鄭州發展的軌跡是快速的。從小縣城到特大城市，鄭州經過70年的蛻變和華麗的轉身。鄭州的發展是突飛猛進，堪稱中原的“深圳”。

　　曾經的輝煌和遺憾

　　鄭州是火車拉來的城市，但非要說它是“八大古都”，認可者是寥寥。鄭州的輝煌與火車是密切相連。當年鄭州鐵路局是河南人引以為傲的一張名片，全國八大鐵路局之一，可后來被拆開了，“鐵路局”的寶座讓給了武漢。

　　除了“鐵路局”的遺憾，還有特大城市的桂冠。鄭州好不容易躋身“特大城市”行列，不料，國家對特大城市的標準提高了，鄭州又從“特大城市”俱樂部中擠了出來，又回到二線城市、大城市的隊伍里。

　　抓住新機遇，迎來大發展

　　鄭州沒有在挫折面前氣餒，擁有一億人口的河南，鄭州作為省會，沒有氣餒的緣由，而是擁有奮起直追的自信。當國家提出“中原崛起”戰略，鄭州的機會來了。開通鄭汴大道，實現鄭汴一體化。鄭汴大道的開通帶動了鄭州東區的崛起;當國家提出“一帶一路”戰略時，鄭州又一次抓住了機遇，開通了“鄭歐班列”、“鄭州航空港”建設，給鄭州的發展添上了騰飛的翅膀。

　　創建國家中心城市，鄭州不辱使命

　　當國家將鄭州同北京、天津、上海、廣州、重慶、成都、武漢、西安確定為要建設的九大國家中心城市，鄭州又迎來了一個更大、更廣的發展機遇。2019年好消息不斷傳出：鄭州常住人口破千萬，特大城市是名至實歸;鄭州的GDP突破萬億大關，進入“萬億城市俱樂部”，在創建國家中心城市中打下堅實基礎;根據財經觀察報道：在成都、杭州、重慶、武漢、蘇州、西安、天津、南京、鄭州、長沙、沈陽、青島、寧波、東莞和無錫十五個新一線城市的貨物進出口吞吐量的排名中，鄭州第一名，成都第二名，被譽為第一梯隊。下面依次是重慶、武漢、西安、天津作為第二梯隊。可見鄭州的實力。

　　新華社官方以“鄭州：從小縣城到特大城市”為題專篇文章闡述鄭州的飛速發展。“長風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”。如果前面的一個目標鎖定在人口突破2千萬、GDP突破2萬億上，鄭州絕不會姍姍來遲，而是先于武漢率先到達。