根據重慶市統計局日前發布的消息，璧山區今年一季度GDP總量達到128.6億元，與去年同期相比增長11.9%;其中，工業增加值達到76.4億元，增速達到11.4%。

　　在經濟下行壓力加大的背景下，璧山區是如何“精準發力”，同步提升經濟發展的“質”和“量”的?在璧山區委書記吳道藩看來，這些經濟數據背后，是璧山區以高質量發展為遵循，推動創新成為發展的第一動力;以智能化為引領，打造創新驅動發展新引擎的不懈努力。

　　寶馬保時捷新能源車“心臟”璧山造

　　“這是循環生產線，上萬平方米的焊接車間里只有60多個機器人，可為企業節省掉近千人的人工成本。”近日，在璧山高新區重慶眾泰新能源汽車生產基地焊裝車間，車間負責人向重慶日報記者介紹，他們的新生產線自從去年投用后，產品產銷量穩步增長。

　　讓人驚訝的高科技不限于此。去年2月，璧山區政府、重慶大學、意大利圣安娜大學在北京簽署合作協議，三方共建的“中意創新產業園”落戶璧山高新區。“中意創新產業園”首期規劃用地3平方公里，已引進得潤電子股份有限公司建設新能源汽車車載充電機及汽車車聯網項目。

　　得潤電子項目負責人淡建林告訴重慶日報記者，他們為寶馬i3生產的車載充電機樣品已經交付，最快本月這種充電機有望大批量生產。未來，寶馬i3甚至保時捷純電動車Mission E將裝上這種璧山造“心臟”。

　　寶馬、保時捷為什么青睞“璧山造”?這得益于2015年得潤電子對意大利Meta公司的并購。

　　淡建林透露，得潤電子通過收購Meta獲得了新能源汽車充電模組+充電樁+自動駕駛傳感器的技術。而Meta的充電模組是寶馬i3的獨家供應商，這使得該公司擁有了敲開其它名車集團供應鏈的敲門磚。

　　眾泰汽車、得潤電子的蓬勃發展，是璧山以創新為引領推動產業轉型升級的一個縮影。

　　璧山區經信委副主任曾佑勇介紹，在工業化、城市化進程初期，支撐璧山工業經濟的是機械加工、制鞋和建筑建材業“老三樣”。隨著工業化進程不斷推進，高耗能、高污染、低產出的產業嚴重阻礙了璧山發展。為此，璧山以供給側結構性改革為抓手，2010年起在全市率先整體退出煤礦、鋼鐵、煙花爆竹等生產行業，關停整治高能耗高污染企業超過400家，這些被關閉的企業產值加起來有100多億元。

　　不過，上百億元產值的“舍”，卻換來了數百億元的“得”。近年來，璧山以“品牌聚集”和“鏈條補缺”促進產業聚集，重點在智能裝備、信息技術、生命健康三大產業上發力，使得全區工業煥發出新的活力。

　　如今，璧山高新區圍繞新能源汽車、網聯汽車、機器人布局“智能裝備”產業;圍繞物聯網、云計算、移動互聯、集成電路、新型顯示、穿戴設備、智能終端布局“信息技術”產業;圍繞生物醫藥、新型藥物、醫療器械、健身器材、健康食品，布局“生命健康”產業，吸引上千家企業入駐。去年，璧山高新區智能裝備、信息技術、生命健康三大主導產業產值占工業總產值比重提高到89.1%，璧山高新區還獲評為國家智能化工業示范園區。

　　為推動工業高質量發展，璧山高新區啟動了20平方公里的人工智能產業園規劃編制，今年還將實施“產業智能化”工程，引導扶持100家以上企業開展智能化改造。

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