在2017“市長(zhǎng)杯”青島工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)賽中,青島歐森系統(tǒng)技術(shù)有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)SU―H2M油動(dòng)無(wú)人直升機(jī)一舉獲得了比賽的最高獎(jiǎng)――“市長(zhǎng)大獎(jiǎng)”。這家代理國(guó)外溢油處理設(shè)備起家的公司,歷經(jīng)近8年的潛心研究,如今在工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域已經(jīng)獲得了20余項(xiàng)專(zhuān)利技術(shù),多項(xiàng)技術(shù)填補(bǔ)行業(yè)空白,研發(fā)成功的十余款無(wú)人機(jī)載荷能力最高可達(dá)100公斤,續(xù)航時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)4個(gè)小時(shí),作業(yè)半徑可達(dá)100公里。
“目前全國(guó)共有800多家生產(chǎn)無(wú)人機(jī)的企業(yè),工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)廠家有兩三百家,與消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)被大疆一統(tǒng)天下不同,工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)尚處百花齊放的狀態(tài)?!碧崞鸸I(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)前景,青島歐森系統(tǒng)技術(shù)有限公司副總經(jīng)理劉潤(rùn)顯得雄心勃勃。歐森成立于1998年,最初通過(guò)代理國(guó)外先進(jìn)溢油處理設(shè)備起家,在意識(shí)到企業(yè)發(fā)展“沒(méi)技術(shù)不行”后,于2008年進(jìn)行自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)研發(fā),其研發(fā)的港口溢油監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)市場(chǎng)占有率達(dá)80%以上。由于溢油監(jiān)測(cè)系統(tǒng)行業(yè)領(lǐng)域小、市場(chǎng)飽和快,歐森又于2009年招募30余人,開(kāi)始研發(fā)工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。
據(jù)了解,除了客戶(hù)群不同,工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)比消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)在載重能力、防風(fēng)、防雨、防腐蝕能力、制造材料方面有著更高的要求,技術(shù)難度也更高?!捌髽I(yè)轉(zhuǎn)型是困難的,”劉潤(rùn)介紹,從研發(fā)伊始到首臺(tái)無(wú)人機(jī)面世,企業(yè)用了近8年的時(shí)間,研發(fā)資金已投入幾千萬(wàn)元。而支撐歐森堅(jiān)定地走下去的原因,是對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)良好發(fā)展前景的預(yù)估。“無(wú)人機(jī)是個(gè)平臺(tái),通過(guò)搭載不同的設(shè)備,可以應(yīng)用到農(nóng)業(yè)植保、海洋監(jiān)測(cè)、遙感測(cè)繪、公安反恐、管道巡線、森林防火等眾多領(lǐng)域?!庇浾吡私獾?,盡管歐森研發(fā)的無(wú)人機(jī)才面世一年,銷(xiāo)售額卻已達(dá)兩千多萬(wàn)元人民幣,企業(yè)預(yù)估可用三年的時(shí)間收回研發(fā)成本。
“賣(mài)得最好的就是此次獲得市長(zhǎng)大獎(jiǎng)的SU―H2M油動(dòng)無(wú)人直升機(jī)。”劉潤(rùn)告訴記者,SU―H2M油動(dòng)無(wú)人直升機(jī)自帶的降落傘應(yīng)急故障安全系統(tǒng)、海上遇險(xiǎn)漂浮系統(tǒng)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,在技術(shù)性能上也是世界領(lǐng)先。
“我們出行乘坐的客機(jī)都是固定翼的,固定翼飛機(jī)安裝降落傘比較容易,但是直升機(jī)螺旋槳產(chǎn)生的氣流并不利于安裝降落傘?!睋?jù)了解,油動(dòng)無(wú)人直升機(jī)價(jià)值不菲,國(guó)外一臺(tái)類(lèi)似性能的無(wú)人機(jī)價(jià)格可達(dá)千余萬(wàn)元,一旦遇險(xiǎn),損失慘重?!坝辛酥鄙龣C(jī)傘降系統(tǒng)和漂浮系統(tǒng),這些昂貴的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)在陸上遇險(xiǎn)可實(shí)現(xiàn)傘降,在海上遇險(xiǎn)可漂浮在水中,可挽回價(jià)值數(shù)百萬(wàn)的無(wú)人機(jī)及載荷設(shè)備損失?!庇浾吡私獾剑徊繗W森SU―H2M油動(dòng)無(wú)人直升機(jī)售價(jià)接近200萬(wàn),與國(guó)外上千萬(wàn)元的相似性能無(wú)人機(jī)比,具有極高的性?xún)r(jià)比,它已在一年的時(shí)間內(nèi)售出十幾臺(tái)。劉潤(rùn)介紹,目前該型號(hào)無(wú)人機(jī)已經(jīng)接到俄羅斯的訂單,下一步將走出國(guó)門(mén),開(kāi)拓俄羅斯市場(chǎng)。
此外,歐森研發(fā)的SU―MG60油動(dòng)變速六旋翼無(wú)人機(jī)荷載能力可達(dá)100公斤,如果應(yīng)用在農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域,一天可噴灑4000畝以上耕地,是目前中國(guó)荷載能力最大的油動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)。
除了研發(fā)、生產(chǎn)無(wú)人機(jī),歐森還拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條,做大無(wú)人機(jī)市場(chǎng)。劉潤(rùn)介紹,歐森研發(fā)的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)每臺(tái)價(jià)格在十幾萬(wàn)至百余萬(wàn)不等,操作難度也比較大,針對(duì)一些無(wú)力購(gòu)買(mǎi)或者應(yīng)用頻率叫小的企事業(yè)單位,歐森提供無(wú)人機(jī)租用和行業(yè)解決方案服務(wù)。此外,企業(yè)已經(jīng)獲得無(wú)人機(jī)駕駛員培訓(xùn)資質(zhì),預(yù)計(jì)將于今年9月份開(kāi)始招生。

