作為2016中國南京金秋經(jīng)貿(mào)洽談會的重頭戲，2016南京市長國際咨詢會議昨天舉行。會議邀請了15名國內(nèi)外知名專家學(xué)者和企業(yè)高管，現(xiàn)場，南京市長繆瑞林作《大力發(fā)展樞紐型經(jīng)濟，增創(chuàng)城市競爭新優(yōu)勢》主旨演講，向嘉賓們連拋五大問題，求教南京如何發(fā)展樞紐型經(jīng)濟。

　　市長連拋五大問題，聚焦南京樞紐型經(jīng)濟

　　今年的南京市長國際咨詢會議，以“發(fā)展樞紐型經(jīng)濟”為主題，旨在深入探討新理念下樞紐型經(jīng)濟發(fā)展的新機遇、新方向、新路徑。繆瑞林坦言，南京雖然已經(jīng)是一座交通樞紐城市，但樞紐功能并沒有完全釋放出來，樞紐的優(yōu)勢還沒有轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟的優(yōu)勢。特別是與一些先進城市相比，南京樞紐經(jīng)濟的總量還不大，一些基礎(chǔ)設(shè)施和配套功能還不完善，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為緩慢，很多與樞紐相關(guān)聯(lián)的產(chǎn)業(yè)還處在起步階段或者成長階段。

　　“向各位專家求教，歡迎大家提出寶貴的意見和建議。”面對在場的專家學(xué)者，繆瑞林連拋五大問題：如何發(fā)揮綜合優(yōu)勢?如何培育主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)?如何提升競爭實力?如何打造開放平臺?如何創(chuàng)新管理機制?

　　經(jīng)合組織首席中國經(jīng)濟學(xué)家馬吉特·莫爾娜指出：“對于發(fā)展樞紐型經(jīng)濟來說，服務(wù)業(yè)生產(chǎn)力是非常重要的指標。南京服務(wù)業(yè)占GDP比重58%，跟其他省份比好像較高，但其實這樣的比重并不高。因為跟韓國、杭州等發(fā)達國家、地區(qū)比，南京的服務(wù)業(yè)還有很大的發(fā)展空間。”莫爾娜表示，要通過創(chuàng)新來增加服務(wù)業(yè)比重，只有創(chuàng)新才能保持城市的活力。

　　專家建議發(fā)展郵輪經(jīng)濟，可先試點開通南京至上海航線

　　“南京地處京滬與沿江兩條綜合交通大通道、長江與京杭運河兩條水運干線的交會處，是長江12.5米深水航道的起點，南京市應(yīng)充分利用這一區(qū)位優(yōu)勢，依托南京港著力打造綜合物流樞紐。”交通運輸部規(guī)劃研究院副院長朱魯存建議，南京可以大力發(fā)展郵輪、游艇經(jīng)濟。謀劃開通國內(nèi)郵輪，可以先試點開通南京至上海航線，再逐步向?qū)幉ā⒅凵健B門等國內(nèi)沿海城市延伸，條件成熟后，再發(fā)展國際郵輪。

　　此外，他還建議南京利用深水航道優(yōu)勢，積極開辟日韓、東南亞等近洋航線，大力發(fā)展通往國內(nèi)沿海的內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸，繼續(xù)發(fā)展到上海洋山的外貿(mào)集裝箱支線班輪。