一座城市能否站上世界城市體系“塔尖”，既取決于國家戰(zhàn)略意志，又取決于綜合競爭能力。縱觀全球，發(fā)達(dá)城市都因擁有強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)體系和經(jīng)濟(jì)實(shí)力而站到世界舞臺中央。7月2日，成都國家中心城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會召開。不僅首次披露了成都空間布局優(yōu)化后的產(chǎn)業(yè)布局和主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)定位，還為成都構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系明晰了方向。

　　記者了解到，成都力爭通過5年努力，基本構(gòu)建起以技術(shù)密集型和知識密集型為核心的高端高質(zhì)高新現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，培育產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈、生活服務(wù)圈、創(chuàng)新業(yè)態(tài)圈、企業(yè)協(xié)作圈，實(shí)現(xiàn)三次產(chǎn)業(yè)良性互動、融合發(fā)展，形成城市功能、城市空間與產(chǎn)業(yè)體系協(xié)調(diào)互哺的發(fā)展新格局。

　　看點(diǎn)1

　　加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系

　　先進(jìn)制造業(yè)占工業(yè)比重達(dá)50%以上

　　未來，成都要大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，增強(qiáng)西部經(jīng)濟(jì)中心功能。力爭到2022年制造業(yè)規(guī)模突破2萬億元，先進(jìn)制造業(yè)占工業(yè)比重達(dá)50%以上，建成全國重要的先進(jìn)制造業(yè)城市。同時，加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)體系。重點(diǎn)支持電子信息、汽車制造、食品飲料、裝備制造、生物醫(yī)藥五大支柱產(chǎn)業(yè)提升能級，深度參與國際產(chǎn)業(yè)分工。

　　大力支持航空航天、軌道交通、節(jié)能環(huán)保、新材料、新能源五大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先發(fā)展、規(guī)模發(fā)展，加快形成經(jīng)濟(jì)增長的新支撐。超前布局人工智能、精準(zhǔn)醫(yī)療、虛擬現(xiàn)實(shí)、傳感控制、增材制造等未來產(chǎn)業(yè)，搶占行業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。推動產(chǎn)業(yè)向中高端邁進(jìn)，新增一批千億級產(chǎn)業(yè)集群，增強(qiáng)在全球產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈的競爭力。

　　看點(diǎn)2

　　大力發(fā)展金融總部

　　推動滬深交易所在蓉設(shè)立西部中心

　　在增強(qiáng)西部科技中心功能上，加快發(fā)展高新技術(shù)服務(wù)業(yè)，能夠促進(jìn)創(chuàng)新資源高度集聚和合理配置。未來，成都要把高?？茖W(xué)研究所作為城市最重要的戰(zhàn)略性創(chuàng)新資源，支持各類創(chuàng)新主體聯(lián)合高校、科研院所和高新技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)，共建產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)盟、行業(yè)協(xié)會，提升產(chǎn)業(yè)話語權(quán)和影響力。

　　在增強(qiáng)西部金融中心功能上，必須大力發(fā)展現(xiàn)代金融服務(wù)業(yè)，發(fā)展金融總部，推動各類金融機(jī)構(gòu)在蓉設(shè)立分行、結(jié)算中心、資產(chǎn)管理中心等區(qū)域性、功能性總部，形成資金積聚效應(yīng)。

　　推動滬深交易所在蓉設(shè)立西部中心，做強(qiáng)天府(四川)聯(lián)合股權(quán)交易中心，強(qiáng)化上市培育、項(xiàng)目路演、融資對接服務(wù)，力爭2020年企業(yè)直接融資率達(dá)60%以上。

　　看點(diǎn)3

　　實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量1.5億人次

　　爭取將更多駐蓉機(jī)構(gòu)升級為區(qū)域總部

　　增強(qiáng)西部文創(chuàng)中心功能，是推動成都轉(zhuǎn)型發(fā)展的新動力。未來，成都要堅持“文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)文創(chuàng)化”，通過文化植入、創(chuàng)意融入和設(shè)計提升，推動文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)等重點(diǎn)領(lǐng)域融合發(fā)展。同時，打造一批歷史文化街區(qū)、建筑群落、文化景觀，布局一批文創(chuàng)示范園區(qū)、文創(chuàng)空間、文創(chuàng)社區(qū)(小鎮(zhèn))，實(shí)現(xiàn)文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與城市有機(jī)更新同步推進(jìn)。

　　在增強(qiáng)西部對外交往中心功能上，要打開大門搞建設(shè)。成都是中國距離歐洲最近的國家中心城市，到法蘭克福只需10小時，比京滬廣深少2小時。未來，成都要爭取將更多駐蓉機(jī)構(gòu)升級為區(qū)域總部、功能總部或研發(fā)總部。

　　同時，高水平建設(shè)國際門戶城市，形成“一市兩場”格局，實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量1.5億人次、貨郵吞吐量300萬噸。成都國際鐵路港遠(yuǎn)期設(shè)計吞吐能力達(dá)250萬標(biāo)箱、1900萬噸散貨，蓉歐班列已聯(lián)接國內(nèi)11座城市和歐洲、中亞腹地。

　　看點(diǎn)4

　　打造供應(yīng)鏈樞紐城市

　　2045年軌道交通線網(wǎng)密度可媲美東京

　　在增強(qiáng)國際綜合交通通信功能上，成都將大力現(xiàn)代物流業(yè)，提升物流效率，降低物流成本，打造“一帶一路”最具影響力的供應(yīng)鏈樞紐城市。

　　如何行動?記者了解到，成都將加快推進(jìn)國家供應(yīng)鏈體系建設(shè)綜合試點(diǎn)，引進(jìn)培育優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈管理企業(yè)，以供應(yīng)鏈帶動產(chǎn)業(yè)鏈重構(gòu)和價值鏈提升，推動物流業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)整合，努力將成都打造為“一帶一路”供應(yīng)鏈資源配置中心和管理樞紐。

　　此外，成都還將堅持以重大功能設(shè)施引導(dǎo)城市產(chǎn)業(yè)布局，強(qiáng)化軌道交通引領(lǐng)城市發(fā)展格局。到2022年，地鐵運(yùn)營里程600公里，實(shí)現(xiàn)22個區(qū)(市)縣軌道交通全覆蓋，基本形成半小時軌道交通通勤圈;2045年，軌道交通運(yùn)營里程2450公里，線網(wǎng)密度達(dá)到東京水平。

　　在市域高快速路網(wǎng)規(guī)劃上，到2022年形成“五環(huán)三繞”高快速路網(wǎng)格局，構(gòu)建“東進(jìn)”區(qū)域“5縱14橫”高快速路網(wǎng)體系，形成市域1小時交通圈、成都平原經(jīng)濟(jì)區(qū)2小時交通圈。

　　“每一杯星巴克咖啡，其原材料來自19個國家。這就是供應(yīng)鏈?！?月2日，陳仲維在成都國家中心城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會時稱，過去由于交通閉塞，成都發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)受限，成為全球產(chǎn)業(yè)落地生根的痛點(diǎn)和難點(diǎn)。

　　隨著自貿(mào)區(qū)落地、蓉歐快鐵開行、國際航空港成形，成都已經(jīng)成為國家連接向南、向西的外向型開放城市。他直言，在自貿(mào)區(qū)的建設(shè)中，成都將迎來自貿(mào)區(qū)供應(yīng)鏈發(fā)展的大好時機(jī)，“一般來說，國際化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目選擇區(qū)域落戶時，會把供應(yīng)鏈要素放在首位，它決定了產(chǎn)品的利潤”。

　　目前，成都發(fā)展供應(yīng)鏈有何優(yōu)勢?陳仲維說，成都有國際空港、陸港優(yōu)勢，是國家航空第一陣營。在陸港方面，鐵路集裝箱吞吐量為全國第一，貫通歐亞。在他看來，未來成都要搭建全球供應(yīng)鏈服務(wù)平臺，借鑒香港、上海陸家嘴等先進(jìn)模式，以政府引導(dǎo)，推動物流、商流、信息流等融合，吸引核心制造業(yè)供應(yīng)鏈聚集。

　　未來，成都將實(shí)施“千戶萬億”計劃，吸引國內(nèi)中小企業(yè)依托成都“借船出?！保瑺幦≡O(shè)立人民幣跨境結(jié)算中心，加快聚集服務(wù)保障要素，為全球資本來蓉提供環(huán)境。值得關(guān)注的是，目前成都正在組建自貿(mào)區(qū)供應(yīng)鏈研究院，商務(wù)部也批準(zhǔn)成都開展供應(yīng)鏈試點(diǎn)。