試點(diǎn)4年來(lái)，北京服務(wù)業(yè)開放的廣度和深度不斷拓展：放寬股比限制、準(zhǔn)入條件和經(jīng)營(yíng)范圍，企業(yè)投資天地更廣闊;優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，跨境貿(mào)易便利化水平不斷提升;開辟知識(shí)產(chǎn)權(quán)融資通路，中小文創(chuàng)企業(yè)融資更便利……服務(wù)業(yè)占GDP的比重超過(guò)了81%，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的發(fā)展格局得到了進(jìn)一步鞏固。

　　新設(shè)64.02萬(wàn)家企業(yè)中服務(wù)業(yè)企業(yè)占95.2%;服務(wù)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)率達(dá)到87.9%;服務(wù)貿(mào)易進(jìn)出口額突破1萬(wàn)億元，占全國(guó)比重達(dá)到20%……這是北京市服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)工作4年來(lái)亮出的成績(jī)單。

　　作為國(guó)家全方位主動(dòng)開放的重要實(shí)踐，北京的試點(diǎn)具有自身鮮明的特點(diǎn)，探索的是聚焦服務(wù)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域，不受區(qū)域和對(duì)象的限制，覆蓋全市域的產(chǎn)業(yè)開放模式。從4年的試點(diǎn)實(shí)踐來(lái)看，北京服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)形成了68項(xiàng)全國(guó)首創(chuàng)或效果最優(yōu)的開放創(chuàng)新舉措，有效促進(jìn)了服務(wù)業(yè)開放與創(chuàng)新發(fā)展，服務(wù)業(yè)占GDP的比重超過(guò)了81%，以服務(wù)經(jīng)濟(jì)為主導(dǎo)的發(fā)展格局進(jìn)一步鞏固。

　　外商投資更便利了

　　首家外商控股飛機(jī)維修企業(yè)落戶北京

　　法荷航維修工程公司是世界排名第二的綜合性飛機(jī)維修服務(wù)供應(yīng)商。然而，這樣一家實(shí)力雄厚的公司，過(guò)去由于持股比例無(wú)法突破，始終徘徊在中國(guó)大門外。

　　一直以來(lái)，國(guó)外飛機(jī)維修企業(yè)想要參與中國(guó)航空維修市場(chǎng)，必須選擇與中國(guó)企業(yè)合作并且由中方控股，這在某種程度上限制了外商投資的積極性。

　　北京市商務(wù)局局長(zhǎng)閆立剛介紹，2015年5月，國(guó)務(wù)院批復(fù)《北京市服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)總體方案》，北京成為全國(guó)首個(gè)、也是目前唯一一個(gè)服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)城市。在飛機(jī)維修市場(chǎng)準(zhǔn)入方面，取消了必須由中方控股的限制，給法荷航帶來(lái)進(jìn)入中國(guó)的機(jī)遇。

　　法荷航與北京通用航空有限公司迅速達(dá)成合作，設(shè)立試點(diǎn)政策實(shí)施后首家外方控股飛機(jī)維修企業(yè)。“目前主要承接國(guó)外航空公司的飛機(jī)航線維修業(yè)務(wù)，同時(shí)我們也在積極謀劃進(jìn)駐北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)開展業(yè)務(wù)，以便服務(wù)更多的國(guó)外航空公司。”北京通航法荷航公司總經(jīng)理吳宇桐說(shuō)。

　　“服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)為北京帶來(lái)了難得的發(fā)展機(jī)遇。”北京市商務(wù)局副局長(zhǎng)劉梅英介紹，2017年6月，國(guó)務(wù)院批復(fù)了深化試點(diǎn)方案。今年1月，國(guó)務(wù)院再次批復(fù)《全面推進(jìn)北京市服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放綜合試點(diǎn)工作方案》，標(biāo)志著北京市服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開放進(jìn)入全面推進(jìn)新階段。