深圳的每一輛公交車都將有一個“孿生體”——借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字孿生技術，車輛傳感器實時傳回運行數(shù)據(jù)，在公交部門的技術后臺搭建起“數(shù)字公交車”模型。
在深圳，數(shù)字經(jīng)濟正在向各個領域滲透。2020年1至11月，深圳規(guī)模以上信息傳輸、軟件和信息技術服務業(yè)營業(yè)收入近5500億元，產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重突破10%，成為支柱產(chǎn)業(yè)之一。
傳統(tǒng)行業(yè)悄然轉(zhuǎn)型
一輛車牌號為“粵BT7416”的深圳巴士集團退役公交車，在比亞迪股份有限公司禮賓樓大廳“C位”展出。這種早期的K9型純電動公交車單車行駛最高里程達594795公里。
深圳公交車實現(xiàn)電動化之后，正借助數(shù)字孿生技術朝著智能化邁進。運營車輛在關鍵部位加裝300多個傳感器，單車行駛過程中，油門、剎車、行駛方向、GPS定位、軸瓦溫度等各種數(shù)據(jù)實時傳回公交指揮中心。從公交司機踩油門、點剎車是否合理，公交車有沒有到站開門，到車輛有無彎道減速等技術細節(jié)，公交監(jiān)管部門了如指掌。
數(shù)據(jù)顯示，通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應用，深圳52.6%的工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)成本下降，53.3%的企業(yè)產(chǎn)品良品率提升，29.4%的企業(yè)原材料損耗減少。工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還催生出網(wǎng)絡化協(xié)同、規(guī)?；ㄖ?、服務化延伸等新模式新業(yè)態(tài)，推動先進工業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)深度融合，促進大中小企業(yè)開放融通發(fā)展。
深圳市工業(yè)和信息化局局長賈興東說，下一步深圳將持續(xù)推進新型基礎設施建設，實施“5G+8K+AI+云”戰(zhàn)略，著力打造數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū)，加快推進工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展。
2020年12月底，《深圳市數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展實施方案(2021-2023年)》出臺。方案明確了數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)主要包括軟件和信息技術服務業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)和相關服務業(yè)、電信、廣播電視和衛(wèi)星傳輸服務業(yè)及其與各行各業(yè)融合衍生出的新型業(yè)態(tài)。
高端軟件產(chǎn)業(yè)、人工智能產(chǎn)業(yè)、區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)、大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)、云計算產(chǎn)業(yè)、信息安全產(chǎn)業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)、智慧城市產(chǎn)業(yè)、金融科技產(chǎn)業(yè)、電子商務產(chǎn)業(yè)、數(shù)字創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)被確定為深圳數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)的12個重點領域。
抓住行業(yè)“地基重建”期
據(jù)了解，深圳數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)將以“數(shù)字產(chǎn)業(yè)化”和“產(chǎn)業(yè)數(shù)字化”為主線，從供給側(cè)和需求側(cè)雙向發(fā)力。
出門掃“健康碼”，居家辦公開“視頻會議”，隔離酒店跑著“配送機器人”，廠區(qū)飛著“消殺無人機”……產(chǎn)業(yè)數(shù)字化讓深圳企業(yè)的產(chǎn)品走在防疫抗疫前沿。
在抗擊疫情的前5個月，穩(wěn)健醫(yī)療用品股份有限公司累計向國內(nèi)提供各類口罩4.7億只、防護服400萬件。穩(wěn)健醫(yī)療董事長李建全說，數(shù)字化讓穩(wěn)健醫(yī)療提早感知到市場變化，銷售數(shù)據(jù)模型預測到庫存無法滿足口罩和防護服的市場需求，公司及時調(diào)整了策略。
數(shù)字孿生、代碼托管平臺、金融機構核心系統(tǒng)……數(shù)字產(chǎn)業(yè)化讓深圳企業(yè)的“軟產(chǎn)品”增強各行業(yè)的“硬實力”。
華龍迅達信息技術股份有限公司是深圳公交車“電動巴士數(shù)字孿生體”的研發(fā)者。這家工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能平臺公司結合5G技術，為制造型企業(yè)的數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型提供基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)完全自主可控的工具集，構建行業(yè)數(shù)字孿生應用。
華龍迅達總經(jīng)理龍小昂說，公司開發(fā)的木星工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，在5G技術支撐下，通過對生產(chǎn)設備等比例數(shù)字建模，可以在虛擬場景中還原設備原型，不僅可以在生產(chǎn)過程中實時采集各類數(shù)據(jù)，而且可以在生產(chǎn)前虛擬制造過程，提前得到物料需求、產(chǎn)品質(zhì)量等數(shù)據(jù)，減少從設計到生產(chǎn)之間的不確定性，降低企業(yè)生產(chǎn)運營成本。
在高端軟件領域，深圳集聚金蝶天燕、統(tǒng)信軟件、麒麟軟件等一批國產(chǎn)基礎軟件廠商，全國首家開放原子開源技術服務中心落戶深圳，深圳市奧思網(wǎng)絡科技有限公司打造的Gitee平臺成為全國最大的代碼托管平臺。
去年7月，奧思網(wǎng)絡牽頭10家單位組成的聯(lián)合體中標工信部“2020年開源托管平臺項目”。聯(lián)合體將依托Gitee平臺建設中國獨立的開源托管平臺。
“數(shù)字經(jīng)濟，必須是有數(shù)據(jù)、有經(jīng)濟。有數(shù)據(jù)是第一步，必須由數(shù)據(jù)發(fā)展成經(jīng)濟，一定要找到有經(jīng)濟回報的抓手，找到幾個核心垂直領域，將其做透?！遍_放原子開源基金會秘書長杜玉杰說。
奧思網(wǎng)絡CTO劉冬說，開源產(chǎn)業(yè)是未來我國軟件和信息技術服務業(yè)的持續(xù)快速發(fā)展重點，也是不斷提升我國信息技術創(chuàng)新水平的重要基礎。
長亮科技是金融核心系統(tǒng)解決方案提供商。去年，長亮科技相繼中標中國郵政儲蓄銀行、中國銀行、交通銀行等國有銀行的金融科技升級項目。
“價值鏈融入社會的信息流中，顛覆了銀行原有的業(yè)務模式。傳統(tǒng)銀行正面臨‘地基重建’，釋放出大量的需求。”長亮科技總裁李勁松說。
5G產(chǎn)業(yè)打下堅實基礎
數(shù)字經(jīng)濟蓬勃發(fā)展的背后，是深圳5G技術的沉淀和5G基建的配套。
2020年，深圳建成5G基站4.6萬個，同步完成5G核心網(wǎng)以及網(wǎng)管系統(tǒng)建設。深圳5G骨干企業(yè)在5G標準制定、頻譜研究、技術創(chuàng)新、產(chǎn)品驗證等方面率先布局。
“光有基礎網(wǎng)絡、基站還不行，不能建了之后在那里曬太陽，要有更多的示范應用場景能夠提出來，從而帶動5G全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展?！鄙钲谑姓泵貢L吳優(yōu)說。
目前，深圳圍繞工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、超高清視頻、智慧能源等典型應用場景，推動工業(yè)視覺檢測、產(chǎn)線數(shù)據(jù)采集、超高清視頻傳輸及播放、設備巡檢、無人駕駛集卡、港口機械設備遠程控制、高清車載視頻實時回傳、智能家居等項目快速落地實施。在政務應用方面，深圳大力開展智能網(wǎng)聯(lián)交通測試平臺、機場動態(tài)實時分析、低空一體巡防系統(tǒng)、可視化城市空間數(shù)字平臺、軌道交通管控等5G政務應用項目。
2020年12月底，深圳市發(fā)展和改革委員會印發(fā)《關于大力促進5G創(chuàng)新應用發(fā)展的若干措施》，提出充分發(fā)揮深圳5G產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢和5G基礎設施規(guī)模效應，打造全球5G應用標桿城市。措施包括加快建設5G特色應用場景、著力推動5G應用技術創(chuàng)新、積極擴大5G產(chǎn)品市場規(guī)模、加快完善5G網(wǎng)絡服務體系、努力營造5G領先應用生態(tài)、穩(wěn)步建立5G產(chǎn)業(yè)保障機制六大方面共16條政策。
據(jù)了解，深圳將拿出真金白銀鼓勵和扶持市場主體開展5G應用領域核心技術攻關。針對5G在垂直行業(yè)應用中的無線技術、網(wǎng)絡與業(yè)務、測試與儀器儀表等“卡脖子”環(huán)節(jié)開展核心技術攻關，布局一批重大裝備及關鍵零部件研制項目，按不超過項目總投資的40%給予幫助，最高3億元;鼓勵圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、編解碼、邊緣計算、邊云調(diào)度、網(wǎng)絡遙測等技術，開展技術研發(fā)和應用創(chuàng)新，按不超過項目總投資的40%給予資助，最高1000萬元。
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