挑戰當前勇者先，機遇面前智者勝。

　　就在幾年前，這里23棟標準化廠房僅有四五家企業，20多萬平方米的車間幾近荒廢。

　　二次創業以來，引進20多家高精尖企業，總投資突破100億元，閑置多時的廠房全部盤活，堪稱落實省市項目“三早”行動的樣本。

　　短短幾年前后對比，長春裝備制造產業開發區的變化可謂天翻地覆。

　　面對老工業基地振興滾石上山、爬坡過坎之困，一個僅有26.9平方公里的市級開發區，何以從項目荒地走向產業高地?

　　一周兩次踏訪，我們找到這樣的答案:急、快、精、暖。

　　“急”字當頭，科學謀劃有高度

　　時光回朔。2012年，作為長春市和寬城區重點打造的轉型重地，長春裝備制造產業開發區剛剛成立便遇“新常態”。放眼全國，經濟增速放緩，投資增長乏力，招商成了最大難題。

　　三年一晃而過，盡管開發區變著法子調結構、謀項目、促轉型，但收效并不明顯。而此時，國家進入決勝全面建成小康社會的關鍵階段，吉林老工業基地新一輪振興發展、長春加快建設東北亞區域性中心城市的催征鼓點一波急過一波。怎么辦?臨危受命的管委會主任韓明仁剛上一任便急得坐不住。軍人出身的他始終有著不服輸的勁:“坐擁國家、省、市‘一帶一路’、‘中國制造2025’、東北老工業基地振興、長春加快東北亞區域性中心城市建設三級政策，背靠一汽、中車長客兩大整車制造強企,這樣的機遇、這樣的優勢，沒有理由不發展。破解轉型之困，當務之急就是快上項目。”

　　長春裝備制造產業開發區的新轉機來自密集學習考察、調研論證后的一場解放思想大討論。會議室里，視頻播放著習近平總書記在吉林考察時的畫面，鏗鏘的聲音反復敲打著每個人的心?！耙プC遇、乘勢而上，把裝備制造業作為重要產業，加大投入和研發力度，奮力搶占世界制高點、掌控技術話語權，使我國成為現代裝備制造大國和強國?！?/p>

　　短片過后，討論直奔主題:“市委、市政府要求我們‘立足吉林看長春、面向全國看長春、走向世界看長春’，區委、區政府提出把開發區打造成以動車檢修及零部件制造為主的特色產業園區，我們怎么看?怎么辦?怎么干?”

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　　研判形勢，研究政策，一次次思想碰撞升騰出轉型升級新方向、新定位:打造裝備制造產業集聚區、產城融合聯動新城區。

　　依托兩區定位，以先進制造功能區、生態居住功能區、現代農業功能區為主體框架的“兩帶三區”空間布局隨之敲定，“1+4+3”的產業體系同步明晰。突出軌道交通裝備制造這一主導產業，重點發展汽車零部件、醫藥食品加工、機械加工、房地產四大產業，加快發展能源環保、電子信息、現代農業三個新興產業。

　　思深方益遠，謀定而后動，“長裝”吹響“二次創業”沖鋒號。

　　“快”字爭先，招商引資有速度

　　大路小路，只有行動才有出路。

　　手握新藍圖，火速上項目，開發區隨即展開招商速度戰。目的只有一個:讓項目早落地、早開工、早見效。

　　“7天拿到執照?！闭勂痦椖恐翱臁?，威奧長春公司總經理陳春陽用兩個“1個月”來描述。“當時兩家領導談完也就一個月，我們董事長就帶董事會4位核心人員來到開發區考察，之后一個月，項目落位、廠房啟動裝修。在公司這么多年，我沒見過這么快的合作。目前，一期軌道客車檢修項目，去年底投產，預計今年產值1.5個億。二期內飾件項目今年10月中下旬試生產，投產后每個月產值能達500萬到600萬元。”

　　威奧項目只是一個縮影，同樣快速的還有深圳萬潤光電LED照明項目。2015年9月簽約,10月拿到執照，2016年開工建設，今年上半年已投產。

　　打好五張牌，不愁商不來。令人稱奇的速度正是來自開發區精心策劃的五手招商牌。

　　——依托龍頭企業借力招商。圍繞長客股份動車組檢修基地，延伸產業鏈條，除威奧和萬潤外，還成功引入了今創集團、天瑞機械等一批為長客配套企業。

　　——圍繞主導產業精準招商。緊盯裝備制造產業，引進軌道交通、汽車零部件和相關制造企業，與中鐵建簽署盾構機項目框架合作協議，吸引了聞博汽車零配件、長春豪瑀智能制造等項目落位。

　　——借助社會力量委托招商。積極接洽全球吉商聯合會、遍布全國的吉林商會，深度參與東北亞博覽會、夏博會及省市、行業協會組織的經貿招商活動，今年上半年，開發區迎來了500余人次的投資考察團，對接了裝配式住宅、醫藥物流園等一批項目。

　　——面向重點區域定向招商。緊盯珠三角、長三角、環勃海，重點跟蹤大族激光、比亞迪、南京康尼、無錫金鑫空調等先進裝備制造企業和項目的同時，開辟北京、天津等地，主動承接產業轉移項目。

　　——利用政策資源優化招商。用好孵化基地政策吸引入駐企業租、買或訂制廠房，對極優質項目提供廠房三年免費。同時，提供代辦項目建設手續“一條龍”服務，推進重點項目建設，力促產業聚群發展。

　　“精”字為要，項目選擇有態度

　　“急歸急，但不能亂，更不能饑不擇食，只求速度不求品質?！弊非笏俣鹊耐瑫r，開發區更看重的是質量和可持續性，把眼光盯在高精尖企業上，精挑細選上項目。

　　開發區不借代價引進青島威奧，正是看中其在行業中的領先地位。“威奧是中鐵總公司、中國中車、阿爾斯通等國內外知名高速列車制造商的供應商，還是西門子、龐巴迪的全球戰略合作伙伴，能引來這樣的企業，付出多少都值?！?/p>

　　“引進深圳萬潤，可是費了不少心思?！被叵氘敵醯恼勁?，一直跟蹤服務的開發區管委會副主任房德告訴記者，為了引進這個LED燈制造領域的“大哥大”，韓明仁帶招商團隊5個月8次南下深圳，十幾次艱苦談判，給企業當‘服務員’，主動幫企業與長客對接并成功試裝試驗，萬潤由此進入長客供應商名錄。如今，長春萬潤一期已投產，年底可實現產值2億元。二期將于2018年底建完，整體投產后，年產值可達3.5億元。

　　走進高速動車組檢修基地三級檢修車間，來自全國各地的一列列動車正在“體檢”?！?年120萬公里，動車組就要進行一次檢修。”項目負責人告訴記者:“動車檢修可是高收益，三級檢修5月投產，四級檢修也已試生產，明年產值將突破100億?！?/p>

　　感嘆高鐵檢修“真賺錢”的同時，豪瑀科技公司生產的坦克模型更是讓人驚奇?！斑@個模型是FD17，現代坦克結構的鼻祖，全車7000多個零件，僅上面的這個小裝飾牌都得雕好幾個小時?！焙垃r科技負責人冀昆飛告訴記者:“我們是今年入駐的，主要做坦克模型，產品主要出口外國俱樂部和影視拍攝公司。

　　作為全球第二家獲得國際托盤認證的企業，長春一汽天奇澤眾汽車裝備工程公司專門為一汽配套，產品直供一汽本部兩個工廠、成都三廠、佛山四廠、青島五廠、天津六廠。

　　高精尖項目不僅這些，隨著新建、在建80余萬平方米廠房的建設，更多好項目的入駐，開發區離2020年GDP100億元、稅收10億元的夢想已越來越近。

　　“暖”字貼心，傾情服務有溫度

　　項目好、落地快，服務是關鍵。

　　“幫企業就是幫自己。”從領導到干部，開發區始終以服務企業為己任，把服務擺上位、做到位,“不當甩手掌柜、不搞宏觀指導”。

　　與幾家項目企業負責人交流，我們聽到了這樣的感人故事。

　　“用我們董事長的話說，東北的領導是實在人，說的是實在話，做的是實在事?！遍L春威奧公司總經理陳春陽告訴記者:“我們是中瑞合資公司，執照辦理很麻煩，開發區領導就親自陪我們跑稅務、跑工商、跑發改，全程服務，直到現在還常來問有什么需要?！?/p>

　　“從2015年9月簽約，10月拿到執照，直到開工建設，手續都是管委會幫著辦的，這期間我們一個人都沒來?！比f潤光電人力資源部經理邵紫琦的話令人頗為吃驚。

　　豪瑀科技是自己找上門的企業。負責人冀昆飛告訴記者:“來這之前，我幾乎把全市開發區跑了個遍，最終選在這里，就是圖省心?！?/p>

　　談起開發區的服務，一汽天奇公司綜合部董世俊有著同樣感觸?！八惺掷m都是開發區幫我們跑的，省了很多麻煩。為了企業環保達標，開發區投資40多萬建了污水處理站，我們一分錢沒花。”

　　勇者不懼挑戰，智者善抓機遇。爭分奪秒抓“三早”，開發區人和自己較勁，與時間賽跑。

　　午后的開發區內，生產車間、項目工地一派繁忙，長春理工大學光電學院、吉林建筑大學城建學院的校園里傳來朗朗書聲，藍溪社區的居民活動室里不時傳來歡聲笑語。

　　打贏二次創業翻身仗，伴著長春加快建設東北亞區域性中心城市的嘹亮號角，長春裝備制造產業開發區，一個產城融合、宜居宜業的高鐵新區正拔地而起。

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