“全市總體呈現出疫情穩步緩解和經濟活躍度有序上升的良好發展態勢。”3月2日上午，成都舉行統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作部署會議，目標堅定：啟動全面恢復經濟社會秩序的“快進鍵”，奮力奪取疫情防控和經濟社會發展雙勝利，推動完成2020年經濟社會發展目標。

　　危機中往往蘊含契機，積極謀劃疫后發展，成都“危”中尋“機”。□本報記者 吳亞飛

　　市場脈動

　　化危為機嘗試創新

　　目標不改拼勁不變

　　如何做好疫情防控和經濟社會發展要兩手抓、兩不誤?會議一開始，登臺分享經驗的是成都各代表企業。

　　“預計全年完成500228臺的產量目標，同比增長11%。”一汽-大眾成都分公司總經理修俊一介紹，2月17日，公司全面復產，此后僅3天，單位小時產能就100%恢復，開啟追產模式，平均每60秒就有一輛汽車完成組裝，預計8月將達到去年同期30萬臺產量水平。

　　企業信心背后，是一系列保障舉措作支撐。針對一汽-大眾物料供應難，成都快速審批了81家在蓉的零部件供應商復工申請，出具公函協調重點疫區部分供應商復工復產，開設物流運輸綠色通道，實現重點疫區的零部件入川后“人員無接觸式轉運”。

　　成都遠洋太古里是成都市具有代表性的商業地產項目之一。“疫情導致銷售和客流量雙降，員工、顧客、租戶焦慮情緒蔓延，開放式街區的防控難度也提出嚴峻挑戰。”成都遠洋太古里總經理伍玉珊表示，我們實行封閉式管理，原有20個出入口減為4個，實行全覆蓋體溫檢測，“一店一策”落實防疫措施，開展無接觸銷售。目前，成都遠洋太古里已有 280 多個門店開門，復工率95.6%，日均人流量3萬人次，逐步恢復人氣和商氣。

　　縱觀全市，從2月3日以來截至3月1日，全市規上工業企業復工3588戶，復工率達100%;建筑工地復工5298個，復工率99.6%;民航、鐵路、道路運輸運力分別恢復到同期正常水平的65%、36%和40%;市域交通運量較2月3日增長51.2%、進出貨物車輛增長249%，糧油肉菜市場供應量價穩定。