港珠澳大橋通車后，從珠海驅(qū)車到香港的車程由3個(gè)半小時(shí)縮短為半個(gè)多小時(shí)。作為港珠澳大橋連接地之一的珠海來(lái)說(shuō)，大橋的建設(shè)撐起了珠海對(duì)外開(kāi)放、融入粵港澳大灣區(qū)的交通“脊梁”。

　　此外，連通港珠澳大橋和深中通道兩橋發(fā)展帶的金琴快線、興業(yè)快線建設(shè)加速，香海大橋、洪鶴大橋、金海大橋、鶴港高速等東西大通道全力推進(jìn)，公路路網(wǎng)全面鋪開(kāi)。

　　在海面上，位于高欄港區(qū)的珠海港捷多式聯(lián)運(yùn)有限公司已累計(jì)完成海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱10455標(biāo)箱，海鐵聯(lián)運(yùn)通道增至17條(截至2018年7月31日)。以珠海港為依托，珠海將推進(jìn)港城一體化建設(shè)。

　　在空中，珠海機(jī)場(chǎng)正朝著打造樞紐機(jī)場(chǎng)，構(gòu)建全鏈條通航體系的目標(biāo)邁進(jìn)。截至6月底，珠海機(jī)場(chǎng)共完成旅客吞吐量545.9萬(wàn)人次、貨郵吞吐量22068噸。“預(yù)計(jì)2018年客流量將有望突破1100萬(wàn)人次，正式挺進(jìn)機(jī)場(chǎng)俱樂(lè)部?！敝楹：娇粘?機(jī)場(chǎng))集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人信心滿滿地說(shuō)。

　　除此之外，珠海航空城(機(jī)場(chǎng))集團(tuán)還不斷加速兩大通用機(jī)場(chǎng)和珠海航空產(chǎn)業(yè)園等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。未來(lái)，珠海或?qū)⑸罨c港澳機(jī)場(chǎng)合作，推動(dòng)開(kāi)通機(jī)場(chǎng)國(guó)際口岸，構(gòu)建“空港+自貿(mào)區(qū)”的特色空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。

　　海陸空齊頭并進(jìn)，珠海成功構(gòu)建起海陸空聯(lián)動(dòng)的開(kāi)放新通道。通道的“貫通”，將帶來(lái)生產(chǎn)要素的快速流動(dòng)、資源配置效率的有效提升，推動(dòng)珠海向高水平開(kāi)放不斷加速邁進(jìn)。

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