全年開行班列1400列中歐班列，開工建設鐵路口岸的商務商貿區、空港服務產業區……在今年烏魯木齊市兩會上，政府工作報告提出，烏魯木齊要深度參與國家“一帶一路”倡議，不斷開創烏魯木齊改革開放新局面。站在“一帶一路”建設的歷史性窗口期，烏魯木齊搶抓發展機遇，以期構建新一輪改革開放的新高地。

　　在位于經開區(頭屯河區)的烏魯木齊中車產業園，一節節烏魯木齊地鐵一號線列車整裝待發。按照計劃，烏魯木齊中車軌道交通裝備有限公司要在今年上半年全部完成地鐵一號線交付任務。公司總經理李陽陽說，作為全球領先的高端裝備制造業企業，中車一貫的國際化視野緊盯的是新疆西出的整個亞歐市場。李陽陽說：“首先是服務好我們烏魯木齊市軌道交通的發展，并做好對全疆軌道交通發展的服務，同時承擔著輻射“一帶一路”這樣一個重要的戰略使命，我們將在后續的發展中為“一帶一路”沿線的國家和人民也提供高質量的軌道交通產品，讓他們也享受到我們國家科技裝備各方面發展的實惠。”

　　中車只是烏魯木齊企業參與“一帶一路”倡議的其中一員。截至2016年底，新疆境外投資企業550家，大多數是烏魯木齊市的企業，項目分布在40多個國家和地區。

　　企業融入“一帶一路”大格局，需要深入供給側改革，提高更多高質量的產品。新特能源股份有限公司副總經理楊龍介紹，公司已在國外成立了兩個研發機構，力求開拓海外市場。楊龍說：“2018年新特能源公司也是結合市場，將太陽能級多晶硅的生產規模逐步通過技術提升，改造的投入來實現電子級多晶硅產品的比例，在這一塊不僅僅為企業帶來好的經濟效益，也能為企業的產品市場打開更大的局面。”

　　路過烏魯木齊國際陸港區，總能看見中歐班列疾馳向西。烏魯木齊國際陸港區發展促進辦公室主任劉少華介紹，2018年是國際陸港區建設的關鍵年。劉少華說：“2018年我們將重點面向中亞俄羅斯，歐洲以及西亞來進一步優化與這些地區的通道聯系，力爭2018年開行班列1400列，尤其是要在歐洲方向有突破性的發展。進一步完善陸港國際化平臺的功能，包括要完成肉類進境口岸的驗收和運營，要加快推進整車，糧食果蔬這些進境口岸的申報和建設，通過這些口岸，通過這些功能來進一步打造提升烏魯木齊國際陸港區的國際化引領作用。”

　　為了積極融入“一帶一路”大格局，烏魯木齊正在抓緊“五大中心”建設的速度。醫療服務中心建設涉及的烏魯木齊國際醫院、友愛醫院主體工程均已完工;科教文化中心建設中，加快打造中國———中亞科技合作中心，國家技術轉移東部中心新疆分中心等建設正在穩步推進。烏魯木齊市發改委主任肖永東說：“五大中心的建設將繼續加大我們開放環境的營造和我們經商環境的營造，來促進我們的五大中心能夠更好的服務于絲綢之路經濟帶沿線以及我們新疆人民生活的改善、經濟的發展和我們與國際交往水平的提高。”

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