八月的無錫，驕陽似火。與天氣一樣火熱的，還有蘇錫常南部高速公路建設現場。昨天，位于南泉的項目工地上，頭戴安全帽的工人們各自忙碌，打樁機“哐哐哐”發出的轟鳴聲此起彼伏，湖中第一倉正在進行鋼圍堰鉆孔樁施工，待480根樁深深扎入湖底后，就可以開始湖底隧道混凝土底板的澆筑，太湖隧道水下主體結構施工正式進入攻堅期!

　　三年奮進，無錫城市建設迎來高光時刻。

　　三條地鐵新線、三條高速公路同時在建，蠡湖大道、江海西路快速化改造全線竣工通車在即，蘇南沿江高鐵下月啟動先導段建設，錫澄城際軌道S1線明年開工建設……去年，全市交通基礎設施投資總額超過100億元，為“十二五”以來最多的一年，“十三五”期間基礎設施投資將比“十二五”翻一番多。

　　回眸這三年，與實施產業強市主導戰略同步，無錫加快啟動對無錫發展具有戰略性全局性意義的重大交通基礎設施建設，停滯多年的城市建設按下“快進鍵”并全面提速，成為開啟無錫高質量發展的一把鑰匙。以蘇錫常南部高速公路為標志的一批引領性項目，在市委市政府的果斷決策和全市上下的合力推動下取得突破性進展，為區域加快發展賦能。

　　發力“十三五”后半程，搶抓融入長三角一體化發展“窗口期”機遇，無錫接續布局、補齊短板的一批重大基礎設施建設項目已經排定，宜馬快速通道、鹽泰錫常宜鐵路、錫太高速、江陰第三過江通道、錫宜高速和沿江高速拓寬改建等項目前期工作扎實推進。尤其值得期待的是，無錫將以做大做強蘇南碩放國際機場為重要抓手，著力建設全國性綜合交通樞紐城市，加快打造長三角區域中心城市，助推萬億后的無錫躍上新層級。

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