據蘭州日報報道 隨著國家高鐵網的快速建設，2014年12月蘭新高鐵建成通車，2017年7月、9月寶蘭高鐵、蘭渝鐵路分別建成通車，縮短了蘭州與高鐵沿線城市的距離，將蘭州與全國各地緊密聯系起來。同時，中衛至蘭州、蘭州至漢中等多條高鐵，已納入國家中長期鐵路網規劃之中。這一條條高鐵的貫通，給蘭州帶來了全新的發展機遇，同時也面臨著嚴峻的挑戰和考驗。在高鐵沿線城市的競爭中，如果蘭州不能將比較優勢發揮出來，就會出現虹吸效應，使原本有限的生產資源向發達地區流動，從而被邊緣化和通道化。為此，市政協委員邊懷銀走訪調研后提出了《關于搶抓機遇發展高鐵經濟的提案》。

　　提案建議，蘭州市應增強搶抓機遇意識，主動謀劃應對。順應蘭州高鐵時代的到來，把蘭州的坐標放在“一帶一路”、高鐵經濟帶建設的大格局中審視，加強與高鐵沿線城市的溝通交流，確定功能定位和產業方向，謀劃好蘭州融入高鐵經濟的思路對策，做好頂層設計和戰略規劃，統領高鐵經濟持續健康發展。同時，我市還要不斷整合獨特的旅游資源，以一日游和兩日游為主，高品位開發精品旅游線路，大力發展黃河風情游、人文絲路游、鄉村休閑游、民族特色游等。另外，并且在蘭州西客站和蘭州站周邊建立游客集散中心，全方位開展旅游品質化服務，讓游客在蘭州留下來。

　　邊懷銀建議，蘭州市應充分利用高鐵時速快、運量大的優勢，依托蘭州國際陸港和蘭州鐵路口岸，大力發展國際貿易和現代物流，把蘭州裝備制造、生物醫藥、新材料、特色農產品等，通過高鐵快速運往國內外市場。同時，加強與開通國際班列的兄弟城市之間的溝通，建立戰略合作聯盟，抱團做大現代物流產業，讓更多內地貨物在蘭州集結后運達。

　　他還建議，有關部門可以把蘭州西客站周邊區域商業開發作為重點，逐步將商業、住宅、休閑等各類場所與西客站緊密連接在一起，大力發展商務、金融和現代服務業，逐步形成高鐵經濟圈。同時，加強高鐵與軌道交通、出租公交換乘的無縫對接，讓來蘭的旅客能夠快速到達賓館、餐飲、購物、娛樂、旅游景點等目的地，

　　“高鐵可以縮短外出招商引資的時空距離。”邊懷銀說，蘭州可以利用高鐵速度快的優勢，加強與發達地區科技合作和學術交流，積極引進一批先進科研成果和成熟技術在蘭州轉化，從而吸引部分高端人才來蘭州創業。在文化交流方面，要堅持“走出去”與“請進來”相結合，一方面把蘭州特有的黃河文化、絲路文化和民族文化宣傳推介出去，一方面廣泛邀請高鐵沿線城市來蘭開展文化交流，讓各地優秀文化在蘭州匯聚、傳播，提升整個城市的文化軟實力。