當前正是傳統的“金九銀十”時節，國內消費市場進入傳統的銷售旺季，這其中就包括新能源汽車行業。來自多家投行、券商的消息指出，2017年8月我國新能源乘用車、商用車的總銷量預計達到7.2萬~7.6萬輛，受傳統消費旺季的刺激，預計9月新能源汽車的單月銷量有望突破9萬輛。

　　“新能源汽車的產銷拐點基本到來”“傳統燃油車退出市場只是時間問題”，像這樣的論斷在國內外輿論場不絕于耳，從側面反映了正處于時代發展風口的新能源汽車產業的熱度。在時代發展的競技場，南海區不缺席。

　　近日，首期投資120億元的長江氫動力(佛山)研發中心及整車生產項目落地，為南海加速加力培育經濟發展新動能注入一針“興奮劑”。

　　9月7日，科技部、聯合國開發計劃署“促進中國燃料電池汽車商業化發展項目”佛山項目啟動暨南海區新能源汽車(氫能)產業推介會在丹灶鎮舉行。首期投資120億元的長江氫動力(佛山)研發中心及整車生產項目落地，為南海加速加力培育經濟發展新動能注入一針“興奮劑”。南海區已出臺扶持新能源汽車產業發展的扶持辦法，將政策紅利轉化為發展優勢，推動新能源汽車產業成為地區經濟發展的新增長點。

　　多類獎勵扶持為產業發展增創優勢

　　近期，南海區出臺了《佛山市南海區促進新能源汽車產業發展扶持辦法》，用于扶持在南海區新設立的新能源汽車產業企業，區內現有從事新能源汽車產業新增投資或實施轉型從事新能源汽車產業的生產企業，同時引導新能源汽車產業企業向廣東新能源汽車核心部件產業基地核心區(丹灶)集聚發展。扶持內容包括投資獎勵、財政貢獻獎勵、租金補貼、總部企業落戶或進駐獎勵、專項配套補貼等大類。

　　南海區在兩年前出臺的《佛山市南海區新能源汽車產業發展規劃(2015-2025年)》，為南海新能源汽車產業發展指明了方向。此次扶持政策，是南海區在明確發展路子的基礎上，在全省范圍內搶先出臺的專門針對新能源汽車產業發展的扶持政策，旨在培育和壯大南海區新能源汽車產業，推動南海區傳統汽車產業轉型升級，加快產業集聚園區建設，打造新能源汽車產業成為南海區經濟發展的新增長點，進而搶占未來產業發展和競爭制高點。

　　在全國已經出臺針對純電動汽車、混合動力汽車以及氫燃料電池汽車的獎勵政策之下，各地方政府都在積極出臺扶持新能源汽車產業的扶持新政。作為一個縣級區，南海區“趕潮”發布新政不僅是體現了“搶位意識”，更重要的是通過制定大力度的政策優惠，為南海搶抓新能源產業發展機遇增創發展新優勢。

　　國際氫能協會副主席、清華大學核能與新能源技術研究院教授、博士生導師毛宗強認為，預計中國5年內即可成為全球最大的燃料電池商用車的市場，在大巴車、卡車、物流車方面進行普及。而佛山和南海，在全國范圍內敢為人先，發布專門針對新能源汽車的產業發展政策扶持，是“第一個吃螃蟹的”城市。

　　獵頭公司咨詢熱線：400-067-9767

　　個人高薪職位查詢請登錄：www.cqskdz.com

　　更多獵頭資訊請關注埃摩森獵頭視野：aimsen-shiye