作為福建省港口龍頭企業(yè)，廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)是海峽西岸最大、最具實(shí)力的港口及綜合物流運(yùn)營(yíng)商。

　　一組數(shù)據(jù)可以直觀看出其“龍頭”的地位:2016年，集團(tuán)完成港口貨物吞吐量1.28億噸，比增4%;集裝箱吞吐量837萬(wàn)標(biāo)箱，比增4%，是廈門(mén)港位居世界集裝箱百?gòu)?qiáng)港第16位的“中流砥柱”。同時(shí)，以國(guó)際郵輪、廈鼓輪渡為代表的海上旅游板塊，也是該集團(tuán)重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一，以國(guó)際郵輪母港為例，去年，廈門(mén)國(guó)際郵輪母港旅客吞吐超20萬(wàn)人次，比增14.2%。

　　廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)認(rèn)為，在城市發(fā)展定位方面，廈門(mén)一直主打“現(xiàn)代化國(guó)際性港口風(fēng)景旅游城市”這張牌。而作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，港口的平臺(tái)帶動(dòng)作用越來(lái)越得到各方的重視，因此，廈門(mén)港口航運(yùn)業(yè)的未來(lái)充滿機(jī)遇。

　　比如，廈門(mén)會(huì)晤對(duì)廈門(mén)最直接的影響是城市知名度和品牌實(shí)力的顯著提升，港務(wù)集團(tuán)將把握廈門(mén)會(huì)晤帶來(lái)的機(jī)會(huì)，圍繞主業(yè)，拓展航線、推動(dòng)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)，向著建設(shè)“國(guó)際集裝箱樞紐港、國(guó)際郵輪母港、綠色智慧港”的目標(biāo)不斷邁進(jìn)，打造“五大發(fā)展”示范港口。

　　廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)創(chuàng)新港口經(jīng)營(yíng)發(fā)展模式，七大舉措鎖定廈門(mén)國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)目標(biāo)。包括:創(chuàng)新港口經(jīng)營(yíng)模式，全面實(shí)施“平臺(tái)戰(zhàn)略”，引領(lǐng)廈門(mén)港口經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。建設(shè)國(guó)際集裝箱樞紐港，建設(shè)國(guó)際郵輪母港，體現(xiàn)港城融合，引領(lǐng)廈門(mén)旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。建設(shè)綠色智慧港，著力打造數(shù)字港口，低碳港口。助力一流港口營(yíng)商環(huán)境，“單一窗口”升級(jí)版要繼續(xù)成為國(guó)內(nèi)標(biāo)桿。打造“一帶一路” 戰(zhàn)略支點(diǎn)港，開(kāi)創(chuàng)兩岸港航融合新示范。以黨建獨(dú)特優(yōu)勢(shì)引領(lǐng)“港務(wù)人”精神底色。

　　港口貨運(yùn)、客運(yùn)、物流、船舶代理、航運(yùn)、拖輪、理貨、供應(yīng)鏈、信息、工程、疏浚、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、金融、投資、資產(chǎn)管理……現(xiàn)在，廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)擁有廈門(mén)國(guó)際港務(wù)股份有限公司、廈門(mén)港務(wù)發(fā)展股份有限公司兩家境外、境內(nèi)上市企業(yè)，集團(tuán)成員企業(yè)135家。

　　今日，我們帶您走近廈門(mén)港務(wù)控股集團(tuán)成員企業(yè)中的四名一線員工，從他們的日常工作，透視“精進(jìn)、善為、和融、勇創(chuàng)”的新時(shí)代港務(wù)精神。

　　黃 煒

　　廈門(mén)國(guó)際郵輪母港集團(tuán)和平公司物供主管

　　黃煒的工作不簡(jiǎn)單，因?yàn)猷]輪對(duì)食材要求嚴(yán)格，小到產(chǎn)自歐洲的奶酪、西餐特有的調(diào)料，都需要母港協(xié)調(diào)供給上船。

　　感言:服務(wù)好來(lái)自世界各地的游客，向“亞洲領(lǐng)先、國(guó)際一流”進(jìn)發(fā)。