6月15日，沈陽(yáng)市人民政府與恒大集團(tuán)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，恒大將在沈陽(yáng)市鐵西區(qū)開發(fā)建設(shè)產(chǎn)業(yè)基地。遼寧省委副書記、省長(zhǎng)唐一軍，省委常委、沈陽(yáng)市委書記張雷，副省長(zhǎng)陳綠平，副省長(zhǎng)崔楓林，沈陽(yáng)市市長(zhǎng)姜有為等省市領(lǐng)導(dǎo);恒大集團(tuán)董事局主席許家印，董事局副主席兼總裁夏海鈞，董事局副主席兼恒大國(guó)能新能源汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)蔣大龍，恒大國(guó)能新能源汽車集團(tuán)總裁肖恩等出席活動(dòng)。

　　唐一軍省長(zhǎng)會(huì)晤許家印一行

　　根據(jù)協(xié)議，沈陽(yáng)市與恒大集團(tuán)將在建立全方位戰(zhàn)略合作關(guān)系。恒大將在沈陽(yáng)市布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，為沈陽(yáng)市新能源汽車產(chǎn)業(yè)添磚加瓦。，雙方將圍繞多個(gè)領(lǐng)域開展廣泛深入合作。恒大集團(tuán)投資1200億在沈陽(yáng)建設(shè)新能源汽車三大基地等項(xiàng)目，助力沈陽(yáng)建設(shè)國(guó)家汽車產(chǎn)業(yè)中心。其中恒大新能源汽車的整車研發(fā)生產(chǎn)基地將落戶渾南區(qū)，輪轂電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地及動(dòng)力電池超級(jí)工廠將落戶鐵西區(qū)。

　　沈陽(yáng)市與恒大集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

　　沈陽(yáng)市是中國(guó)東北地區(qū)重要的中心城市、先進(jìn)裝備制造業(yè)基地和科技創(chuàng)新中心。根據(jù)沈陽(yáng)市計(jì)劃，將積極推進(jìn)新能源汽車整車、動(dòng)力電池基地建設(shè)，培育一批汽車電子、電機(jī)、電控及關(guān)鍵核心材料等新能源汽車產(chǎn)業(yè)龍頭骨干企業(yè);通過(guò)以商招商、產(chǎn)業(yè)鏈招商等方式，加快引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及“三電”等關(guān)鍵零部件配套企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)來(lái)沈投資、合作、重組，培育壯大沈陽(yáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè);支持新能源汽車企業(yè)新建、技術(shù)改造和擴(kuò)大投資。

　　正是因?yàn)檫@種需求，沈陽(yáng)市對(duì)恒大的線下布局意向表示歡迎，促進(jìn)了雙方合作的迅速達(dá)成。

　　從去年開始進(jìn)入新能源產(chǎn)業(yè)的恒大，是一個(gè)擁有國(guó)內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)、雄厚資本以及品牌影響力的企業(yè)。

　　恒大作為世界500強(qiáng)企業(yè)，自去年大力布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)以來(lái)，恒大已擁有新能源汽車完備且頂尖的產(chǎn)業(yè)鏈：入主瑞典NEVS、與世界頂級(jí)豪車制造商科尼賽克組建合資公司，獲得了強(qiáng)大的整車研發(fā)制造能力;入主卡耐公司，獲得日本頂尖動(dòng)力電池技術(shù);并相繼入主荷蘭e-Traction公司和英國(guó)Protean，全面掌握了世界最先進(jìn)的輪轂電機(jī)技術(shù);并通過(guò)入股廣匯集團(tuán)，獲得了全球最大的汽車銷售渠道;研發(fā)智能調(diào)控系統(tǒng)，解決新能源汽車社區(qū)充電難的問(wèn)題。

　　許家印與張近東張松橋周金輝等在恒大NEVS瑞典總部門前合影

　　恒大與Protean合作協(xié)議簽字儀式現(xiàn)場(chǎng)

　　廣州市與恒大集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

　　值得關(guān)注的是，此次沈陽(yáng)簽約，是恒大新能源汽車本月內(nèi)第二次確定產(chǎn)業(yè)基地落位。此前的6月11日，恒大剛剛與廣州市政府簽訂價(jià)值1600億元的三大基地建設(shè)協(xié)議，其中新能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)基地將建成恒大新能源汽車集團(tuán)未來(lái)年產(chǎn)100萬(wàn)輛整車的生產(chǎn)基地。新能源電池研發(fā)生產(chǎn)基地將建成50GWH生產(chǎn)規(guī)模的動(dòng)力電池超級(jí)工廠。電機(jī)研發(fā)生產(chǎn)基地將建成可配套100萬(wàn)輛整車的電機(jī)和電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地。

　　此前許家印曾表示，要“力爭(zhēng)3-5年成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)”而沈陽(yáng)市對(duì)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標(biāo)是：到2020年，形成以市場(chǎng)為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、全面協(xié)調(diào)發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)雛形，新能源整車產(chǎn)能達(dá)到30萬(wàn)輛，當(dāng)年新能源汽車產(chǎn)量力爭(zhēng)達(dá)到10萬(wàn)輛。到2023年，沈陽(yáng)汽車年產(chǎn)量要超過(guò)150萬(wàn)輛，汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值超過(guò)5000億元，新能源汽車占比超過(guò)20%。

　　雙方面目標(biāo)一致，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，恒大新能源汽車，在契合沈陽(yáng)市發(fā)展需求的同時(shí)，亦將充分利用沈陽(yáng)市的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和政策利好，全力發(fā)展線下產(chǎn)業(yè)布局，實(shí)現(xiàn)企業(yè)、地方的“雙贏”局面。