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廣州建設(shè)國際航運(yùn)樞紐

來源:聘聘發(fā)布時(shí)間:2017-02-16

  “城以港興,港為城用,城興港榮”。港口是廣州發(fā)展的核心資源。廣東省金融學(xué)院“航空航運(yùn)金融創(chuàng)新課題”組專家認(rèn)為,目前廣州各金融機(jī)構(gòu)不熟悉航運(yùn)產(chǎn)業(yè),也缺乏航運(yùn)專業(yè)人才。建議廣州發(fā)展融資租賃產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,打造融資租賃公共服務(wù)平臺(tái)。鼓勵(lì)廣州融資租賃產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟設(shè)立融資租賃產(chǎn)業(yè)基金,撬動(dòng)更多資本推動(dòng)廣州融資租賃行業(yè)的發(fā)展。

  郵輪產(chǎn)業(yè)

  抓住旅游消費(fèi)升級(jí)牛鼻子

  春節(jié)期間,廣州市民陸小姐一家又一次乘坐大型豪華郵輪“云頂夢(mèng)號(hào)”。這次是去越南下龍灣,她告訴記者,去年她一家是乘坐“處女星號(hào)”郵輪去了日本,感覺很享受?!霸谀仙成洗湍苤苡问澜?,簡直是太方便了?!?/p>

  廣東省金融學(xué)院華南創(chuàng)新金融研究院院長楊公濟(jì)認(rèn)為,郵輪旅游抓住了旅游消費(fèi)升級(jí)這個(gè)“牛鼻子”。這種新興業(yè)態(tài)正好對(duì)上了廣州街坊從觀光游向休閑度假游轉(zhuǎn)變的胃口。

  據(jù)了解,南沙母港自去年1月開通至12月,從南沙出入境的郵輪達(dá)188航次,接待游客29萬人次,規(guī)模躍升至全國第二。

  珠三角人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),既有消費(fèi)意愿,又有消費(fèi)能力,近年來,以廣州為中心的高速公路、高鐵等城際交通越來越便捷,而白云機(jī)場(chǎng)作為國際樞紐空港,輻射全國、面向海外。源源不斷的客源,成為廣州郵輪客的第二個(gè)“供給側(cè)”。

  短短一年發(fā)展,廣州已經(jīng)躍升成為全國第三大郵輪母港城市。而郵輪游也成為旅游市場(chǎng)新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。

  “從商業(yè)價(jià)值看,南沙一年四季不結(jié)冰,郵輪利用率更高?!敝猩酱髮W(xué)自貿(mào)區(qū)綜合研究院副院長毛艷華認(rèn)為,廣州打造國際航運(yùn)中心,南沙具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì),而郵輪產(chǎn)業(yè)趕上旅游的新需求,支撐了國際航運(yùn)中心的發(fā)展。

  國際航運(yùn)中心需挖掘更多相關(guān)產(chǎn)業(yè)

  在毛艷華看來,廣州這座千年商都,從來都不缺商機(jī)。廣州市政府就是借南沙成為國家自貿(mào)片區(qū)的東風(fēng),果斷把南沙作為郵輪母港,以此帶來更多高端產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

  港口成就了廣州千年商都的繁華,而放眼世界,紐約、倫敦、東京等最繁華的大都市也都是從港口發(fā)展而來的。2016年,廣州港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量居國際港口第六和第七位。南沙港躋身世界單一港區(qū)集裝箱吞吐量前列。

  作為航運(yùn)中心的基礎(chǔ),在完成港口建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施后,創(chuàng)新融資模式,深挖航運(yùn)產(chǎn)業(yè),廣州才能打造國際航運(yùn)中心。


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