近年來，太湖街道一部分企業(yè)走上智能化道路，企業(yè)車間里自動化設(shè)備多了，但以技術(shù)見長的班組長卻有點“管不好”一線員工了。在大走訪活動中，多家企業(yè)都提出了這個問題，這讓人社所所長有點坐不住了。經(jīng)過協(xié)調(diào)，無錫市高技能人才公共實訓管理服務中心為太湖街道制造業(yè)企業(yè)開設(shè)了兩期班組長管理培訓班，由于參訓熱情高漲，計劃再開一期。

　　班組長“管不好”工人，是“最一線”的管理難題，深究一層，其實是制造業(yè)智能化提升后的精細化管理問題。一直以來，班組長都是因技術(shù)好而從一線操作工成長為班組長。隨著流水線自動化的升級，加上員工年齡、學歷的變化，“會做不會管”的矛盾就凸顯了。

　　面對上門走訪的街道人社所所長，企業(yè)負責人把煩惱擺上了桌面：班組長的管人能耐十分重要，直接關(guān)系到工作效率、產(chǎn)品質(zhì)量，更關(guān)系到員工的流動性。“一線員工天天接觸班組長，和班組長一言不合就走人的情況，還真有。”一家企業(yè)的人事經(jīng)理發(fā)現(xiàn)，其實沒什么矛盾，就是班組長說話辦事的方式方法讓“90后”員工不能接受，“技術(shù)工人這么緊俏，他們跳槽很容易。”

　　街道人社所把企業(yè)需求傳遞到濱湖區(qū)人社局面前，該局職業(yè)能力建設(shè)和創(chuàng)業(yè)服務科與無錫市高訓中心溝通后，決定增設(shè)班組長管理培訓班。培訓班在雙休日開班，太湖街道轄區(qū)企業(yè)第一批就報名92人，其中恒通電器更是把所有的班組長都送來了。無錫市高訓中心工作人員表示，這些班組長的學習意愿很強，都是帶著問題來參訓的。

　　“講課很生動，學員們分組互動，效果蠻好。”參訓者朱紅波說，第一課就是如何留住員工，從崗前篩查、人員匹配、員工訪談、員工互動、員工需求等方面講授管理知識。

　　智慧車間需要管理智慧。來自蘇州的培訓講師胡家華建議，區(qū)、街道相關(guān)部門可以定期對轄區(qū)企業(yè)的培訓需求進行調(diào)研，制訂年度計劃。對基層管理干部的培訓，應看到企業(yè)之間的差異性，可集合專業(yè)資源和企業(yè)內(nèi)部力量，推出有針對性的培訓，共同解決智能化提升之路上不可忽視的“最一線”問題。

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