戰略架構之下，長三角一體化的腳步正在追趕人民群眾的現實生活。在支付寶的技術助力下，12月1日起，上海市民使用上海地鐵官方手機軟件METRO大都會APP不僅可以乘坐本地地鐵，還可以在杭州、寧波地鐵刷碼出行。杭州和寧波的市民也可以使用當地的地鐵官方APP，刷二維碼無障礙乘坐上海地鐵。

　　來自杭州的阿里巴巴改變了人們的購物方式，現在，它又率先架起了滬杭甬三地的地鐵通票。杭州，這座誕生了阿里巴巴、海康威視等業界翹楚，以創新發展聞名的現代都市還會帶給人們怎樣的驚喜?杭州，這座有著2000多年建城史的人文古都，在經濟跨越式發展的同時，又要怎樣保留它的城市文脈?

　　數字經濟帶來的巨變

　　長三角三省一市(江浙皖滬)地域面積35.9萬平方公里、常住人口2.2億人，分別占全國的1/26和1/6，經濟總量19.5萬億元，占到全國的近1/4。長三角地區是國際公認的六大世界級城市群之一，毋庸置疑，這里也是中國最具發展潛力的經濟板塊。

　　在這片經濟最為活躍的通江達海之地，上海是全球金融中心和改革窗口，擁有巨大的資本優勢和政策優勢。杭州借助“互聯網+”經濟，日漸成為具有世界影響力的創新創業中心。寧波是重要的港口城市和制造業重鎮。南京是打通長江經濟帶與中游城市互動聯系的樞紐。以蘇錫常為代表的蘇南地區則匯聚了全國最多的百強縣，民營經濟和外向型經濟活躍。

　　長三角一體化意味著協同發展，但城市之間的競爭也在所難免，在“強手如林”的長三角城市群中，杭州如何穩步向世界名城邁進?創新驅動應該是這座城市最直接的動力。

　　相關數據顯示，2017年，杭州數字經濟增加值0.54萬億元，GDP占比43.2%，數字經濟指數(DEI)為85.9，在華東地區僅略低于上海。其中，數字產業化0.23萬億元，占杭州GDP比重18.3%，顯著高于7.4%的全國平均水平，優勢明顯;產業數字化達0.31萬億元，占杭州GDP比重24.95%，相當于全國平均水平。

　　“沒有想到，十幾年以后，杭州不僅是一個區域中心城市，更是一個獨具韻味的世界名城，沒有想到杭州成為國際電子商務、互聯網創新的引領城市，更沒有想到杭州成為美麗中國發展的樣板。”談起杭州的變化，中國城市規劃學會常務理事、城鄉治理與政策研究學術委員會主任委員、南京大學建筑與城市規劃學院教授張京祥連用三個“沒有想到”。2001年，張京祥參加過杭州城市發展戰略規劃。當時的杭州在諸多發展指標上，在浙江省內，甚至整個長三角區域并不占優勢。

　　時過境遷，杭州不僅自身實現了華麗轉身，也輻射帶動了省內都市圈的發展。據不完全統計，十多年來，杭州向杭州都市圈城市湖州、嘉興、紹興等地轉移的企業占據外遷企業的近60%，僅德清一縣就累計引進杭資企業600多家，約1/4的高新技術企業60%的科技成果轉化中心來自杭州。

　　今后，這種輻射將逐漸覆蓋至長三角更廣的區域。在今年9月召開的2018長三角工業互聯網峰會上，杭州市經信委主任夏積亮表示，杭州目前集中了浙江省70%以上的工業互聯網服務能力，將把工業互聯網作為數字經濟發展的一塊重要內容，以及傳統產業改造提升的一個重要手段加速推進，為長三角互聯網領域提供更多的服務能力。

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