福建自貿試驗區廈門片區發布實施《廈門市航空維修產業職稱改革試點(廈門自貿片區)工作實施方案(試行)》，率先啟動航空維修產業職稱改革試點，以此破解人才職稱評定難的困局，減少人才流失，提升產業競爭力。

　　目前，廈門自貿區片區集中了廈門太古飛機工程有限公司、太古發動機服務有限公司、新科宇航科技有限公司等14家國際國內知名大型航空維修企業和維修配套企業，服務全球100多家航空公司。

　　不過，這14家企業大部分是外企，人員考核使用的是國際民航企業的標準體系，與國內的人才評價體系沒有接軌，技術人員當中取得職稱人數少，因此享受廈門的人才優惠政策人數也相對較少。

　　航空維修產業具有勞動力和技術密集型的特點，人的因素尤為重要。然而，航空維修產業發展最為核心和關鍵的骨干人才，由于學歷、論文及行業的特殊性和局限性等原因，大多無法按照現有工程系列職稱評審體系，參與評審。

　　“航空維修行業職稱評審歸屬工程系列，廈門市工程系列一年申報3000~4000人，涉及專業30多個，認定周期較長。”廈門自貿片區管委會的負責人表示，隨著國內航空維修產業的迅猛發展，廈門航空維修企業技術骨干人才流失嚴重，正是聚焦這一產業發展的實際難題，職稱改革試點正式啟動。

　　值得一提的是，試點工作積極探索簡化程序直接認定職稱機制。比如，在世界技能大賽獲金獎的優秀高技能人才可認定為高級工程師;取得世界技能大賽銀牌，或取得“中華技能大獎”“全國技術能手”榮譽稱號的優秀高技能人才可認定工程師資格。同時，符合一定條件的職業技能人才，可以參與職稱評審，打通了職業技能人才等級評審與職稱評審兩個系列間的通道。

　　經過二十多年的快速發展，廈門航空維修產業已成為目前國內最大的“一站式”飛機維修基地。2016年產值121億元，約占國內航空維修產值的1/4，其中80%系承接境外業務，為廈門經濟發展作出了突出的貢獻。