乘著 “一帶一路”的東風(fēng)，我區(qū)不斷加大基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，大力推進“絲綢之路經(jīng)濟帶”核心區(qū)商貿(mào)物流中心建設(shè)，助力新疆經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　在昌吉市三工鎮(zhèn)的亞歐國際物流園里，新疆夏庫熱國際貿(mào)易有限公司倉儲物流部負(fù)責(zé)人陳杰正忙著給工人派單發(fā)貨。今年2月，新疆夏庫熱國際貿(mào)易有限公司在物流園中的天地華運供應(yīng)鏈管理有限公司倉儲基地建起了云集倉，通過分析，將暢銷貨品提前儲備到這個云集倉中，從而完成快捷配送。陳杰說：“像云集、天貓、拼多多，很多的電商客戶，他們的商品放到我們的倉內(nèi)，由我們來給他們代發(fā)，一天的話現(xiàn)在日均操作量在3000到4000單，全疆各地都能配送。原本的倉是在八鋼，今年2月份將它轉(zhuǎn)到了昌吉這邊的三工鎮(zhèn)，倉的面積擴大了兩倍。”

　　亞歐國際物流園里的倉儲基地自2018年10月底完工以來，已吸引了十多家疆內(nèi)外知名商貿(mào)物流企業(yè)入住，天地華運供應(yīng)鏈管理有限公司便是其中一家，公司供應(yīng)總監(jiān)楊浩說：“我們現(xiàn)在的滿載庫容是22000平米，以我們現(xiàn)階段的發(fā)展來看，這個庫容不足以支撐我們的需求量。作為新疆與內(nèi)地的一個紐帶，會讓更多東西快捷的到每一個新疆老百姓手里，同時也會讓新疆的土特產(chǎn)、名優(yōu)特產(chǎn)走向全國，甚至走向全世界。”

　　借助“一帶一路”發(fā)展帶來的巨大機遇，我區(qū)商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。在推進“絲綢之路經(jīng)濟帶”核心區(qū)商貿(mào)物流中心建設(shè)過程中，我區(qū)相繼制定了《‘絲綢之路經(jīng)濟帶’核心區(qū)商貿(mào)物流中心建設(shè)規(guī)劃》、《新疆商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等，著力打造環(huán)烏魯木齊的商貿(mào)物流核心圈，重點建設(shè)喀什—克州、伊犁—博州等九大商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

　　與此同時，經(jīng)過兩年多的發(fā)展，烏魯木齊集結(jié)中心已經(jīng)開行中歐班列2000多列，開行線路覆蓋了20多個國家和地區(qū)，形成了我區(qū)進出口商貿(mào)物流的重要通道。多年從事國際貨物運輸工作的中歐聯(lián)合物流有限責(zé)任公司總經(jīng)理趙子健說：“一列貨物2個小時就能查驗完成，兩三個小時就能放到火車站站臺上，非常便利。2018年我們發(fā)到了104列，我們運的都是新疆的大宗產(chǎn)品，比如說PVC、燒堿、鋼材。”

　　根據(jù)規(guī)劃，到2020年，我區(qū)將基本建成布局合理、功能齊全、業(yè)態(tài)融合、便捷高效、綠色環(huán)保的商貿(mào)物流服務(wù)體系，物流業(yè)增加值超過1200億元，年均增長率超過14%。目前，烏魯木齊、阿拉山口、喀什綜合保稅區(qū)已封關(guān)運行，烏魯木齊海關(guān)多式聯(lián)運監(jiān)管中心也已投入使用，烏魯木齊鐵路集裝箱中心站和空港物流園正在加緊建設(shè)。各地相繼建成了一批商品交易市場、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場、物流配送中心。作為我區(qū)打造商貿(mào)物流中心的重點建設(shè)項目，烏魯木齊國際陸港區(qū)建設(shè)步伐逐步提速。烏魯木齊國際陸港區(qū)建設(shè)委員會專職副主任劉少華說：“圍繞著集貨、建園、聚產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展思路，進一步做好建設(shè)、完善功能、推進開放，努力構(gòu)建新疆的物流體系，助力新疆產(chǎn)品走出去，真正把烏魯木齊國際陸港區(qū)打造成為國家對外開放的重要核心區(qū)、功能引領(lǐng)區(qū)，最終建成核心區(qū)的商貿(mào)物流中心、交通樞紐中心。”

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