如今，新興行業(yè)在寧波呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展的勢頭，諸多企業(yè)紛紛涉足這個全新領(lǐng)域。

　　昨天，記者跟隨寧波市科技局實地走訪了兩家創(chuàng)新型科技公司，了解到企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀及其面臨的難題。與此同時，記者還電話采訪了多家科創(chuàng)型企業(yè)，聽聽他們的心聲。

　　新興行業(yè)勢頭好企業(yè)雖小，沖勁十足

　　如今，走出家門的市民發(fā)現(xiàn)，在家門口及寧波街頭，一款醒目的黃色外觀、設(shè)計炫酷的共享電單車出現(xiàn)頻率頗高，其憑借舒適坐感、方便操作等特點受到上班族追捧。這款名叫“小遛共享”電單車，來自于鄞州區(qū)一家地地道道的寧波本土互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。不到兩年時間，“小遛”已圈粉60萬用戶，為寧波市民提供了超過1500萬次安全出行服務(wù)。

　　昨天，其運營副總陳恩杰接受了金報記者的采訪，“我們很看好共享電單車行業(yè)，只要管理規(guī)范，擅長運營，我想我們會發(fā)展得更好。如今，‘小遛’還成功走出寧波，登陸杭州、紹興、臺州、玉林等城市，在全國投放了超過3萬輛共享電單車，正加速全國布局。”

　　在共享單車丟失率普遍高企，甚至達(dá)到60%到70%的大環(huán)境下，“小遛”卻在去年創(chuàng)造了“零丟失”的奇跡。聽到陳恩杰的介紹，記者頗為驚訝。

　　“這主要是科技的支撐。一輛‘小遛’全身上下布滿了各類定位、傳感裝置，一旦車身被拖拽，或是電池被違規(guī)拆卸，即會自動報警，運維人員會在15分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場。即使電單車被快速運走，也能通過‘GPS+北斗’雙衛(wèi)星精確定位，迅速追回。”陳恩杰向記者詳細(xì)地介紹。

　　據(jù)介紹，去年一年內(nèi)，“小遛”就“抓”了20幾個“笨賊”。

　　而在高新區(qū)，威晟汽車科技(寧波)有限公司是一家年輕企業(yè)，其成立于2016年,是一家致力于為新能源汽車及高效節(jié)能動力系統(tǒng)提供技術(shù)解決方案，集產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計及生產(chǎn)制造為一體的創(chuàng)新型科技公司。其細(xì)分市場包括純電動車，燃料電池車，混動車輛以及電動大巴、電動商用車等。

　　“我們的研發(fā)創(chuàng)新隊伍比較厲害，在熱管理系統(tǒng)方案設(shè)計方面有強大的設(shè)計能力及應(yīng)用模擬能力，完善的測試驗證設(shè)備以及為客戶提供系統(tǒng)的解決方案能力。我們很看好新能源汽車領(lǐng)域，目前正和吉利、上汽等行業(yè)翹楚合作。”總經(jīng)理戴宏鳴說。

　　成長的煩惱 招人難留人難,企業(yè)發(fā)展受限

　　在采訪中，記者了解到，科創(chuàng)型企業(yè)在發(fā)展中多面臨招人難、留人難問題，特別是技術(shù)型人才，不惜花血本請獵頭幫忙挖到，有時候也因為種種原因難以留住。

　　“我們的工程師多面臨地域問題，大部分有經(jīng)驗的工程師當(dāng)初因為高工資來到我們企業(yè)，但他們老家都是外地的，等到小孩要上學(xué)之類，家庭矛盾就來了，干個兩三年必回老家。說到底，還是因為沒能在寧波落戶。”威晟科技人事經(jīng)理紀(jì)炎昨天在接受記者短時間采訪后，就趕時間去隔壁辦公室面試新人，她告訴記者，人才公寓很難排上隊，他們有一名工程師排了9個月也沒排上，后來考慮到生活成本和家庭，選擇回老家了。

　　“現(xiàn)在包括一線工人，聽到包吃包住的話就很開心。對于創(chuàng)新型新企業(yè)來說，不僅招人難，留人也是一大問題。”紀(jì)炎說。

　　“小遛”的陳恩杰也感慨，在寧波，人才很難招。過去一年，他們高價委托獵頭公司全國挖高端軟件人才，但是這種人才很多不愿意來寧波，他們不得已投資百萬以上在杭州成立了小遛車聯(lián)網(wǎng)公司，專注解決“技術(shù)坎”。

　　在電話采訪中，慈溪一家新型科技創(chuàng)新企業(yè)負(fù)責(zé)人也告訴記者，那些計算機(jī)領(lǐng)域人才都不愿意來他們小鎮(zhèn)，為解決中小企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展中的人才短板，慈溪萌生了異地布局科創(chuàng)平臺的想法，作出了在上海、深圳、杭州等人才密集大都市，建設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)意飛地的決策。以異地研發(fā)孵化作為首要功能的首個慈溪(杭州)創(chuàng)新創(chuàng)意飛地已于2018年6月在杭州開園，目前已集聚25家企業(yè)(項目)，近500名在杭研發(fā)人員受聘效力于慈溪企業(yè)。