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浙江主動(dòng)融入長三角一體化發(fā)展

來源:聘聘發(fā)布時(shí)間:2019-09-11

  “因海而生,向海而興?!弊蛱焐衔?,慶祝新中國成立70周年系列主題新聞發(fā)布會(huì)——舟山專場在省人民大會(huì)堂舉行。

  新中國成立70年來,千島大地舟山實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的歷史性跨越,成為我國改革開放偉大變遷的一個(gè)縮影,也是浙江經(jīng)略海洋、走向深藍(lán)的一節(jié)序章。

  “地區(qū)生產(chǎn)總值從1951年的0.4億元躍升到1316.7億元,人均GDP達(dá)到11.25萬元,居全省第三位;港口貨物吞吐量從1987年的296萬噸躍升到5.08億噸,寧波舟山港吞吐量世界第一;城鎮(zhèn)和農(nóng)村居民人均可支配收入分別達(dá)5.66萬元和3.38萬元,比1985年增長75.9倍和47.2倍。”舟山市委書記俞東來用一組數(shù)字描述了70年來舟山翻天覆地的變化。

  舟山是我國第一個(gè)以群島建制的地級(jí)市?!俺窃诤V?,海在城中,海洋是舟山最大的特色和潛力?!庇釚|來說。

  “八八戰(zhàn)略”提出的“建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省”,使舟山步入了開發(fā)海洋、擴(kuò)大開放的“快車道”。自此,舟山積極搶抓海洋資源優(yōu)勢,大力培育現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)。目前,舟山已經(jīng)形成了如船舶制造、港口物流、水產(chǎn)加工、海洋旅游等產(chǎn)業(yè)為支柱的特色鮮明的海洋產(chǎn)業(yè)體系。去年,舟山海洋產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重達(dá)到65%。

  2017年4月1日,浙江省自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)在舟山掛牌,如今兩年多時(shí)間過去,自貿(mào)區(qū)建設(shè)得如何?俞東來表示,圍繞油和氣兩篇“文章”,一方面,改革創(chuàng)新成果不斷涌現(xiàn),到目前為止,89項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)全部實(shí)施,形成制度創(chuàng)新成果83項(xiàng),其中全國首創(chuàng)34項(xiàng),被國務(wù)院復(fù)制推廣10項(xiàng);另一方面,對(duì)外開放程度持續(xù)擴(kuò)大,通過連續(xù)兩年舉辦的世界油商大會(huì),舟山已吸引到全球7家知名油氣企業(yè)落戶及383家外商投資企業(yè)投資,近三年實(shí)際利用外資10.2億美元,是過去8年的總和。

  當(dāng)前,面臨長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略新機(jī)遇,舟山將主動(dòng)融入長三角、接軌大上海、甬舟一體化。目前浙滬合作開發(fā)小洋山取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展,小洋山被列入上海自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)。后續(xù)將推進(jìn)自貿(mào)聯(lián)動(dòng)、港航協(xié)同、產(chǎn)業(yè)提質(zhì)、創(chuàng)新引智、民生共享、環(huán)境提升六大工程,在長三角一體化中爭當(dāng)東部沿海的重要開放門戶。在“甬舟一體化”方面,舟山將重點(diǎn)加強(qiáng)與寧波在港口發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)、資源配置、公共服務(wù)等方面協(xié)作。

  區(qū)域發(fā)展,交通先行。十多年前,舟山實(shí)現(xiàn)了“跨海大橋夢”。近年來,舟山打響綜合交通大會(huì)戰(zhàn),完善海陸空綜合交通體系,改造完成了普陀山國際機(jī)場,建設(shè)舟岱大橋,本島交通主動(dòng)脈定沈快速路國慶前通車。記者在發(fā)布會(huì)上了解到,作為連通舟山的第一條鐵路,甬舟鐵路目前已進(jìn)入勘察設(shè)計(jì)階段,力爭明年開工建設(shè)?!爸凵秸\劃一條到上海的通道,目前,前期研究工作正在進(jìn)行中?!庇釚|來表示。


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