4月27日，在烏魯木齊飛往和田的UQ2501次航班上，烏魯木齊航空副董事長楊建平、總裁吳浩化身服務(wù)人員，走進客艙為旅客提供服務(wù)，感謝旅客近5年來對烏魯木齊航空的關(guān)注與支持。

　　2013年，中國提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”重大倡議，新疆地處亞歐大陸地理中心和作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)，憑借關(guān)鍵的區(qū)位優(yōu)勢成為我國向西開放的橋頭堡。順應(yīng)這一發(fā)展潮流，2014年8月，海航集團與烏魯木齊市政府共同出資籌建新疆本土航空公司——烏魯木齊航空。

　　互聯(lián)互通，積極鋪設(shè)“空中絲路”

　　隨著“一帶一路”沿線各國商貿(mào)、物流、教育等行業(yè)交流的加深，新疆民航客運市場隨之升溫，近幾年，烏魯木齊國際機場航空旅客吞吐量以年均200萬的幅度高速增長，新疆民航運輸業(yè)、旅游業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展態(tài)勢。

　　面對旺盛的市場需求，成立近五年來，烏魯木齊航空不斷織密航線及班次，加速客機引進，提升運力，飛機架次已從1架增長到15架，通航30個城市，運輸旅客逾700萬人，累計納稅2.9億元，解決新疆當?shù)鼐蜆I(yè)近千人……“烏魯木齊航空，新疆人自己的航空公司”，五年時間過去，這句標志性的口號在新疆已廣為人知。

　　截至目前，烏魯木齊航空通航西安、武漢、海口等國內(nèi)30個城市，基本形成了以烏魯木齊國際機場為中心、輻射國內(nèi)主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。扎根新疆，建設(shè)新疆，烏魯木齊航空的發(fā)展成果是助力邊疆經(jīng)濟發(fā)展的具體體現(xiàn)，也承載著鋪設(shè)“一帶一路”“空中絲路”的美好期許與愿望。

　　服務(wù)新疆，助力區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展

　　為響應(yīng)國家政策號召，烏魯木齊航空在追求自身發(fā)展的同時，堅持回饋社會，通過搭建“空中橋梁”、鋪筑“云端絲路”，為新疆經(jīng)濟發(fā)展注入活力。2017年10月29日，烏魯木齊航空首次開通以喀什為始發(fā)城市通往疆外的航線——喀什=蘭州=鄭州航線，作為喀什=蘭州航段獨飛航司，烏魯木齊航空率先打通喀什經(jīng)濟區(qū)對外交流的快速通道。

　　2019年5月18日，烏魯木齊航空將開通第二條國際航線——烏魯木齊=武漢=新加坡航線。新航線的開通，不僅將促進烏魯木齊、武漢、新加坡之間的經(jīng)貿(mào)合作、文化交流，更是把“一帶一路”上的三個重要節(jié)點城市聯(lián)系在了一起，屆時，將架起一條嶄新的“空中絲綢之路”。