回顧西博會的歷史，不難看出，隨著西部大開發、“一帶一路”和長江經濟帶建設的深度推進，西部地區對外開放水平正在逐年提升、經濟實力明顯增強。而西部各省也通過加快培育發展新動能、深化“放管服”改革，轉型升級步伐不斷加快。通過西博會這一展示西部地區對外開放的重要窗口，世界的目光已匯聚于此。
展示新西部
“到貴州投資，既賺錢又養生。”“現在云南建設了很多邊境經濟合作區，在云南的邊境線上，蕩個秋千都能蕩到國外去。”“人間圣地西藏歡迎大家!”……
在第十六屆西博會組委會舉行的西部省(區、市)和新疆生產建設兵團代表團團長記者見面會上，出席見面會的各代表團負責人從參加西博會的收獲講起，并向媒體和世界各地客商熱情洋溢地做起了推介。
近年來，西部已經具備吸引各方投資的優勢。以貴州為例，“過去，山多成為制約發展的瓶頸之一。現在，貴州高速鐵路與長三角、珠三角、京津滬實現連接，通航機場實現所有市州全覆蓋，打通了南下珠江、北進長江的水運通道。”貴州代表團副團長、副省長盧雍政向記者介紹。
云南省代表團團長、省政府黨組成員高樹勛回答記者提問時說道，“‘單打獨斗’已成歷史，‘抱團取暖’才能形成合力。我們將抓住云南、西藏、新疆、甘肅等省區列入《沿邊地區開放開發規劃》、云南納入長江流域經濟帶行列以及孟中印緬經濟走廊，‘一帶一路’建設等契機，與各省區市共享優惠政策”。
已經成功舉辦八屆的中國西部投資說明會暨經濟合作項目簽約儀式正是這片投資熱土的最佳“名片”。在西博會期間舉行的簽約儀式上，西部十二省(區、市)和新疆生產建設兵團共推出投資合作項目3131個，投資總額4.55萬億元;簽約投資合作項目1008個，總投資額7876.85億元。
“一帶一路”成關鍵詞
本屆西博會突出“一帶一路”國際交流合作，設有3個“一帶一路”暨國際合作館。截至目前，已有26個“一帶一路”沿線國家參展。不難看出，“一帶一路”已經成為本屆西博會乃至整個西部地區的“關鍵詞”。
近年來，通過深入實施西部大開發戰略，西部地區發展勢頭強勁，但受到地理位置、資源欠缺和發展基礎薄弱等因素影響，中西部發展仍有差距。而“一帶一路”建設的推進無疑為西部地區跨越式發展提供了機遇。依托“一帶一路”建設，西部地區通過統籌利用國際國內兩個市場、兩種資源，形成橫貫東中西、連接南北方的對外經濟走廊。
在西博會專項活動“第二屆國際口岸經貿物流合作大會暨成都航空口岸開放合作大會”上，成都與荷蘭蒂爾堡市舉行了“成都—蒂爾堡—鹿特丹鐵路班列啟動儀式”。至此，每周將會有一班班列載著成都造的機械、電子零配件直達歐洲最大的港口鹿特丹，更多的國內外企業將搭乘蓉歐快鐵開展經貿物流合作業務。隨著雙向班列對開，成都加快布局多條延伸線，將以“蓉歐+”和“歐洲+”構建聯通全球的國際化區域樞紐。
“鹿特丹是歐洲最大的港口，自古以來就是進出歐洲的門戶，是‘一帶一路’的最西端，成都位于‘一帶一路’建設和長江經濟帶建設的戰略交匯點，二者聯通后帶來的輻射效應巨大。”荷蘭國家物流協會全球供應鏈解決方案總監馬丁·泰森說。
展館亮點多
本屆西博會設9個專業館，數量居歷屆之最，涉及裝備制造、航空、應急產業、電子信息等領域。不同展館的設立正是契合了不同的社會需求，更能夠為西部地區引入新的產業。
從產業選擇上來看，以新一代信息技術、高端裝備制造、新能源為代表的戰略性新興產業發展勢頭十分喜人。隨著英特爾、聯想等世界500強企業入駐，西部地區尤其是成渝經濟區，已成為全國電子信息、高新技術“重鎮”。過去一年間，四川信息安全、節能環保裝備、新能源汽車等五大高端成長型產業實現工業總產值超過1500億元，同比增長20%;信息技術、新能源、高端裝備制造等七大戰略性新興產業增速達22.9%。
借助鋁原料、清水和空氣發電的鋁燃料電池被業界稱為“黑科技”，這也是西博會德陽館最引人關注的“熱詞”。據中國工程院院士歐陽曉平介紹，國外有試驗證明如果將鋁空電池用于新能源汽車，可以保證汽車持續續航3000公里。而目前，使用鋰電池的特斯拉汽車充電一次只能行駛500公里左右。目前，這類電池僅用于野外通訊基站補給供電，未來市場潛力巨大。
今年被稱為“VR元年”。在西博會的VR/AR體驗館里，記者感受到了異常火爆的氣氛。“坐”過山車、“騎”山地車、“看”地中海風光……借助VR座椅和坦克、過山車等外形的VR體驗設備，觀眾們可謂飽足了眼福。
“VR已經深入到各行各業，當前幾乎市面上所有的展覽、展會都會涉及VR的內容。我們的38家會員單位大部分都在新會展中心6號展館布置了展覽，展示了新產品也增加了品牌曝光度。高盛有報告顯示，未來這個產業可能達到1000多億美元的產值。”成都虛擬與增強現實產業協會秘書長李劍鋒向記者介紹。
作為本屆西博會的輪值主席單位，貴州展館無疑是場館中的“重頭戲”，其重中之重則是貴陽交易所，這也是全國第一家交易所。
