局。黃埔海關(guān)提出了壓縮貨物通關(guān)時(shí)間三分之一、建設(shè)應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”平臺(tái)、支持構(gòu)建物流大通道等措施。

　　將“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”與東莞市的“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”結(jié)合開(kāi)展，可以從兩方面給大家?guī)?lái)更大便利：一方面是所有海關(guān)業(yè)務(wù)可以“足不出戶”辦理，通關(guān)資料通過(guò)在線傳輸遞交。另一方面，無(wú)論是企業(yè)貨物通關(guān)，還是個(gè)人物品通關(guān)，都將可以通過(guò)“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)查詢或者信息推送。

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