廣州是汽車之城，還有國內最大的配件批發市場和二手車交易市場，但是汽車服務產業目前卻仍處于起步階段，在本次召開的廣州市政協十三屆四次會議上，市政協委員、集群車寶公司總裁高集群也表示，建議廣州市政府抓住機遇出臺政策，把廣州從汽車之城進一步提升為汽車服務之城。

　　高集群介紹，目前廣州汽車工業總產值已經突破5000億元,占全國汽車工業總產值的6.5%，但在目前國內汽車制造業結束連續多年的高增長進入瓶頸期后,廣州的汽車制造與銷售也難以獨善其身,亟需在汽車產業中發掘新機遇，而汽車服務產業的發展正當其時，國內汽服行業市場總量則將突破8萬億，市場復合增長率將達到15%左右。

　　他認為，廣州作為汽車制造之都，汽車產業鏈極為豐富, 擁有發展汽車服務業最肥沃的土壤,擁有國內最大的配件批發市場和二手車交易市場,還有一批致力于汽車后市場產業互聯網的創新型創業公司,完全具備彎道超車的關鍵要素，建議廣州在繼續做大做強汽車制造業的同時,重視發展汽車現代服務業,打造 “廣州汽車服務”名片,讓 “廣州汽車服務”走向全國。

　　作為汽車服務行業的從業人員，高集群也表示目前產業互聯網S2B2C模式已成為汽車后市場產業發展新業態，在該模式下汽車后市場產業鏈上下游各環節被打通，實現產業鏈智能化、數據化和可視化,最后實現資源配置優化。

　　對此高集群也提出，建議廣州通過政策扶持來打造一個廣州汽車服務產業航母集群，由政府引導型基金牽頭、國有企業參與,對廣州汽車后市場產業互聯網創新標桿型企業進行股權投資,幫扶企業做強做大。規劃層面廣州也可以打造一個汽車后市場產業互聯網創新園區，功能涵蓋產業互聯網研發、大數據處理、產業培訓學院、配件倉儲物流中心等各環節，同時對專業人才提供政策扶持，爭取打造一只汽車服務業的 “南粵工匠”隊伍。他最后還建議由政府部門牽頭,支持建立汽車后市場產業互聯網創新企業行業標準,推動該標準成為國家標準,爭取汽車后市場產業數據中心落戶廣州。

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