黨的十八大以來,蘭州市全面實現(xiàn)了縣、鄉(xiāng)由三級或三級以上公路連接,所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)四級以上公路全覆蓋,所有行政村通油路或水泥路扶貧攻堅交通先行任務;新增的鐵路運營里程越來越多,總運營里程達到5192公里,蘭新高鐵、寶蘭高鐵等鐵路的開通運營、蘭州至中川城際鐵路建成投運、以及一系列國際貨運班列的開行,讓西北邁進高鐵時代的同時更成為商埠重地……發(fā)展中的蘭州已正式步入交通立體化時代。(詳見9月18日《蘭州日報》第6版《發(fā)展中的蘭州正式步入交通立體化時代》)
經(jīng)濟發(fā)展交通先行。近年來,蘭州市交通運輸建設不斷拓寬思路,搶抓機遇,一幅幅波瀾壯闊的立體交通網(wǎng)越織越密。全面加快綜合交通運輸體系建設的戰(zhàn)略部署,著重解決了交通通達和短板突破的問題,公路、鐵路、民航和港口等領域都取得了令人矚目的成就。
四通八達的交通網(wǎng)絡,不僅能讓越來越多的蘭州人找到一個廣闊的發(fā)展空間,每個身處其中的人都切身體會著“城市讓生活更美好”的建設真諦。交通運輸效率的提高、交通能耗的降低、城市生態(tài)環(huán)境的改善,這每個層面的逐步融合都在向我們展示生態(tài)與發(fā)展互贏互通的和諧美好前景。
立體化交通的發(fā)展從人民生活方方面面的變化便可窺見一斑。無論是日常出行還是外出旅游,大都實現(xiàn)了一站直達,航線網(wǎng)絡逐步輻射開來,在家門口就能實現(xiàn)走出國門的愿望,而不久的將來,公交車、出租車、共享單車與地鐵的無縫對接,也將最大限度的解決市民回家“最后一公里”的問題。比如蘭州市的公交網(wǎng)絡,實惠、舒適、便捷是市民出行最大的感受,也是近幾年城市交通發(fā)展的最好體現(xiàn)。所有黃標公交都已淘汰,新能源車輛遍布眼前;公交線路逐年增加,小區(qū)建到哪里,公交就開到哪里,僅公交的開通就聚集著越來越多的人氣,帶動著城市的發(fā)展。
修建一條路帶動相關片區(qū)經(jīng)濟繁榮,交通建設也已成為蘭州市經(jīng)濟社會發(fā)展的巨大引擎,逐步形成了暢通的格局,不斷激活蘭州市旅游、農業(yè)等快速發(fā)展的同時,更是助力脫貧攻堅,為蘭州市的綠色崛起夯實著基礎。吃農家菜、住農家院,如今市區(qū)周邊已是眾多蘭州人的周末旅游勝地——農村公路的不斷完善不僅方便了村民出行,還帶動了當?shù)氐穆糜谓?jīng)濟,時尚鄉(xiāng)村游成了這里最靚麗的旅游名片。
如今,蘭州市的交通優(yōu)勢更加顯現(xiàn)。國家的中西部發(fā)展戰(zhàn)略,將為交通運輸事業(yè)發(fā)展注入更加強大的發(fā)展動力。對蘭州來說,要進一步抓緊機遇,著力培育龍頭企業(yè),打造產(chǎn)業(yè)集群,鞏固和增強全國性綜合交通物流樞紐的集聚和組織功能,為創(chuàng)建西部節(jié)點城市提供強有力的基礎保障,進一步把交通優(yōu)勢轉化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,從而將蘭州市經(jīng)濟社會發(fā)展推上快車道。
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