據青島市人才服務中心招聘市場的最新調查統計數據，今年上半年共舉辦各類現場招聘會75場，提供崗位67669個次，同比下降9.8%;求職配置13.6萬人次，同比下降10.2%;崗位空缺與求職人數的比率約為0.498，同比基本持平。平均工資交易價位3567元/月，同比增長9.8%。二季度，通過現場、報紙、網絡等招聘方式和渠道，為2772家單位提供信息發布服務，累計發布各類崗位需求信息28243個。其中，現場招聘累計舉辦36場，共有5.4萬人入場求職，崗位空缺與求職人數的比率約為0.52，同比上升3%，供給大于需求。與去年同期和上季度相比，供求人數均有所下降。

　　計算機/電子信息行業需求增勢迅猛

　　從行業需求情況看，二季度用人需求較大的前十個行業所占比例與去年同期相比上升8.55個百分點，與一季度環比上升4.16個百分點，占總需求的66.46%，顯示出十大行業吸納就業的能力不斷增強。計算機/電子信息行業需求增勢迅猛，與去年同期相比用人需求幾乎增長了一倍，從環比看也一直處于上升態勢。尤其是計算機軟件、IT服務(系統/數據/維護)、電子商務、網絡游戲及自媒體運營等作為重點引入行業，推動了我市“產業園區”的發展，帶動了用人需求的提高。

　　同時，青島新興產業集群效應逐步顯現，也導致計算機/電子信息行業在人才需求方面發展迅速。其他需求增長較為明顯的行業還有經濟/商業類、土建/房地產類、交通運輸類、藝術類等。與一季度相比，經濟/商業、土建/房地產、計算機/電子信息、交通運輸、藝術行業的需求仍保持較高水平，一方面顯示出一季度的招聘旺季仍未能滿足這些行業的人才需求，另一方面也間接反映出這些行業的人才在春節過后離職流動性較大，就業短期化現象十分顯著。

　　“跨界”大企業成為吸納就業主力軍

　　在當前供給側結構性改革的新背景下，很多以制造業為代表的傳統行業巨頭都面臨著轉型升級的機遇和挑戰。隨著去年我市深入開展“去產能、去庫存、去杠桿、降成本、補短板”，越來越多的大型企業引進先進管理理念，轉型商業模式再造，發展成跨行業、跨領域的多元業態組合，甚至創新出許多新的業態形式。這不僅使原先就是吸納就業主力軍的傳統企業再次煥發出新的活力，更創造了大量新的崗位需求。據統計，二季度中小型企業招聘需求與求職申請供需較為匹配，就業形勢相對穩定。而大型企業和微型企業的招聘需求人數則遠多于申請人數。與2016年同期相比，多元化業務集團需求出現較大幅度的增長，表明隨著大型國企改革的深入推廣，效率和核心競爭力的提高帶來了大量人才需求，微型企業的需求穩中有升，而中小型企業需求則出現下滑。

　　交通運輸行業有望出現“新需求、穩增長”

　　今年初，國務院印發的《“十三五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》提出，到2020年，基本建成安全、便捷、高效、綠色的現代綜合交通運輸體系，這一政策導向，為交通運輸行業的持續發展奠定了堅實的基礎。本季度交通運輸行業依舊維持著2016年快速增長的勢頭，同比增幅達3.47個百分點，增長幅度近一倍。自2016年以來，交通運輸行業人才需求一直實現小幅穩步增長態勢，這一方面得益于我市軌道交通、機場等改善運輸環境的基礎建設，帶動了相關行業用工需求的持續增長;另一方面，我市作為全國首批20個物流創新試點城市之一，2016年物流業增加值已超過900億元，物流產業的升級帶來了大量新的需求增長點。隨著我市加快建設成為“一帶一路”綜合樞紐城市的目標，交通運輸行業有望成為繼計算機/電子信息行業后新的人才需求增長點，并且區別于房地產行業需求變化的季節性，交通運輸行業的發展將為人才配置提供穩定而持續的養分。

　　營銷類崗位供需配置成難題

　　受春節后職場“返鄉季”、“跳槽熱”、就業短期化及大學生“慢就業”等現象的綜合影響，各行業營銷類崗位人才需大于供局面一直持續到第二季度，并有愈演愈烈的趨勢。據調查顯示，營銷類崗位已連續三年成為企業需求及供崗最高的崗位，在節后用工市場上，60%的企業表示急需營銷類人才，有半數的企業表示今年將有增加營銷類人才招聘的計劃，營銷類崗位的薪酬、福利也有逐年提升的趨勢。

　　但通過回訪發現，營銷類崗位的崗位滿足率僅23%，但其求職成功率則達到60%以上，同時存在就業短期化的現象，企業普遍對此類人才的招聘結果比較悲觀，對招聘到合適的人才預期不高。從2015年開始，營銷類崗位的薪酬福利水平呈逐年上漲趨勢，二季度已超過平均水平。營銷類崗位的就業環境已大大改善，比如能夠提供較為廣闊的發展空間，較多的培訓機會，較高的薪酬福利，比較注重軟福利和團隊文化。出現“一才難求”的局面是多種因素的綜合產物，如人才高消費、擇業觀念滯后、缺乏職業生涯規劃、人才浮躁等。