當(dāng)前,我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài),面臨“三期疊加”的下行壓力,財政收入增幅逐步由高速轉(zhuǎn)為中高速,而加快軌道交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),補(bǔ)齊治污、治河、治廢等民生建設(shè)的短板帶來的公共投資需求不斷膨脹,不可避免地面臨著收支矛盾。但另一方面,我市市場發(fā)育充分,財政風(fēng)險承受能力較強(qiáng),金融對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的引領(lǐng)作用還有很大的發(fā)揮空間,具備在更高起點上謀劃更高水平發(fā)展的基礎(chǔ)和有利條件。
《關(guān)于完善投融資體制機(jī)制和推動金融開放創(chuàng)新專題調(diào)研報告》初步認(rèn)為,我市構(gòu)建開放型經(jīng)濟(jì)新體制,迫切需要打破當(dāng)前投融資機(jī)制滯后的局面,通過進(jìn)一步創(chuàng)新投融資體制機(jī)制來厘清責(zé)任、用好資源、破解難題,通過推動金融開放創(chuàng)新來提供政策工具和有效防范風(fēng)險,真正實現(xiàn)“借得到、用得好、還得起”。
《報告》從完善政府投融資體制機(jī)制工作入手,立足于軌道交通建設(shè)和截污管網(wǎng)建設(shè)這兩個當(dāng)前最迫切的投融資工作任務(wù),以問題為導(dǎo)向,吸收先發(fā)城市新型經(jīng)濟(jì)金融組織的經(jīng)驗做法,從強(qiáng)化頂層設(shè)計、完善審批機(jī)制、確保重點任務(wù)等方面,提出要聚焦建立多元可持續(xù)的投融資體系,合理區(qū)分財政的公共職能和市場主體的產(chǎn)業(yè)發(fā)展職能,財政資金放大撬動,建設(shè)主體要強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向,按照有系統(tǒng)規(guī)劃、有政府財政支持、有社會資本參與、有市場主體投資運(yùn)營及管理、有項目投資回報的綜合回報模式的“五個有”要求,積極創(chuàng)新投融資體制機(jī)制。
《報告》提出要修訂完善軌道交通“1+N”文件體系,推動軌道站點土地統(tǒng)籌開發(fā);針對籌集解決治污治水建設(shè)資金的問題,加快推進(jìn)全市的治污治水產(chǎn)業(yè)化,研究出臺推進(jìn)截污次支管網(wǎng)建設(shè)投融資實施方案和廠網(wǎng)運(yùn)營一體化實施方案;針對推動金融開放創(chuàng)新的問題,以股權(quán)投資基金業(yè)為突破點,大力發(fā)展以基金經(jīng)濟(jì)為主體的新型經(jīng)濟(jì)金融業(yè)態(tài)。
課題6:開放型經(jīng)濟(jì)
“五大抓手”重塑優(yōu)勢推動加工貿(mào)易向產(chǎn)業(yè)鏈兩端延伸
過去30多年以及今后相當(dāng)長一段時期,加工貿(mào)易為主體的開放型經(jīng)濟(jì)仍然是東莞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱?!稏|莞市推動加工貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展 深化產(chǎn)業(yè)國際合作 提高經(jīng)濟(jì)國際化水平調(diào)研報告》初步認(rèn)為,東莞當(dāng)前以加工貿(mào)易為主體的開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,主要面臨加工貿(mào)易主體的植根性差、自主性不強(qiáng)的制約和挑戰(zhàn)。
這些問題主要表現(xiàn)在推動企業(yè)自主創(chuàng)新的促進(jìn)機(jī)制有待完善,集中表現(xiàn)為研發(fā)基礎(chǔ)薄弱、創(chuàng)新平臺引領(lǐng)帶動作用尚未充分顯現(xiàn),幫助企業(yè)拓展市場的平臺抓手不強(qiáng),國際經(jīng)濟(jì)合作層次有待提升,產(chǎn)能向外轉(zhuǎn)移,需要主動開展高質(zhì)量的招商引資、產(chǎn)業(yè)合作、貿(mào)易合作。
《報告》初步認(rèn)為,就開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言,關(guān)鍵在于能夠及時有效地通過加工貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展,推動加工貿(mào)易向產(chǎn)業(yè)鏈兩端延伸,建立自主性更強(qiáng)的開放型經(jīng)濟(jì)和國際化水平更高的開放格局,重塑發(fā)展新優(yōu)勢和新動力。
如何破解?《報告》初步提了的五大抓手:第一是從技術(shù)創(chuàng)新入手,以推動技術(shù)創(chuàng)新為核心,著力破解加工貿(mào)易植根性、自主性不強(qiáng)難題;第二是以發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式為導(dǎo)向,著力搭建國際商貿(mào)平臺;第三是以發(fā)展多維度國際經(jīng)濟(jì)合作為重點,著力構(gòu)筑大開放格局;第四是以全面提升競爭優(yōu)勢為目標(biāo),著力強(qiáng)化國際大通道建設(shè);第五是以落實和爭取惠企政策先行先試為抓手,著力打造先發(fā)優(yōu)勢。

