12月19日，鄭州市十四屆人大常委會(huì)第三十三次會(huì)議上，鄭州謙遜地“秀”出了肌肉：2020年鄭州GDP將達(dá)到1.25萬(wàn)億元，2035年將達(dá)3萬(wàn)億元以上。

　　【大發(fā)展】

　　未來(lái)鄭州發(fā)展將遵從十個(gè)字

　　鄭州市十四屆人大常委會(huì)第三十三次會(huì)議上，《鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市行動(dòng)綱要(2017~2035年)草案》(簡(jiǎn)稱《綱要》)發(fā)布，對(duì)鄭州未來(lái)發(fā)展路徑做了文圖詳盡描繪。

　　《綱要》提到，未來(lái)鄭州發(fā)展將遵從十個(gè)字：“ 東擴(kuò)、西拓、南延、北聯(lián)、中優(yōu)”，持續(xù)優(yōu)化市域空間布局。

　　“東擴(kuò)”，就是繼續(xù)推動(dòng)鄭汴一體化，建設(shè)雙創(chuàng)走廊，發(fā)展尖端制造業(yè)和高新服務(wù)業(yè)，建成國(guó)際化區(qū)域金融中心、國(guó)際文化創(chuàng)意園等。

　　“西拓”，則以建設(shè)鄭上組團(tuán)為抓手，發(fā)揮山水資源優(yōu)勢(shì)，打造“鄭州西花園”。建設(shè)高端商務(wù)會(huì)議中心、醫(yī)療康復(fù)中心等，進(jìn)而有效支撐鄭洛新國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)建設(shè)。

　　“南延”，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)、新鄭組團(tuán)，匯聚高端人才、高端居住，建成國(guó)際航空大都市，打造區(qū)域核心增長(zhǎng)極。

　　“北聯(lián)”，探索向北跨黃河發(fā)展，即與焦作、新鄉(xiāng)等毗鄰地區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，建設(shè)沿黃生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶。

　　“中優(yōu)”，優(yōu)化中心城區(qū)布局，推進(jìn)功能疏解，降低人口密度，強(qiáng)化金融服務(wù)、國(guó)際交往、文化創(chuàng)意等，建設(shè)環(huán)境優(yōu)美、交通便捷、生活方便的現(xiàn)代中心城區(qū)。

　　【強(qiáng)經(jīng)濟(jì)】

　　GDP破萬(wàn)億 鄭州來(lái)了

　　《綱要》提到，鄭州GDP2016年為8114億元，不足天津、重慶一半，僅有武漢、成都的七成。

　　盡管在全國(guó)排名并不靠前，但是鄭州縱向自我對(duì)比，一直在“加速度”前進(jìn)。

　　未來(lái)3年，鄭州除了跨入萬(wàn)億俱樂(lè)部，還將超額完成任務(wù)，并做了中長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。

　　《綱要》關(guān)于國(guó)家中心城市分階段建設(shè)核心指標(biāo)體系對(duì)此的表述是，到2020年鄭州GDP將達(dá)到1.25萬(wàn)億元，到2035年將達(dá)3萬(wàn)億元以上。

　　3萬(wàn)億是個(gè)什么概念呢?遠(yuǎn)超2016年的北京(2.5萬(wàn)億)、上海(2.75萬(wàn)億)。

　　【強(qiáng)樞紐】

　　加強(qiáng)鄭州樞紐競(jìng)爭(zhēng)力

　　區(qū)位+交通，是鄭州最大的比較優(yōu)勢(shì)，可是這一樞紐能保持多久?

　　目前周邊城市競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，武漢、西安、長(zhǎng)沙都在大力新建、改擴(kuò)建機(jī)場(chǎng)。

　　其中，武漢計(jì)劃到2030年建成機(jī)場(chǎng)2個(gè)、6條跑道，年客運(yùn)量7300萬(wàn)人，遠(yuǎn)高于鄭州目標(biāo);成都計(jì)劃到2030年年客運(yùn)量達(dá)到1.02億人，是鄭州計(jì)劃的2倍;西安要打造“中國(guó)的孟菲斯”，已與海航、京東、普洛斯等多家物流企業(yè)達(dá)成協(xié)議。

　　未來(lái)，鄭州將從兩方面著力：一是計(jì)劃在國(guó)際航空物流中心建設(shè)上發(fā)力，開辟、加密全機(jī)貨運(yùn)航線;二是開放門戶，在客運(yùn)樞紐建設(shè)上著力。

　　【關(guān)鍵詞】

　　出行

　　2035年建成“軌道上的鄭州”

　　《綱要》提到，今后鄭州將重構(gòu)公交優(yōu)先的城市路權(quán)體系，構(gòu)建軌道交通和快速公交為骨干，常規(guī)公交為主體，出租車和微型交通為補(bǔ)充，慢行交通相銜接的一體化公共交通系統(tǒng)。

　　比如，在主城區(qū)周邊建設(shè)停車換乘中心，同時(shí)升級(jí)軌交站周邊社區(qū)接駁車和非機(jī)動(dòng)車停車換乘中心。

　　今年，鄭州市軌道交通新開工9條線路，年底確保運(yùn)營(yíng)里程達(dá)93.6公里以上。

　　“軌道上的鄭州”將在2035年建成。

　　《綱要》提到，鄭州將從外圍入手，拉大生態(tài)保護(hù)格局，將嵩山—伏羲山—青龍山塑造成鄭州都市核心“綠肺”。

　　鄭州將建立“三圈、一帶、九水、三十一廊”網(wǎng)絡(luò)化生態(tài)空間格局?！叭Α?，即中心城區(qū)綠色生活圈、中心城區(qū)外圍森林生態(tài)隔離圈、市域邊界森林組團(tuán)防護(hù)圈;“一帶”，即黃河沿岸森林屏障帶;“九水”，索須河、賈魯河、金水河、七里河、潮河、雙洎河、潁河、伊洛河、枯河;“三十一廊”，以環(huán)形的三級(jí)公園體系、放射狀的三十一條楔形綠地為主體。

　　原標(biāo)題：未來(lái)鄭州咋發(fā)展 “十個(gè)字”告訴你

　　《鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市行動(dòng)綱要(2017~2035年)草案》發(fā)布 未來(lái)3年GDP要跨入萬(wàn)億俱樂(lè)部

　　通過(guò)東擴(kuò)、西拓、南延、北聯(lián)、中優(yōu)，持續(xù)優(yōu)化市域空間布局。

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