5G無人機+無人車空地聯(lián)合作業(yè)的方式，全面立體無死角的消毒，無人送貨車在湖北的醫(yī)院病區(qū)運送藥品等物資...... 在疫情防控期間，無人車的應用贏得了廣泛的關注和喝彩。長沙的企業(yè)也有亮點，行深智能的無人物流車被改造成送餐車，為企業(yè)員工送來帶著熱氣的便當。與湖南湘江新區(qū)有合作關系的百度Apollo無人智能防疫車已經投放到武漢高校隔離點的疫情防控工作中去。
近日，一則消息引發(fā)業(yè)內關注。國家發(fā)改委、工信部等11個部委聯(lián)合出臺了《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》，將智能汽車的研發(fā)作為戰(zhàn)略方向。
業(yè)內人士普遍認為，自動駕駛成熟和商用可能還需多年的技術積累和市場培育。如今，國家戰(zhàn)略的推出，公眾的逐步認可，讓人們看到了以自動駕駛為目標的智能網聯(lián)汽車發(fā)展進程在加速。
如何布局和培育智能網聯(lián)汽車產業(yè)，長沙和湖南湘江新區(qū)，正在走出自己的道路。
“無人駕駛”在長沙穿街走巷見證“未來已來”
“智能網聯(lián)汽車產業(yè)面臨新的發(fā)展機遇，建設提速時不我待。”隨著長沙的疫情逐漸平穩(wěn)，在新區(qū)學士路旁，國家智能網聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)在嚴密的疫情防控措施下加緊復工，在全國16個國家級測試區(qū)中，這個“頂配版”的測試區(qū)模擬場景類型最多、綜合性能領先、測試服務配套最優(yōu)、5G覆蓋范圍最廣，不斷拓展產業(yè)生態(tài)。
“正在進行的測試區(qū)場景完善項目，主要在完善測試區(qū)專業(yè)設備、增設場景基礎設備和完善測試區(qū)配套基礎設施三個方面提出共計20余項測試區(qū)場景完善工作任務，希望更好地為相關企業(yè)服務。”湘江智能相關負責人介紹，目前，百度阿波羅、贏徹科技、希迪智駕、中車等合作車企都已經陸續(xù)復工開展測試。
場景就是潛在市場。在智能網聯(lián)汽車場景打造上，這里實現了四個“全國第一”：開通了國內首條智慧公交示范線，啟動了全國首條基于5G+V2X技術、支持L3級及以上自動駕駛與示范應用的智慧高速，開通了國內智能化改造范圍最廣、道路類型最全面、安全防護最嚴密的城市開放道路，開發(fā)了全國首個智慧共享出行示范項目，啟用了全國最大的自動駕駛之城。
2018年11月28日，湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測試區(qū)獲批國家智能網聯(lián)汽車(長沙)測試區(qū)，正式躋身“國家隊”。
生態(tài)就是發(fā)展環(huán)境，長沙市、湖南湘江新區(qū)正以產業(yè)鏈、知識鏈、人才鏈、資金鏈、政策鏈“五鏈齊動”，堅持數字交通先行，把自動駕駛嵌入整個智慧城市的建設中，精耕細作兩個“100”項目、智能系統(tǒng)檢測實驗室等，加強對現有場景的豐富和升級，加深人、車、路、環(huán)境之間的智慧融通，推動關鍵技術體系、場景應用體系、基礎設施體系全面建成。
京東機器人“快遞小哥”在長沙上崗了!
新區(qū)造“無人車”
數據顯示，目前，長沙已聚集長沙智能駕駛研究院、中聯(lián)環(huán)境、京東無人車、智慧暢行、桑德等具有重大技術創(chuàng)新和較大產業(yè)規(guī)模的智能網聯(lián)汽車關聯(lián)企業(yè)347家，產業(yè)生態(tài)初步形成。
業(yè)內專家認為，目前自動駕駛面臨技術成熟度、法規(guī)的容忍度及成本接受度三大挑戰(zhàn)，政府部門已在積極推動法律法規(guī)的完善和場景的搭建。疫情之后，智能網聯(lián)汽車能否加速走向商用?
智能網聯(lián)汽車產業(yè)風口下，長沙何如翻江涌潮?
湖南湘江新區(qū)相關負責人介紹，長沙市和湖南湘江新區(qū)正在以運營場景為主導開展智能網聯(lián)汽車產業(yè)“頭羊培養(yǎng)計劃”，重點打造一批細分領域領軍企業(yè)和場景應用的“頭羊”企業(yè)，提高車聯(lián)網應用滲透率，加強與天津中汽中心、華為、希迪智駕、中車等重點企業(yè)的合作，集聚上下游資源，形成具有新區(qū)特色的產業(yè)生態(tài)。
首批運抵長沙的L4乘用車
此前，長沙一次性為5家企業(yè)發(fā)放49張測試牌照
百度智能駕駛車型亮相
在湖南湘江新區(qū)梅溪湖片區(qū)，頭頂智能駕駛集成設備的全國首批量產自動駕駛乘用車RoboTaxi在開放道路上密集測試，已經成為“網紅車”。近日，湖南阿波羅智行推出復工后的首個乘客試乘招募計劃，希望各界人士和市民來體驗RoboTaxi。
長沙街頭的無人駕駛汽車和試乘人員
這款L4級別自動駕駛汽車能實現在城市開放道路上的自動駕駛。“去年下半年試乘活動開展以來，已經接待各界試乘者700多人，得到了社會大眾的認可，截至目前，公司自動駕駛里程已有15萬多公里。”該公司負責人透露，商用牌照的發(fā)放已經十分可期，希望盡快在長沙實現商業(yè)化運營。
