他們在趕制一家企業(yè)委托設(shè)計的智能制造系統(tǒng)，就是人們常說的工業(yè)機器人。蘇飛說，機器人的核心部件是減速器和電控部分，目前這兩部分都控制在國外少數(shù)機器人制造巨頭手中。

　　據(jù)介紹，合肥聯(lián)鑫是一家臺資企業(yè)，總部和研發(fā)中心均在臺灣，而設(shè)計制造整機系統(tǒng)的部分在蘇州。

　　蘇飛舉例說，一條智能生產(chǎn)線5000萬元，減速器等核心零部件就占了40%以上。聯(lián)鑫研發(fā)中心一直致力于機器人核心零部件的研發(fā)工作，多次對德國、日本的最新機器人產(chǎn)品進行研究，僅減速器一項研發(fā)投資就達2600萬元以上，從財務(wù)核算來看公司每年的研發(fā)成本均占總成本的30%以上。

　　合肥經(jīng)開區(qū)管委會招商局局長吳文利對園區(qū)內(nèi)每個產(chǎn)業(yè)都有較深的研究。他不僅參與引進了園區(qū)內(nèi)的機器人企業(yè)，還對每家企業(yè)的后續(xù)發(fā)展一直關(guān)注。

　　吳文利說，雖然中國從事機器人設(shè)計生產(chǎn)的企業(yè)有近千家，但真正有影響力的企業(yè)僅兩三家，大而不強十分明顯。與全球其他工業(yè)化大國相比，中國雖然經(jīng)濟總量全球第二，但機器人滲透率仍很低。2015年，中國每1萬名工人中只有36臺機器人，在全球自動化國家排名中位列第28位。