近日，由廣東省制造業(yè)協(xié)會(huì)、廣東省產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院、廣東省社科院企業(yè)競爭力研究中心聯(lián)合發(fā)布了2016年廣東省制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)名單。
廣東制造業(yè)500強(qiáng)出現(xiàn)的區(qū)域分布變化值得關(guān)注。其中，珠海入選企業(yè)數(shù)57家，比2015年增加35家，入選企業(yè)增加數(shù)量全省第一;中山入選企業(yè)數(shù)36家，比2015年增加13家，入選企業(yè)增加數(shù)量全省第二。
把觀察的時(shí)間維度拉長就會(huì)發(fā)現(xiàn)，珠海、中山領(lǐng)跑廣東制造業(yè)不是偶然，而是已經(jīng)連續(xù)三年保持了增速。2014年，中山僅有17家企業(yè)入選，數(shù)量占比為3.4%;2015年增加到23家，數(shù)量占比4.6%;到2016年，36家企業(yè)入選，占比7.2%——三年內(nèi)，中山入選企業(yè)增加19家，增速達(dá)112%，居全省第二位，僅次于同屬珠江西岸的珠海。同時(shí)間段，珠海入選企業(yè)數(shù)量從23家增長到57家，增長了34家，增速達(dá)148%。
速度體現(xiàn)格局之變。一直以來，珠江西岸的珠海、中山、江門三城被東岸諸城遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩到后頭，發(fā)展滯緩、為人詬病。歷經(jīng)三年長跑后，珠海與中山的制造業(yè)已經(jīng)發(fā)生了跨越式的提升，在全省制造業(yè)中的分量正在變重。2014年，珠海、中山在廣東制造業(yè)500強(qiáng)中僅占40家，比重為8%;到今年，珠海、中山已經(jīng)共有103家，比重超過20%。珠海從第七躍居第四，超越了有“世界工廠”美譽(yù)之稱的東莞，中山、江門更是雙雙超越惠州，珠西三城集體完成了從珠三角制造業(yè)500強(qiáng)墊底到穩(wěn)居中游的逆襲。
風(fēng)起于青萍之末。在中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)、制造業(yè)實(shí)體經(jīng)濟(jì)低迷的背景下，珠海、中山制造業(yè)異軍突起，成為廣東乃至中國制造業(yè)中一抹最亮的色彩。盡管從整體經(jīng)濟(jì)體量來看，由于多年累積形成的基數(shù)差異，珠中江依然落后莞惠，但制造業(yè)500強(qiáng)增速和比重的變化卻一直是觀察區(qū)域制造業(yè)變革趨勢的先行指標(biāo)。強(qiáng)者恒強(qiáng)的格局已經(jīng)打破，在傳統(tǒng)制造業(yè)的肥沃大地上，新的制造業(yè)勢力開始萌芽并茁壯成長。
為何珠海、中山增勢如此迅猛?答案在于以新興制造和智能制造為代表的制造新動(dòng)能初顯成效。就近年中山上榜企業(yè)來看，高新企業(yè)和上市企業(yè)一直占據(jù)“大頭”，涉足新技術(shù)、新領(lǐng)域、新產(chǎn)業(yè)等新經(jīng)濟(jì)形態(tài)的企業(yè)迅速崛起。今年，以機(jī)器人業(yè)務(wù)為主的中山民企松德智慧首次登榜，2015年?duì)I業(yè)收入超5億元，同比增長162.76%。
此外，港珠澳大橋和深中通道也給珠海、中山帶來巨大的區(qū)位紅利。香港路政署最新消息顯示，港珠澳大橋2017年完成通車目標(biāo)不變，而打通深圳中山半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈的深中通道將于2021年建成。有意思的是，本次中山市上榜500強(qiáng)的36家企業(yè)，有一半聚集在火炬區(qū)，而這里正是深中通道從深圳寶安區(qū)進(jìn)入中山的首站。
三十年河?xùn)|，三十年河西。珠西的制造業(yè)崛起趨勢還將延續(xù)，新動(dòng)能、新區(qū)位的紅利在未來長達(dá)五年的時(shí)間里還將進(jìn)一步凸顯。相繼超越惠州、東莞之后，珠海、中山已經(jīng)直逼佛山，特別是佛山的南海、順德分別把主要精力瞄準(zhǔn)金融業(yè)和會(huì)展業(yè)之際，給默默苦練制造業(yè)內(nèi)功的珠海、中山帶來彎道超車的契機(jī)。畢竟，在高新技術(shù)企業(yè)數(shù)量這一絕對(duì)值的較量上，中山同樣增速驚人，與佛山的差距正在不斷縮?。?015年，中山新增高新技術(shù)企業(yè)208家，而同年佛山全市合計(jì)高新技術(shù)企業(yè)才716家。
面對(duì)憑借新制造動(dòng)能崛起的珠海、中山，傳統(tǒng)制造大城佛山和東莞，你們準(zhǔn)備好了嗎?
