廣州是汽車之城，還有國內(nèi)最大的配件批發(fā)市場和二手車交易市場，但是汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)目前卻仍處于起步階段，在本次召開的廣州市政協(xié)十三屆四次會議上，市政協(xié)委員、集群車寶公司總裁高集群也表示，建議廣州市政府抓住機遇出臺政策，把廣州從汽車之城進(jìn)一步提升為汽車服務(wù)之城。

　　高集群介紹，目前廣州汽車工業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)突破5000億元,占全國汽車工業(yè)總產(chǎn)值的6.5%，但在目前國內(nèi)汽車制造業(yè)結(jié)束連續(xù)多年的高增長進(jìn)入瓶頸期后,廣州的汽車制造與銷售也難以獨善其身,亟需在汽車產(chǎn)業(yè)中發(fā)掘新機遇，而汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正當(dāng)其時，國內(nèi)汽服行業(yè)市場總量則將突破8萬億，市場復(fù)合增長率將達(dá)到15%左右。

　　他認(rèn)為，廣州作為汽車制造之都，汽車產(chǎn)業(yè)鏈極為豐富, 擁有發(fā)展汽車服務(wù)業(yè)最肥沃的土壤,擁有國內(nèi)最大的配件批發(fā)市場和二手車交易市場,還有一批致力于汽車后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新型創(chuàng)業(yè)公司,完全具備彎道超車的關(guān)鍵要素，建議廣州在繼續(xù)做大做強汽車制造業(yè)的同時,重視發(fā)展汽車現(xiàn)代服務(wù)業(yè),打造 “廣州汽車服務(wù)”名片,讓 “廣州汽車服務(wù)”走向全國。

　　作為汽車服務(wù)行業(yè)的從業(yè)人員，高集群也表示目前產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)S2B2C模式已成為汽車后市場產(chǎn)業(yè)發(fā)展新業(yè)態(tài)，在該模式下汽車后市場產(chǎn)業(yè)鏈上下游各環(huán)節(jié)被打通，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈智能化、數(shù)據(jù)化和可視化,最后實現(xiàn)資源配置優(yōu)化。

　　對此高集群也提出，建議廣州通過政策扶持來打造一個廣州汽車服務(wù)產(chǎn)業(yè)航母集群，由政府引導(dǎo)型基金牽頭、國有企業(yè)參與,對廣州汽車后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新標(biāo)桿型企業(yè)進(jìn)行股權(quán)投資,幫扶企業(yè)做強做大。規(guī)劃層面廣州也可以打造一個汽車后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新園區(qū)，功能涵蓋產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)、大數(shù)據(jù)處理、產(chǎn)業(yè)培訓(xùn)學(xué)院、配件倉儲物流中心等各環(huán)節(jié)，同時對專業(yè)人才提供政策扶持，爭取打造一只汽車服務(wù)業(yè)的 “南粵工匠”隊伍。他最后還建議由政府部門牽頭,支持建立汽車后市場產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新企業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),推動該標(biāo)準(zhǔn)成為國家標(biāo)準(zhǔn),爭取汽車后市場產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)中心落戶廣州。

　　特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。