“成都是中國(guó)歷史文化名城，是中國(guó)西南部開發(fā)最早的地區(qū)之一，漢代時(shí)成都即是中國(guó)的五大都市之一，南方絲綢之路的起點(diǎn)。唐代成都也與長(zhǎng)安、揚(yáng)州并列為三大工商業(yè)城市。歷史上的成都一直是中國(guó)西南的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心?！彼拇ù髮W(xué)城市研究所所長(zhǎng)何一民說。

　　何一民認(rèn)為，四川雖然地處中國(guó)內(nèi)陸，周圍高山環(huán)繞，對(duì)外交通不便，長(zhǎng)期有著“蜀道之難，難于上青天”的說法，但是地理上的封閉并不能阻止蜀人對(duì)外交流的決心和行動(dòng)，并成就了成都在經(jīng)濟(jì)和文化等方面的開放性和包容性。

　　“早在先秦時(shí)期，古蜀人就突破了交通地理對(duì)四川的束縛，開辟了三條通道，一是北起成都，南經(jīng)云南至緬甸、印度的南方絲綢之路; 二是南起四川成都，過廣漢、德陽、梓潼，穿越秦嶺，出斜谷，直通八百里秦川的古蜀道，即川陜通道;三是從成都沿岷江而下水陸并進(jìn)，直抵大海的長(zhǎng)江通道?！?/p>

　　“在漢代，通過不斷的努力和對(duì)外開拓，成都發(fā)展成為‘五都’之一，是秦嶺、淮河以南唯一的工商業(yè)大都會(huì)?！?/p>

　　“在南北朝的200多年間，當(dāng)河西走廊交通因戰(zhàn)亂受阻，北方絲綢之路中斷時(shí)，以成都為起點(diǎn)，經(jīng)過甘南、青海進(jìn)入西域的‘河南道’，成為新的北方絲綢之路，使中國(guó)與亞歐國(guó)家的貿(mào)易一直未曾中斷，成都承擔(dān)了中國(guó)對(duì)內(nèi)對(duì)外開放的樞紐作用?！?/p>

　　何一民認(rèn)為，正是因?yàn)槌啥汲袚?dān)了溝通南、北絲路與長(zhǎng)江通道的樞紐作用，成都才在漢唐時(shí)期兩次崛起，漢代“列備五都”，唐代“揚(yáng)一益二”，成為在全國(guó)具有舉足輕重地位的國(guó)際化大都會(huì)。

　　“成都在國(guó)家‘一帶一路’倡議中不僅是內(nèi)陸的發(fā)展高地，而且有交通樞紐的優(yōu)勢(shì)。成都地處長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的交匯位置，因此要充分認(rèn)識(shí)到自身的優(yōu)勢(shì)，積極地響應(yīng)國(guó)家‘一帶一路’倡議，為成都的發(fā)展創(chuàng)造新的動(dòng)力與平臺(tái)?！焙我幻裾J(rèn)為。