隨著各類(lèi)展會(huì)的影響力擴(kuò)大,越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外參展商想通過(guò)展會(huì)的平臺(tái)尋找商機(jī),展位一位難求。為了進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)與“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作,東莞發(fā)力建設(shè)中俄貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園等國(guó)際產(chǎn)能合作平臺(tái),以及“粵新歐”“中韓快線”“中歐班列”等跨境鐵路通道。其中,在去年11月正式開(kāi)出了“水鐵聯(lián)運(yùn)”第一票。
積極搭建經(jīng)貿(mào)合作展會(huì)平臺(tái)
“加工貿(mào)易企業(yè)做自主品牌這條路不容易,我們吃過(guò)虧?!睎|莞得利鐘表有限公司董事長(zhǎng)梁偉浩說(shuō)??梢哉f(shuō),梁偉浩和他的得利公司不僅見(jiàn)證了加博會(huì)的成長(zhǎng),更親歷了東莞加貿(mào)的艱難探索。
2003年,梁偉浩曾經(jīng)大筆投入自主品牌“世家”的運(yùn)營(yíng),并在印度設(shè)立了140個(gè)銷(xiāo)售點(diǎn),過(guò)后卻折戟而返。東莞每年一屆的加博會(huì)平臺(tái),使得利全面展示了企業(yè)自主品牌,并收獲了大量訂單。去年該公司內(nèi)銷(xiāo)額有121萬(wàn)美元,同比增長(zhǎng)75%;其中通過(guò)加博會(huì)平臺(tái)獲得訂單70萬(wàn)美元,占內(nèi)銷(xiāo)額的58%。
作為目前國(guó)內(nèi)唯一以促進(jìn)加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)為主題的全國(guó)性展會(huì),加博會(huì)在過(guò)去五年里穩(wěn)步推進(jìn),不斷走向?qū)I(yè)化、市場(chǎng)化、品牌化,在推動(dòng)內(nèi)外貿(mào)一體化及加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面,發(fā)揮著愈益重要的作用。而東莞的另一個(gè)展會(huì)——海絲博覽會(huì),則是國(guó)內(nèi)以“海上絲綢之路”為主題的最大規(guī)模的展會(huì),已初步搭建了中國(guó)與海絲沿線國(guó)家和地區(qū)合作的新平臺(tái),其行業(yè)主導(dǎo)作用和資源優(yōu)勢(shì)非常明顯,一批又一批境內(nèi)外企業(yè)將在這一平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)投資與貿(mào)易的對(duì)接。
事實(shí)上,無(wú)論是加博會(huì)還是海絲博覽會(huì),經(jīng)貿(mào)合作是核心。打鐵還需自身硬,對(duì)于很多參展商、采購(gòu)商來(lái)說(shuō),展會(huì)在他們心目的地位,很大程度上取決于能在展會(huì)中做多少生意。
東莞艾尼索事業(yè)有限公司,一直是東莞各類(lèi)展會(huì)的???。在2016年4月舉行的加博會(huì)上,該公司拿下1000多萬(wàn)元訂單,是艾尼索公司全年訂單的一半。參展一次,“夠吃”半年。在今年10月舉行的海絲博覽會(huì)上,艾尼索公司收獲更大。今年參展的是一組用和田玉生產(chǎn)的高端手表。“和田玉手表在本次展會(huì)上出盡風(fēng)頭,公司生產(chǎn)玉手表已經(jīng)排到了兩個(gè)月后才有貨?!痹摴径麻L(zhǎng)余湖北對(duì)記者說(shuō)。
“感謝海絲博覽會(huì),讓山河智能的每一樣參展產(chǎn)品都已名花有主。”山河智能營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理龍居才表示。該公司在本屆海絲博覽會(huì)中召開(kāi)了一次產(chǎn)品發(fā)布會(huì),活動(dòng)中當(dāng)場(chǎng)成交3000多萬(wàn)人民幣。國(guó)內(nèi)知名工程機(jī)械企業(yè)三一重工,在開(kāi)館不到兩個(gè)小時(shí)就已收獲了1100萬(wàn)元的大單。
隨著影響力的擴(kuò)大,越來(lái)越多的國(guó)內(nèi)外參展商想通過(guò)海絲博覽會(huì)這個(gè)平臺(tái)來(lái)尋找商機(jī),展位一位難求。省口岸辦主任、商務(wù)廳副廳長(zhǎng)、組委會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳軍便對(duì)記者透露,意大利展團(tuán)原計(jì)劃要120個(gè)展位,最終只分配60個(gè);國(guó)際茶文化展區(qū)有780多家企業(yè)申請(qǐng)展位,最終經(jīng)過(guò)篩選確定151家企業(yè)參展?!巴ㄟ^(guò)海絲博覽會(huì),廣東和沿線國(guó)家開(kāi)展經(jīng)貿(mào)合作、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、促進(jìn)人員的交流往來(lái)等方面在展會(huì)上都得到了體現(xiàn)。正是由于展會(huì)的這個(gè)作用,讓沿線國(guó)家感到了這種互利的互通有無(wú)?!眳擒娬f(shuō)。
“一帶一路”水鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境大通道開(kāi)通
在每年的加博會(huì)、海博會(huì)等展會(huì)中,“一帶一路”沿線國(guó)家的買(mǎi)家有比較大的增幅。為了進(jìn)一步加強(qiáng)企業(yè)與“一帶一路”沿線國(guó)家經(jīng)貿(mào)合作,東莞正發(fā)力建設(shè)好中俄貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園等國(guó)際產(chǎn)能合作平臺(tái),以及“粵新歐”“中韓快線”“中歐班列”等跨境鐵路通道。其中,在去年11月正式開(kāi)出了“水鐵聯(lián)運(yùn)”第一票。
去年11月13日,臺(tái)灣直航班輪“東悅”號(hào)如期掛靠東莞港,其所承運(yùn)的發(fā)自臺(tái)中的汽車(chē)配件,將在辦結(jié)海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫手續(xù)后轉(zhuǎn)至東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心,發(fā)往烏茲別克斯坦丘庫(kù)爾賽。這標(biāo)志著東莞港與東莞石龍鐵路國(guó)際物流中心聯(lián)手搭建的“一帶一路”水鐵聯(lián)運(yùn)過(guò)境大通道順利開(kāi)通。
“水鐵聯(lián)運(yùn)”是一種對(duì)內(nèi)外貿(mào)貨物在多種運(yùn)輸方式下進(jìn)行綜合調(diào)度運(yùn)輸?shù)奈锪髂J?,它將水路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸相結(jié)合,具有速度快、適應(yīng)性強(qiáng)、物流成本低的特點(diǎn)。
據(jù)介紹,該批貨物通過(guò)東莞港-石龍運(yùn)輸,受惠于海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫部門(mén)“三互”模式的“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”,與之前相比,每個(gè)集裝箱的運(yùn)費(fèi)將節(jié)約200美金,為企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)效益。

