記者從成都市經信局獲悉，已于近日印發的《成都市智能網聯汽車產業發展實施方案(2019—2021)》提出，未來3年，成都將構建智能網聯汽車產業集群，培養1-2家“獨角獸”企業，智能網聯汽車及關聯產業規模達到千億量級，建設成為國內領先的智能網聯汽車產業創新發展高地。

　　據麥肯錫研究報告預測，智能網聯汽車市場將以25%的年均復合增長率呈現爆發式增長，到2025年市場規模可達1.9萬億美元。為此，全球主要汽車生產國家紛紛布局和發展智能網聯汽車。成都市經信局相關負責人介紹，智能網聯汽車領域的發展可依托成都在電子信息產業、軟件產業方面的發展優勢，提供成都汽車產業拉近甚至反超先行城市汽車產業的新機遇。

　　據調研，成都市在智能網聯汽車檢驗檢測平臺、信息安全、感知傳感器、芯片級導航定位模組、組合導航技術及軟件/算法等技術領域具有一定優勢，同時擁有以大專院校和科研院所為代表的豐富智力和科技資源。

　　為進一步促進成都市智能網聯汽車產業發展，成都以3年為一階段，分別制定了技術創新目標、產業發展目標、平臺建設目標、示范應用目標，圍繞研發創新平臺、產業鏈體系、示范應用、基礎設施和汽車5個方面，協同推進智能網聯汽車產業發展。

　　借鑒先行城市智能網聯汽車道路測試先進經驗，成都將推動在成綿高速、成渝高速、成樂高速、(新)機場高速等高速路，城市主要環路、城市聯絡線等快速路，開展智能網聯車輛、特別是公共交通車輛的示范應用。未來3年，力爭全市自動駕駛開放測試道路里程達到500公里;選擇不少于200平方公里的自動駕駛示范區內部分城市道路區域，完善智能網聯交通基礎設施(包括視頻監測點位、地圖數據、定位終端等)。

　　成都將基本建成中德智能網聯汽車四川試驗基地項目，并建設形成技術引領平臺(標準制定)、公共服務平臺(檢測檢驗)、產業融合平臺(示范應用)、開放合作平臺(國際合作)四大平臺及服務能力。