隨著主流車企紛紛復(fù)產(chǎn)，“上海造”汽車正大批下線。

　　今天，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)表示，據(jù)調(diào)研推算，4月狹義乘用車零售市場(chǎng)在110萬輛左右，隨著上海汽車業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)有望逐漸恢復(fù)，主要廠商的汽車零售同比數(shù)據(jù)已從第三周開始收窄降幅。

　　目前，國(guó)家及政府主管部門接連出臺(tái)了一系列保物流運(yùn)輸、穩(wěn)增長(zhǎng)的措施，一些涉疫地區(qū)也根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r調(diào)整了管控措施。

　　在666家首批進(jìn)入上海復(fù)工復(fù)產(chǎn)白名單的企業(yè)中，與汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的企業(yè)數(shù)量超過250家，占比約37.5%。

　　數(shù)據(jù)顯示，超過半數(shù)的世界零部件巨頭總部和部分工廠都聚集在上海。博世、采埃孚、麥格納、現(xiàn)代摩比斯、愛信、大陸集團(tuán)、法雷奧、李爾和弗吉亞，全球前十大零部件公司中的九家將中國(guó)總部設(shè)在了上海。而在世界汽車零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)中，名單長(zhǎng)度更加驚人，安波福、本特勒、奧托立夫、舍弗勒、均勝電子、佛吉亞和延鋒等都將工廠設(shè)立在了上海及周邊。

　　從一級(jí)供應(yīng)商、芯片制造商，到汽車儀表、座椅輪胎、線束塑料等二三級(jí)供應(yīng)商，再到金屬、玻璃等基礎(chǔ)原材料供應(yīng)商，規(guī)模較大的汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司超過千家，再加上小微企業(yè)，數(shù)量直接突破2萬家。數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)三角地區(qū)占國(guó)內(nèi)汽車總產(chǎn)量的21.6%，汽車工業(yè)增加值占比31.2%。

　　值得注意的是，一批重要汽車企業(yè)正在相繼恢復(fù)生產(chǎn)。今天，上汽集團(tuán)表示，自4月18日開啟復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測(cè)試以來，該工廠到23日已下線700余臺(tái)車，目前到崗人數(shù)超4000人。

　　安森美獲悉，安森美已向上海市政府申請(qǐng)復(fù)工，并獲得批準(zhǔn)。

　　近日，特斯拉宣布，上海超級(jí)工廠已于4月19日復(fù)工，已經(jīng)有8000名員工在廠。電池、電機(jī)模塊已全速生產(chǎn)，整車也在逐步恢復(fù)，二期的車間，每小時(shí)下線90臺(tái)新車。馬斯克將上海工廠的復(fù)工速度形容為“驚人”。

　　與此同時(shí)，半導(dǎo)體制造商安森美表示，正在申請(qǐng)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并按照政府要求，做好防疫防控的具體措施和方案，保障中國(guó)全球物流中心正常持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。目前，復(fù)工復(fù)產(chǎn)申請(qǐng)已經(jīng)通過，正在全力落實(shí)好這些舉措復(fù)工。復(fù)工后，安森美位于上海的配送中心將恢復(fù)40%的運(yùn)轉(zhuǎn);五一之后配送將恢復(fù)至70%;五月中旬將實(shí)現(xiàn)全面復(fù)工。