新經濟正加快成為經濟增長新動力來源，一些城市也正以實際行動發力產業結構轉型升級，促進新經濟發展，其中，成都的表現尤為亮眼。

　　11月9日，四川省委常委、成都市委書記范銳平在新經濟發展大會上表示，當前成都經濟發展正面臨“規模”和“層級”的雙重擠壓，面臨和相鄰市州在產業結構和層次上同質化競爭的問題，要解決上述問題，“關鍵是要大力發展新經濟”。

　　劍指第一方陣，并非沒有底氣。成都新經濟總量指數、發展指數、競爭力指數分別在全國城市中排名第四、第六和第七，多個新經濟代表行業在全國城市位居前列。而在產業方面，成都也已擁有電子信息產業、汽車產業等多個千億級產業，這些都將為未來打下堅實基礎，并開啟無限可能。

　　培育萬億級產業集群

　　成都新經濟從2003年萌芽，2010年開始起步，再到2015年蓄勢，經過3個階段的發展，新經濟已經蓄勢待發。

　　數據顯示，2016年成都新經濟產業增幅超過10%，戰略性新興產業占規上工業比重達31%，高新技術產業產值為8446億元。到2022年，成都將力爭高新技術產業增加值占規模以上工業比重達50%以上，形成電子信息萬億級產業集群和生物醫藥、汽車裝備、智能制造、軌道交通、節能環保、文化創意6個千億級產業集群。

　　這不是癡人說夢。經過多年的持續發展，電子信息產業已成為成都第一支柱產業，也被稱為是成都直面全球產業格局最具競爭力與時代感的名片。今年前三季度，成都市實現地區生產總值9725.4億元，增速同比增長8.1%，高于全國1.2個百分點。其中增長最快的是電子信息產品制造業，以25.6%的增速遙遙領先。

　　經濟快速增長的背后，是提早謀篇布局。早在2003年，英特爾就落戶成都，拉開“IT西進”大幕。隨后，富士康、戴爾、聯想、德州儀器等國內外知名IT企業紛紛落戶于此。

　　今年5月，落子成都十年的京東方成功點亮第一片柔性AMOLED高分辨率顯示屏，這也被國際公認為未來的主導顯示技術之一，并于10月提前量產。目前，成都市電子信息產業已成長為涵蓋世界500強及跨國公司、國內知名企業和本地眾多成長型企業在內的電子信息產業集群。今年7月公布的《成都市產業發展白皮書》提出，到2020年，將力爭把電子信息產業發展為全市第一個萬億級產業集群，成都將建成國際知名電子信息產業基地。

　　創新型企業對成都青睞有加

　　事實上，成都一直具有培育新經濟產業的肥沃土壤。

　　成都是最適合發展新經濟的城市之一，成都因其優異的地理、資金、產業基礎和商業環境等優勢，在發展新經濟的過程中具有較為明顯的稟賦優勢。

　　從地理位置來看，成都作為長江經濟帶的支點，北上可銜接“新絲綢之路經濟帶”，南下可承連“21世紀海上絲綢之路”，是中國中西部地區十分重要的戰略腹地和重要節點，具有承南接北、通東達西的重要作用。同時成都是成渝經濟區的“雙核”之一，是整個西部經濟發展的戰略高地和發展引擎，具有極強的帶動輻射“磁吸”作用。

　　國家發改委城市中心綜合交通規劃院院長張國華對《每日經濟新聞》記者表示，成都正不斷統籌交通、空間、產業三大要素，優化產業布局和空間結構，這為成都發展新經濟提供了堅實基礎。

　　在他看來，目前各種產業利潤向高技術、高附加值等關鍵環節集中的趨勢日益加快。成都提出的數字產業、綠色產業等新經濟正屬高技術、高附加值產業。而產業升級轉型、價值規律和利潤的實現，均需要高效綜合交通體系的支撐。

　　目前，成都已是繼北京、上海、廣州之后的中國航空第四城，可以直航全球五大洲，還將是國內第三個擁有雙機場的城市，中歐班列蓉歐快鐵將歐洲貨物運輸時間縮短至10余天，是目前所有中歐班列中運輸時間最短的班列。另外，成都還是全國第五大鐵路樞紐。

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