，“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在北京召開(kāi)，開(kāi)啟了“一帶一路”建設(shè)合作的新篇章。三年多來(lái)，“一帶一路”初步完成規(guī)劃布局，正向落地生根、精耕細(xì)作、持久發(fā)展階段邁進(jìn)。

　　當(dāng)今世界，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)需要新動(dòng)力，發(fā)展需要更加普惠平衡，貧富差距鴻溝有待彌合?！耙粠б宦贰睆?qiáng)調(diào)共商共建共享，將開(kāi)創(chuàng)合作共贏新模式。作為全國(guó)排名前五的外經(jīng)貿(mào)明星城市，東莞面臨著什么樣的機(jī)遇，承擔(dān)著什么樣的歷史使命，又有怎樣的作為和擔(dān)當(dāng)?

　　一年前，東莞成為全省唯一的全國(guó)構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制綜合試點(diǎn)試驗(yàn)城市。改革開(kāi)放前三十年，東莞立足地緣人緣優(yōu)勢(shì)，積極融入全球經(jīng)濟(jì)體系，參與世界經(jīng)濟(jì)分工，借助于加工貿(mào)易的產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)和外溢效應(yīng)，迅速成長(zhǎng)為國(guó)際制造業(yè)名城。

　　如今，東莞迫切需要通過(guò)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)和商業(yè)模式，發(fā)展更高水平的高端制造業(yè)和新興服務(wù)業(yè)，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展的質(zhì)量。一個(gè)更高層次的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新時(shí)代呼之欲出。

　　面對(duì)“一帶一路”的重大歷史機(jī)遇，作為被國(guó)家賦予構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新體制綜合試點(diǎn)試驗(yàn)城市，東莞再一次勇立潮頭、聞風(fēng)而動(dòng)，立足特色優(yōu)勢(shì)，充分發(fā)揮產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、商貿(mào)優(yōu)勢(shì)、地理優(yōu)勢(shì)，率先在貿(mào)易往來(lái)、產(chǎn)能合作、口岸設(shè)施等領(lǐng)域開(kāi)展對(duì)接，把轉(zhuǎn)型升級(jí)與參與“一帶一路”建設(shè)相結(jié)合，構(gòu)筑全方位對(duì)外開(kāi)放新格局，爭(zhēng)當(dāng)踐行“一帶一路”建設(shè)的排頭兵。

　　江海浩浩，風(fēng)云激蕩。向更高層次開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新時(shí)代邁進(jìn)的東莞，正在為我國(guó)構(gòu)建更深入、更全面、更多元化的對(duì)外開(kāi)放格局探路。

　　A 制造和貿(mào)易全面對(duì)接

　　“一帶一路”涵蓋全球63%人口、29%經(jīng)濟(jì)總量，西端是一個(gè)人口和經(jīng)濟(jì)總量與美國(guó)相當(dāng)?shù)臍W盟經(jīng)濟(jì)體，東端是全世界第一制造大國(guó)和第二大經(jīng)濟(jì)體——中國(guó)。未來(lái)革命性的高速鐵路與重載貨車(chē)橫貫，將串起65個(gè)國(guó)家的44億人口。巨大的市場(chǎng)、豐富的資源，對(duì)要素稀缺、產(chǎn)能旺盛的東莞而言，重大意義不言而喻。

　　立足獨(dú)特的制造業(yè)優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，東莞對(duì)接“一帶一路”、促進(jìn)開(kāi)放發(fā)展的升級(jí)路線圖清晰可見(jiàn)：項(xiàng)目帶動(dòng)，深化國(guó)際產(chǎn)能合作;展會(huì)對(duì)接，便利雙邊貿(mào)易往來(lái);暢順通道，構(gòu)建“陸上、海上、天上、網(wǎng)上”四位一體的全方位網(wǎng)絡(luò);金融扶持，推動(dòng)莞企“走出去”;改革先行，推動(dòng)對(duì)接機(jī)制創(chuàng)新。

　　企業(yè)是東莞推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)的主體力量，行商坐賈的東莞商人因時(shí)而謀、順勢(shì)而為。在埃塞俄比亞，華堅(jiān)國(guó)際輕工業(yè)園激蕩著“團(tuán)結(jié)就是力量”的歌聲，莞企華堅(jiān)集團(tuán)向當(dāng)?shù)靥峁?000個(gè)就業(yè)崗位，成為最大的出口加工企業(yè)，累計(jì)出口創(chuàng)匯8000萬(wàn)美元，稅收200萬(wàn)美元，2028年之前華堅(jiān)集團(tuán)還計(jì)劃在“一帶一路”沿線國(guó)家解決10萬(wàn)人就業(yè)。

　　截至2016年，東莞全市共有416家企業(yè)“走出去”，投資總額約為14.5億美元，其中中方投資額達(dá)13.3億美元，東莞企業(yè)在境外共設(shè)立28個(gè)駐外機(jī)構(gòu)。

　　“一帶一路”沿線勁吹“東莞風(fēng)”。廣東唯一一個(gè)鐵路貨運(yùn)(一類(lèi))口岸——鐵路國(guó)際貨運(yùn)物流中心在古鎮(zhèn)石龍落戶(hù)和開(kāi)放，鐵路從這里出發(fā)，連接中西亞直到俄羅斯、東歐;水路經(jīng)由內(nèi)河至虎門(mén)港，出發(fā)通往東盟南亞乃至西歐北美。東莞巧妙地將“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“21世紀(jì)海上絲綢之路”對(duì)接，成為全國(guó)為數(shù)不多的一帶與一路結(jié)點(diǎn)之城。

　　2016年?yáng)|莞外貿(mào)進(jìn)出口總額11416億元，總量排名居全國(guó)各大城市第五位、廣東省第二位，同比增長(zhǎng)9.8%;今年第一季度，這個(gè)數(shù)字為2675.5億元，同比增長(zhǎng)25.4%。2016年，東莞對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)進(jìn)出口金額達(dá)2417.2億元，增長(zhǎng)11.5%，占比21.2%。今年一季度，“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易進(jìn)出口金額實(shí)現(xiàn)462.3億元，同比增長(zhǎng)32.3%。

　　去年舉行的第三屆海絲博覽會(huì)，推動(dòng)73個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)參展參會(huì)，共達(dá)成各類(lèi)簽約項(xiàng)目700個(gè)，涉及簽約資金2068億元。跨境電商等外向型經(jīng)濟(jì)新業(yè)態(tài)層出不窮，去年?yáng)|莞的國(guó)際郵包出口量突破7000萬(wàn)件，躍居全國(guó)第四。

　　目前，“一帶一路”沿線國(guó)家已超越日本和歐盟，成為東莞第三大出口市場(chǎng)。東莞市商務(wù)局研判認(rèn)為，5年內(nèi)，“一帶一路”沿線國(guó)家將成為東莞最主要出口市場(chǎng)，外貿(mào)增速還將隨之大幅提升。