從南國工商重鎮到現代制造之都，開放的佛山，總能帶來特別的驚喜。

　　兩年前，面對“一帶一路”國家戰略，佛山率先發起建設粵桂黔高鐵經濟帶，打通珠三角與北部灣，開拓高鐵時代新經濟版圖，為南中國兩大出海口開放合作形成強大推動力。

　　半年前，面對粵港澳大灣區發展機遇，佛山主動作為，推動廣佛同城上升到廣佛同心，攜手參與全球要素配置、產業分工和競爭，力求為中國闖出一條建設“超級城市”的新路。

　　4個月前，粵港澳大灣區建設全面啟動前夕，佛山與香港攜手，敲定7大領域、11個重點合作項目，為制造業轉型升級尋找新的動力、新的空間。

　　如果再把時間軸拉長，佛山開放合作的軌跡將更加清晰。過去數年，佛山以“一帶一路”為引領，搶抓粵港澳大灣區建設機遇，在全球、全國坐標中找準發展定位，引進來、走出去，面向全球配置創新資源，走出一條新時期開放之路。

　　沒有人知道明天的世界會怎樣，但是，許多年以后，中國的經濟觀察者應還記得發生于去年的一樁跨國并購案——位于佛山的美的集團完成了對德國庫卡的要約收購。有觀察者認為，美的不是在收購一家德國企業，而是以資本武器打開通往世界尖端技術的“摩天嶺”。

　　美的并不孤單。沿著“一帶一路”，佛山大企業和中小企業成為佛山開放合作的急先鋒，共同融入新一輪全球化大潮，為佛山打造落實“一帶一路”戰略的先行區探路。

　　2012年至2016年，佛山市新增境外直接投資企業數量占全市歷年總量的58.4%，投資區域覆蓋六大洲37個國家，其中，28家佛山企業對“一帶一路”沿線國家直接投資;今年上半年，全市新增中方協議投資總額41.61億美元，同比增長527.78%。

　　與自身過去比，或與同類地區相比，這都是一組令人振奮的數據，但比數據更振奮人心的，則是佛山企業出海路徑的根本轉變。

　　告別以往資源擴張、產品出口的出海模式，越來越多的佛山企業因應全球新產業沖擊浪潮，瞄準歐美市場、高端制造，以并購、合資等形式，攜手世界最強企業，為連接、整合國際創新資源打開新通道，推動佛山的產業轉型升級植根于全球創新鏈之上。

　　以“一帶一路”為引領，以企業為主體、以市場為導向，佛山主動融入新一輪全球化潮流，更加自覺地推動開放發展走向更高水平、更深層次、更寬領域，努力構建開放型經濟新格局，開啟一條“世界科技+佛山智造+全球市場”創新發展之路。

　　佛山市委書記魯毅反復強調，要發揮政府和市場兩個作用，支持企業沿“一帶一路”國家開拓市場，開展國際產能合作，以對外投資帶動裝備、技術、標準、服務“走出去”，逐步實現由點到面、由單個現象到集群效應的轉變。

　　從市場到政府，一系列國際合作平臺就此搭建。以中德工業服務區為紐帶，佛山和10個中國城市、7個德國城市共同組建“中德工業城市聯盟”;佛山泛家居品牌展示體驗館在伊朗德黑蘭、匈牙利布達佩斯開館，未來兩年，佛山將打造約10個佛山泛家居海外館。

　　事實上，構建開放型經濟新格局，既是時代之呼喚，也是佛山自身發展的內在之需。

　　新一輪科技和產業革命正在重塑全球經濟版圖，作為中國制造的縮影，佛山制造仍然處于全球價值鏈低端，面臨歐美高端制造和其他地區低要素成本制造的雙重擠壓。佛山敏銳意識到，只有立足產業基礎，面向全球去布局產業鏈、配置創新鏈，才能贏得經濟發展的主動、贏得國際競爭的主動，才能為廣東構建開放型經濟新體制，展現佛山擔當、作出佛山貢獻。

　　今年上半年，佛山全市簽約投資額超億元的內資項目227個，增長138.95%;計劃投資總額達1582.3億元，增長155.64%;全市簽約投資超千萬美元外資項目26個，計劃投資28.68億元，同比增長128.16%。3個“三位數”增長，正是對佛山加速形成開放型經濟新格局的見證。

　　政府點火，市場領跑——凝聚八方合力，以開放胸懷擁抱世界的佛山，正在成為全球創新力量的匯聚地，快步邁向國家制造業創新中心。

　　進擊粵港澳大灣區

　　今年7月1日，隨著《深化粵港澳合作推進大灣區建設框架協議》的正式簽署，粵港澳大灣區建設全面啟動。這一深刻影響區域開放競合的灣區格局中，一個鏈接廣州、深圳、香港、澳門的全新磁場驟然形成，讓珠三角城市群一體化路線圖加速改寫。

　　擁抱粵港澳大灣區，屹立區域競合潮頭，佛山東風已至。

　　魯毅表示，佛山將把國家和省賦予的使命任務，作為定位自身角色的坐標，著重扮演好3個角色：一是突出制造業優勢，打造大灣區制造重鎮;二是突出廣佛同城優勢，打造大灣區核心區;三是突出承東啟西區位優勢，打造大灣區輻射帶動粵東西北振興發展橋頭堡。

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