“50多項職務(wù)發(fā)明專利完成分割確權(quán)，年底前成立10到20家高科技創(chuàng)業(yè)公司，新型城市軌道交通的科技成果將首先在成都轉(zhuǎn)化，建立軌道交通裝備第三方咨詢認(rèn)證中心，加強‘一帶一路’開發(fā)研究院、中國高鐵發(fā)展戰(zhàn)略研究中心等軌道交通智庫建設(shè)……”在成都市科技創(chuàng)新大會暨“2016創(chuàng)交會”“G20財長和央行行長會議”總結(jié)大會現(xiàn)場，西南交通大學(xué)校長徐飛的發(fā)言讓人眼前一亮。日前，記者走進(jìn)我市軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展重鎮(zhèn)金牛區(qū)，實地探訪當(dāng)?shù)剀壍澜煌óa(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。
堅持“一城引領(lǐng)、一園支撐、一院帶動、一體發(fā)展”總體思路，金牛區(qū)正全力挖掘整合軌道交通產(chǎn)業(yè)資源，打通軌道交通“政產(chǎn)學(xué)研用”通道，依托成都軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院、成都軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟兩大平臺，加快推動軌道交通產(chǎn)業(yè)在金牛區(qū)集群發(fā)展，助力成都軌道交通產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展。
【創(chuàng)新】
“這是交大人一直的夢想，讓我們最優(yōu)質(zhì)的研發(fā)成果變?yōu)楫a(chǎn)品。”
籌建成都軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院
打造國際一流創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)孵化平臺
“這是交大人一直的夢想，讓我們最優(yōu)質(zhì)的研發(fā)成果變?yōu)楫a(chǎn)品。”西南交大校長助理何川說，成都軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院以有限公司的形式運行，徹底解決高校科技成果轉(zhuǎn)化的世紀(jì)難題，政有政府、產(chǎn)有中車、學(xué)有交大、研有二院、用有地鐵，資金、市場、人力、技術(shù)都齊了，技術(shù)研究院將成為“行業(yè)領(lǐng)先、國際一流”的軌道交通技術(shù)創(chuàng)新平臺和產(chǎn)業(yè)孵化平臺。
據(jù)介紹，西南交大本身有7個國家級科技創(chuàng)新平臺和32個省部級科學(xué)研究基地，軌道交通領(lǐng)域獲國家科技獎勵總數(shù)位居全國高校、科研院所和行業(yè)企業(yè)第一。
“三權(quán)改革，我們一松綁，金牛牽頭成立產(chǎn)研院，徹底打通了‘政產(chǎn)學(xué)研用’通道。”西南交通大學(xué)校長徐飛介紹說，金牛前瞻布局，抓“頂層”規(guī)劃，推校地企合作，高標(biāo)準(zhǔn)編制完善“環(huán)交大智慧城”產(chǎn)城規(guī)劃，重點推進(jìn)“交大智慧谷”等軌道交通產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)建設(shè)，凸顯“環(huán)交大智慧城”在全市軌道交通產(chǎn)業(yè)布局中的總部地位和引領(lǐng)作用，創(chuàng)新成立“成都軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院”，打通了軌道交通“政產(chǎn)學(xué)研用”通道。
金牛區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，成都軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司由金牛區(qū)政府、中鐵二院、西南交通大學(xué)、中國中車、成都地鐵公司共同出資籌建，實行董事會領(lǐng)導(dǎo)的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，按照公司制運作，落戶“環(huán)交大智慧城”核心區(qū)。
在產(chǎn)研院內(nèi)部組建軌道交通創(chuàng)新研發(fā)中心、技術(shù)轉(zhuǎn)移中心、育成中心(項目公司)等職能部門和專業(yè)管理團隊，力求產(chǎn)研院高水平專業(yè)化運營。
據(jù)介紹，園區(qū)將力爭用五年左右時間，產(chǎn)出自主創(chuàng)新知識產(chǎn)權(quán)200項以上，科技成果轉(zhuǎn)化項目150項以上，制定軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)10項以上，培育上市企業(yè)5家以上。
“成都軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院的成立，真正實現(xiàn)了‘政產(chǎn)學(xué)研用’創(chuàng)新融合發(fā)展。”何川說，產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院就是“制度創(chuàng)新+科技創(chuàng)新”，實現(xiàn)兩個輪子一起轉(zhuǎn)。
【創(chuàng)意】
“成立聯(lián)盟，面對巨大的產(chǎn)業(yè)蛋糕，我們將具有更強的話語權(quán)。”
成立成都軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟
抱團發(fā)展推成都軌道交通走出去
由政府牽頭，成立產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟，將“一總部兩基地”的軌道產(chǎn)業(yè)格局做實，創(chuàng)意十足。中鐵二院工程集團總經(jīng)理朱穎說，軌道交通走出去已作為中國軌道交通發(fā)展的國家戰(zhàn)略。據(jù)初步統(tǒng)計，未來20年全球鐵路需求約12至15萬公里，城市軌道交通約2萬公里，投資規(guī)模約1至1.5萬億美元。
“成立聯(lián)盟，面對巨大的產(chǎn)業(yè)蛋糕，我們將具有更強的話語權(quán)。”朱穎說，在全產(chǎn)業(yè)鏈上，各院校、企業(yè)繼續(xù)鞏固自己的傳統(tǒng)優(yōu)勢，通過增加協(xié)同，抱團發(fā)展，特別在參與“一帶一路”以及海外項目期間，把成都軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈串聯(lián)起來，增加競爭力。
創(chuàng)新，來自深厚的底蘊積累;創(chuàng)意，來自于強大的產(chǎn)業(yè)共識。在金牛的倡議推動下，成都軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟由12家單位共同發(fā)起成立，包括中鐵二院、西南交通大學(xué)、成都地鐵公司、中電十所、中電二十九所、金牛區(qū)政府等。
“把成都所有的相關(guān)單位聯(lián)合起來，整合資源，抱團出擊。”金牛區(qū)委主要負(fù)責(zé)人表示，聯(lián)盟的成立可以推動強強聯(lián)合抱團發(fā)展，大力支持區(qū)內(nèi)軌道交通龍頭企業(yè)組團“走出去”承接業(yè)務(wù)。
一方面，聯(lián)盟將推進(jìn)軍民融合跨界發(fā)展，推動區(qū)內(nèi)涉鐵企業(yè)與中電科十所、二十九所、四川測繪地理信息局、東方電氣等央企進(jìn)行跨界融合，打通軍民融合的發(fā)展通道。另一方面，還將推進(jìn)多方合作協(xié)同發(fā)展，按照全產(chǎn)業(yè)鏈、差異化、集群化的思路，搭建與新津新筑、新都中車軌道交通產(chǎn)業(yè)園合作的成果轉(zhuǎn)化平臺，加快形成以西南交大為一校，金牛為總部，新都和新津為制造基地的“一校一總部兩基地”成都軌道交通產(chǎn)業(yè)布局。
“成都一校一總部兩基地的軌道交通產(chǎn)業(yè)板塊，通過聯(lián)盟的方式完全實現(xiàn)了資源整合，形成了完整的產(chǎn)學(xué)研用軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈。”中國中車副總裁王軍說，目前已有30多家單位加入成都軌道交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展聯(lián)盟，成都推動交通產(chǎn)業(yè)強強聯(lián)合、抱團出擊態(tài)勢初顯。
